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スズキ バレーノ のみんなの質問 (18ページ)
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スズキ車のクルーズコントロール機能について。 バレーノ、エスクードのクルーズコントロールは自動追従式（ACC）ですが、 ソリオのクルーズコントロールは自動追従式ではありません。 これは技術的には...
2017.1.4
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ベストアンサー： バレーノ、エスクードのクルーズコントロールは自動追従式ではありません 自動追従式は 新型スイフトに 採用されています
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新車購入を考えていますが、予算が乗り出し150万ちょっとなのでなるべく安くを考えコンパクトカーに絞りました。 新型スイフト バレーノ デミオ 以上で、一番コスパがいい車種とグレー ド、オプシ...
2016.12.29
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ベストアンサー： 残念ですが総額150万ちょっとではどれも新車では買えません。 挙げられた車で最低でも新型スイフトが車両本体価格134.3万円ですので諸経費をっ払えません。せめて160万円ご用意下さい。 その3台ならデミオが一つ抜けていると思いますが、新型スイフトを乗ってから判断すると良いでしょう。 どうしても150万円程度ならフィットが4月にマイナーチェンジを控えており、在庫整理のため大幅値引きが期待できる...
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スズキの車でバレーノってでたんですが、スイフトと 骨格が一緒で、前面と後面を少しいじって、新型バレーノって 事で売ってませんか？ 私には、開発経費を抑えて儲け優先って感じがもろするんですが あな
2016.12.11
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ベストアンサー： バレーノとスイフトは、まったく違う車です。 サイズもエンジンも生産国も違いますので、違う車としか言えないと思います。 バレーノは、昔から生産工場を持つインドで作られた車で、１０００ｃｃです。
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スズキの車でバレーノってでたんですが、スイフトと 前面の形が一緒なんですが、なぜ、名前がスイフトじゃ ないんですか？
2016.12.10
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ベストアンサー： スイフトとは別の車だからです。
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自動車のミッションは、トルコン６AT以上がベストだと思いますが、間違っていますか？ CVTも出始めの頃は、トルコンも４ATが主流で、変速ショックのないCVTに感動しましたが、６ATが安価になり増...
2016.12.6
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ベストアンサー： 「モノには限度がある」というか、「かかるコストと、車両価格に見合った性能がある」というか。 そりゃ多段ATが相対的に優れていることは疑う余地もないが、当然ながら高価になるし大きく・重くなり、複雑化すればそれだけ故障発生の可能性も高くなる。 ごく普通のコンパクトカーや商用車レベルにまで6ATが必要ですか？5ATか4ATでも十分でしょう。高級グレードの車種になると7ATどころか8ATも当たり前...
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2016.11.20
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ベストアンサー： 今、初めて耳にした車種です。ということはあまり売れてないんでしょうね。
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SUZUKI「バレーノ」のCMを見るとTOYOTA「ヴェロッサ」を思い出します。似ているのでしょうか？両車乗りたくはありませんが。
2016.11.19
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ベストアンサー： たいして似ていないと思います。
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初めて車を買おうと思う23歳 女性です。 マツダ デミオ スズキ バレーノ あたりがいいかなと思っているのですが、 実際に乗っている方、もしくは詳しい方 なんでも教えて下さい。
2016.11.13
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ベストアンサー： 初めての自動車ならトヨタかホンダにした方が絶対良いです マツダは所詮二流企業 スズキは軽自動車企業です
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ターボ車とガソリンの種類の指定について。 同じターボ車でもハイオク指定とレギュラー指定があるのですが、違いは何でしょうか？ 何故同じターボでも指定が違うのでしょうか？ 特に小排気量ターボはNA...
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オススメの車を教えて下さい！ 当方20代前半・女で、車の買い替えを検討しています。 現在、軽自動車に乗っておりかなり可愛らしい雰囲気ですが、普通車はかっこいいものをと考えております 。 第1...
2016.7.31
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3ナンバー車が欲しい。けど燃費が悪い車種は絶対イヤ。尚且つ、なるべく低予算で買いたい。ってな場合に於ける選択肢ってば、スズキ・バレーノ、これ一択ですか？
2024.11.14
回答受付終了- 回答数：
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