トラック業界では運転手不足が深刻です。

Question

現在の若者が免許を持たない。
普通免許で昔は4トン迄乗れたのに、現在は2トンまで、ここ二年位前からは2トンさえも乗れない。
AT限定免許を取得する若者が増えている。
大型トラック免許費用が激高い。
トラック免許のAT限定はいつ頃出来ますか？
出来る予定はありますか？

Answer 1

人手不足でない業界は お笑いと アイドルと 政治家 業界かな？
最近はプロスポーツ業界も 人気ありますね。

運送業は 運転するだけなら 人気出るかもしれませんね。
積み下ろし 中には 30トンの凍結した いわしやさばを 一人で 手積み
なんて仕事もあります・・・つづきますか？25キロの肥料を袋で1000袋
ﾊﾟﾚｯﾄに10段ずつ 積み上げていく 今度は それを 農家の倉庫に
手卸で15段ずつ 積み上げて卸す。
トラックドライバーって そんな仕事もやっているんです。

一旦走り出したら 10時間ノンストップなんて オートマチックの必要無しです。

Answer 2

そもそも無くなる職業がほとんどと言われてる中、簿給で大変なトラック運転手になる方が頭悪いでしょう。
少し考えたら分かること。

Answer 3

トラックの運転手は激務ですからね。今時の若い人は続かないし、なりたくもないでしょう。人手不足は、免許制度が理由なんかじゃないですよ。

Answer 4

トラックが自動運転になる方に力入れてると思う

Answer 5

トラックドライバーの事故や違反が後を絶ちません
なので緩和は難しいかと思います

ドライバー不足が深刻化しておりますが、元を辿ると運送業者のずさんな管理やドライバーの無謀運転が原因かと思います
完全にコンプライアンスを遵守出来るのは人数を多く抱えている大手が強いので、中小規模の運送会社ではコンプライアンス遵守は非常に難しいと思います

かと言って、運送会社だけの問題ではありません
規模が大きい荷主も無理難題をいう場合があります
出来なければ他の運送会社に仕事を回されてしまいます
言ってみれば隷属化されています

将来的には鉄道輸送や海運輸送がメインで、陸運輸送は大手運送業しか残らないでしょう

Answer 6

大抵の業界で人手不足です。

ＡＩの進出によって運送の仕組みも（社会の仕組みも）大幅に変わるでしょう。

人手不足で給料が高めの現在が、いずれ懐かしくなります。