スズキ エスクード のみんなの質問
htq********さん
2015.10.5 21:41
CT9W乗りさん
2015.10.8 23:55
国内でもエスクードのFMCが予定されていますが、新型投入後も現行型を併売する予定のようです
ほかの方も仰っていますが、現行が2.4Lなのに対し、新型は1.6Lだといわれています
また車格も下がり、駆動方式やコンセプトも大きく変わります
なのでそのようなギャップを埋めるためにも、しばらくは併売することになるのでしょう
車名は新型モデルは「エスクード」を名乗りますが、現行型は「エスクード2.4」に変更されるようです
過去にこのように併売になったケースは様々あります
プリウスやエクストレイル、ギャランフォルティス(ランサー)など…
このようなパターンの併売期間はそれほど長くなく、1~2年といったところでしょう
エスクードも例外ではないと思います
また、このようなことを機にグレードを大幅に縮小することがありますが、エスクードはもともとグレード展開が少ないため、エスクードのMTは併売になっても残ると予想していますが、現行エスクード自体が生産が近いうちに終えるのが目に見えています
質問者からのお礼コメント
2015.10.12 08:05
回答ありがとうございます!
nob********さん
2015.10.8 19:46
日本国内においては必要性が薄くなってきてます。
新型になるとラダーフレームなしのモノコックボディ、
FF使用の4WDになるようです。
クロカン?から普通のSUV化するようなので
さらにMTの必要性が無くなります。
スズキの輸出カーなので
MTがなくなることは無いと思いますが、
国内で販売するかどうかは別です。
kei********さん
2015.10.6 08:04
一応残すような気もしますが、正直分かりませんね。
er3********さん
2015.10.6 07:10
海外メインの車だし、ATが異様に普及しているのは日本国内だけ
無くなる事は無いと思うけどね
met********さん
2015.10.6 00:19
エスクード事態が、生産打ち切りではなかったですか?
エンジン統合の為にコンパクトカーに統合されるとか…
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