1型パレットのターボに乗ってます。

Question

エアクリはモンスタースポーツのフィルター交換タイプを使用してます。

今度、柿本改のマフラーをつけることにしてます。

ちまたで聞くにはエアクリとマフラーを変えるとプラグも変えなきゃねーなんて事を聞くのですが、どうなのでしょうか？
プラグを交換したほうが良いよってアドバイスお願いします。
あと、プラグを交換する理由もわかる方いましたら教えてください。よろしくお願いします。

Answer 1

エアクリーナーで吸気量を増やして、高性能プラグで爆発力を上げて、高性能マフラーで多く排気するってバランスだね。ターボだと、燃料噴射も増やしたりする訳だね。

Answer 2

結論から言えば変えなくても問題なし。
給排気いじるとパワーが上がる（様な気になる）ので、今度はそれに合わせてプラグももっとスポーツ走行に耐えうるものに代えて、それからECU、スロコン…と延々と続く沼にハマる第一歩です。

ガチでサーキットの1秒を削る為の車を作っているならともかく、そうでないなら全く必要を感じません。