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スズキ バレーノ のみんなの質問 (20ページ)
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コンパクトカーの購入で迷っています。 スズキのバレーノXGとスイフトRSで迷っています。 このふたつではどちらがオススメですか？ また、維持費はどちらの方が安いですか？ 通勤と土日に少 し友人と...
2016.9.14
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ベストアンサー： スイフトはFMCを控えてますョ。
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「ヴィッツを選ぶ人より、マツダ・デミオ(ガソリン仕様)を選ぶ人の方が、好感が持てる」とお思いの方々に質問致します。 バレーノＸＴを選ぶ人よりも、ブーンＣＩＬＱを選ぶ人の方が、好感が持てます か？
2016.9.21
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ベストアンサー： もうちょっと背伸びして フィアット500を選ぶ人に好感を持てます。 このクラスはどんぐりの背比べに感じます。 つか国産ならフィットでいいんじゃないのお？
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パッソ（ブーン）とバレーノの発売は、軽自動車離れを加速させそうですか？
2016.5.20
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ベストアンサー： ないと思います。 軽自動車はやっぱり維持費が安いですからね。
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国産車でコストと性能が良いと思う普通車をおしえて下さい。またその理由もお願いします！
2016.9.2
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ベストアンサー： スズキの登録車 イグニス、バレーノあたりは相当コスパに優れていると思います。 プリウス 搭載技術に対する売価が殆ど赤字レベルです。売れまくるのが事前にわかっているからこその戦略ですね ロードスター あれだけニッチな車をよくあの値段で出せたものです ホンダS660とほぼ同価格 プロボックス ほとんど営業車専用設計でコスト削減 パッと思いついたのはこのあたりです
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ターボ車とガソリンの種類の指定について。 同じターボ車でもハイオク指定とレギュラー指定があるのですが、違いは何でしょうか？ 何故同じターボでも指定が違うのでしょうか？ 特に小排気量ターボはNA...
2016.8.17
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ベストアンサー： レギュラー車にハイオク入れるのは構わないけど、ハイオク車にレギュラー入れるのは出来れば控えたほうがいい。 まあ、ノックセンサーでノッキングを感知して点火時期を遅角にするから、壊れることはないとは思うけど。 なぜ違うか。 圧縮と点火時期をギリギリまで詰めた場合、ハイオクの方が安全だから。 ちなみに、レギュラー指定の車にハイオク入れても点火時期をレギュラーに合わしているので、それ以上進角にな...
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中古車の購入について 中古車の購入を検討している20歳の社会人２年目の男です。 3か月ほど前にこちらで一度質問をし、たくさんの回答をいただきました。 それからネットやディーラーで色々な車を見てい...
2016.8.14
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ベストアンサー： 質問者様の条件だとバレーノしかないですよ。 燃費はそこそこ(15～20）とのことですが、実燃費で15km/Lを上回るのは この中でバレーノだけです。 見た目は好みがあるので（私は好みですが）おいといて、 乗っている人が少ない・・・バレーノ、ベリーサ、インプレッサG4 運転性能は最低限あること・・・上げておられるすべて 燃費性能・・・バレーノ 高年式・・・バレーノ かと思います。 実際に試...
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スズキ、バレーノでもCVT積まないモデル出したり 軽でもAGS積んだりしたりで マツダやホンダに続き「脱CVT」に向けて進んでるのでしょうか！？
2016.8.2
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ベストアンサー： AGSは途上国く向けのAT(自動変速機)として開発したものです。 途上国ではメンテナンス技術者と技術自身が不足しています。 そのために、トランスミッションはMTが一般的です。 ATを普及させるには、そんな社会でもメンテナンスができる環境が必要となります。 MTは純機械側なトランスミッションですから、メンテナンスは容易です。 その技術者がメンテナンスできるATが必要となります。 AGSはMTそ...
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オススメの車を教えて下さい！ 当方20代前半・女で、車の買い替えを検討しています。 現在、軽自動車に乗っておりかなり可愛らしい雰囲気ですが、普通車はかっこいいものをと考えております 。 第1...
2016.7.31
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ベストアンサー： はじめまして。 バレーノを試乗されるとはツウですね。インド生産ということで毛嫌いされる方も多いですが、あれは間違いなくコストパフォーマンスに優れた車です。 恐らく”インド生産”というだけで毛嫌いしている方が多いので営業の方も対応に戸惑っているのだと思います。 200万円のご予算で格好いい系であれば、他の人と被りますが以下の様なところになるのかなーと思います。 マツダ デミオ13S スズキ
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軽自動車のターボ車はポート噴射なので2000回転くらいではトルクがスカスカですが、1000ccのバレーノは直噴なので十分な低速トルクがありますか？
2016.7.20
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ベストアンサー： 勘違いされて無いかな？ 軽のターボは2000rpmがスカスカ？ そんな事は無いですよ とあるターボの軽自動車エンジン出力を見ると2000rpm付近で6kg・m後半出ています それに対してNAの軽自動車は最新エンジンでも最高トルクが6kg・m中盤 スカスカな気がしているだけじゃないですか？ あと660ccと1000ccを比較することが間違いだと思います たった340ccの差ですが1.5倍以...
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スズキのバレーノはスイフトとどう違いがありますか？又１０００ｃｃのターボエンジン車の燃費はいくら位ですか。
2016.7.31
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ベストアンサー： 現行スイフトは来年のモデルチェンジを控えています。 バレーノは設計の新しい車なので現行スイフトとの比較よりも時期スイフトとの比較が妥当かと思います。 現行スイフト対比ですが、バレーノは全幅が1745mmと広く、3ナンバー車になります。全長も3995mmとスイフトより長く、その分後席の足元空間と荷室にはかなりの余裕があります。 一方で全高は1470mmと低めです。スイフトと比べるとかなりロー＆...
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１Ｌターボエンジンのメリットはどこにあるのでしょうか？ スズキがバレーノに１Ｌ直噴ターボエンジン車を設定しましたが １．５Ｌエンジンと性能的に差がないと思います。 １Ｌターボ車は１．２Ｌ車より...
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スズキ バレーノは売れますか？ イグニスと同様、微妙な車種と思います。 燃費は先発組に負けています。 スズキの普通車は売れない、と思います。 日産ノートハイブリッドが2016年に発売予定です。 多く
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スズキのバレーノですが1000cc未満のエンジンですよね。 なのに車幅が1700超えてるみたいです。 これって３ナンバーになるってことですか？
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オススメの車を教えて下さい！ 当方20代前半・女で、車の買い替えを検討しています。 現在、軽自動車に乗っておりかなり可愛らしい雰囲気ですが、普通車はかっこいいものをと考えております 。 第1...
2016.7.31
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3ナンバー車が欲しい。けど燃費が悪い車種は絶対イヤ。尚且つ、なるべく低予算で買いたい。ってな場合に於ける選択肢ってば、スズキ・バレーノ、これ一択ですか？
2024.11.14
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