お勧めの軽自動車

Question

新車で軽自動車（初めての車）を購入したいと考えています。
燃費と価格以外には特にこだわりがありません。
お勧めの軽自動車を教えてください。
あと購入時の注意点があれば、教えていただければ幸いです。

Answer 1

もうすぐ発売(2月か3月)のスズキの新型軽自動車がお勧めです

パレットの後続車で車名がパレットになるかはまだ分かりませんが室内は広く
燃費も良く価格もＮＢＯＸよりは安く設定すると思われます

Answer 2

各自動車メーカー車種別の、購入時注意点です。

「スズキ・パレット」 来月フルモデルチェンジを実施。全くの新型に変ります。

「日産・ルークス」来週にも、販売中止になります。「モコ」も近い将来、販売中止になります。

「ホンダ・Ｎ ＯＮＥ」人気沸騰、納期が長い。最低3ヵ月待ち。ツートンカラーを選択した場合、6ヵ月～8か月待ちです。

「ホンダ・Ｎ ＢＯＸ」今一番売れている軽四自動車。車両価格が高いと思います。

「ホンダ・ライフ」6月～9月頃、フルモデルチェンジします。

「三菱ＥＫワゴン/日産オッティ」6月、フルモデルチェンジします。

「ダイハツ・ムーブ」12月20日に殆どフルモデルチェンジに近い、マイナーチェンジを実施。ハイトワゴン車燃費№１です。
軽四自動車初の低速域衝突回避支援ブレーキ装着車が＋5万円で買えます。（4～30km/h以内の速度で走行中、衝突の危険性を検知すると、まず音と表示による警報を行い、それでも衝突の危険がある場合は自動ブレーキを作動させる。）

実際は30キロ以上になると、機能がキャンセルされるようです。
http://www.youtube.com/watch?v=j4CBqXZNzZw&feature=player_embedded

値引きはかなり、難しいでしょう。

「スズキ・ワゴンＲ」ＦＸリミテッドがお買い得。ハイトワゴン車燃費№１の座を3ヵ月余りで、ムーブに明け渡した為、値引きはムーブより大きく、本当のお買い得な軽四自動車はこれかもしれません。

「ダイハツ・ミラ・イース」ムーブのマイナーチェンジによる燃費向上に伴い、販売低下が懸念される為、3月～4月頃にも、マイナーチェンジの可能性が高いと思います。
それを待つのが得策です。

「ダイハツ・ミラ」ミラ・イースのマイナーチェンジ実施に伴い、生産中止です。

「ダイハツ・タント」年末にフルモデルチェンジの予定です。直接のライバルのパレットがフルモデルチェンジすれば、値引きで対抗してくるでしょう。

「ダイハツ・ミラ・ココア」＋「スズキ・ラパン」女性専用車みたいようなもので、販売店は以前、黙っていても売れるという態度でしたが、爆発的に売れている、Ｎ ＯＮＥの購入を仄めかすと、タントと同様値引きで対抗してくるようです。
ミラ・ココアは5月にマイナーチェンジの予定です。

「スズキ・アルト」年内にもフルモデルチェンジの予定です。詳しい時期は不明です。

他の方へ同様の回答を致しましたが、新車を購入されるなら、決算期の３月初旬位が１年で一番安く買えます。

各自動車メーカーは、1月27日（日）位から、「〇〇〇フェア開催。今度の土日はお近くの〇〇〇へ。」などと銘打ってCMを沢山流します。
この時は未だ買い時ではありません。

2月24（日）位から、再び、同様のＣＭを沢山流します。それから3月2日（土）迄の平日に、最初の商談を行うのが良いでしょう。
土日は来客が多いので、商談開始に時間が掛かると思います。

3月3日を過ぎても構いませんが、受注が集中し、3月登録が不可能だとセールスマンが判断した場合、諦めて値引きを引き締める可能性があります。長期の在庫車であれば、20日位まで交渉を長引かせた方が良いでしょう。
納期が１ヵ月以上なら、２月に契約した方が良いかもしれません。車種によって違います。

Answer 3

ＮＢＯＸがいいと思います。
四角で運転しやすく荷物もなかなか乗るのでは？

後悔ない車に乗れるようにしましょうね！

Answer 4

燃費と価格に拘るならミライースかアルトエコでしょう。
コストパフォーマンスは最高です。

購入にあたっては基本的なことですが、オプションには製造元で取り付けるメーカーオプションと納車後に販売店で取り付けるディーラーオプションの２種類があります。
どちらもカタログに載っていると思いますが、メーカーオプションは発注後に追加・変更することは難しいので、よく考えてから注文してください。

あと注意点というほどでもありませんが、新車ならどこで買っても品質は同じなので少しでも安い方がいいと思いますが、車は買ったあとも販売店との付き合いが続きますので、気持ちの良いお付き合いが出来る誠実な販社で購入される方がいいと思います。

Answer 5

僕はekスポーツに乗っていますけれど、ターボ＋４ATの走りがとても好きです。
アクセルレスポンス、走りのダイレクト感がとてもよくて好きです。
足回りは少し固めですが、それが安定性を高めているように思えます。街中のスポーツカーです。

発信時の加速、きびきび感は軽＋ターボでしか味わえないものがあります。


４ｗｄを使用していますが、雪道での走りは抜群で、最高ですね。
三菱の4wdのできはよいと知恵袋でよく見かけますが、
ekスポーツで前輪と後輪の回転差を感じたことはいまだかつて、まったくありませんでした。
安定性も抜群だと思います。

エンジンオイル交換だけは走行距離でターボなしの半分になってしまいますが、それを差し引いて
ターボはお勧めです。

Answer 6

燃費と値段だとミライースがいいのでは？
価格も79万5千円〜ですし、燃費もJC08モードですが30.0km/lになっています。
こだわりが無ければ十分な車だと思います。