スズキバレーノはぜんぜん売れない？

Answer 1

今、初めて耳にした車種です。ということはあまり売れてないんでしょうね。

Answer 2

なんか、XGベースのXSとか発売されるようで。

そういえば俺、XT試乗するつもりでいたけどいつの間にか忘れてたわｗ。

俺は外観はわりと好きです。飽きのこなさそうないいデザインだと思います。

Answer 3

インドのマルチ・スズキ・インディア製ですから不安を抱くユーザーさんは多いかと。車格的にはノートやオーリスが近そうですが、あの大きさでスズキ車を選ぶ方が居るのかは正直謎ですね。実際私も公道上では数台しか見れていませんので。

Answer 4

売れていますよ・・インドで・・・

国内では、・・↓・・
1年間の販売目標が6000台だから、
1か月当たり500台と少ない。

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試乗レポート 2016/04/06 12:22

初のインド製SUZUKI車は甘口？それとも辛口！？
／「スズキ バレーノ」速攻試乗レポート(1/5)

http://autoc-one.jp/suzuki/baleno/report-2649372/

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Answer 5

いいんじゃあないのはじめから売れると思ってないみたいだし

Answer 6

自分が経営してる会社のｵｯｻﾝが1人乗ってるけど.そのｵｯｻﾝが乗ってる以外では街中で今迄1回も見た事が無い!このままでは.ある意味超希少車に成るのかなーっ!?

Answer 7

スズキも，最初からそんなに売れるとは思っていなかったようで，月間販売目標台数は500台と控えめです。

この車はインドで売れることを目標に開発されたクルマです。実際，インドのマルチ・スズキ製で，輸入車扱いとなります。インドではスズキは大人気で，自動車のシェアが40％もあり，日本のトヨタ車のような地位を築いています。

日本で売ることを考えたら，コンパクトな５ナンバーサイズにしたはずです。しかし，人口の多いインドでは，クルマというのはたくさん人数が乗れる必要があり，５人乗るためには，後部座席を広くする必要がありました。そのため３ナンバーサイズとなったのです。

日本人は意外と製造国を気にする国民です。ドイツ車もドイツ製で無いと日本人は嫌がるからと，本来なら南アフリカ製であるべきなのにドイツで製造している車種もあるくらいです。タイ製のマーチやミラージュも同じように売れていません。まして，インド製というのは，日本で初めて販売される車です。

スズキには他にも売れ筋のスイフトがあり，比較するとスイフトの方が良いという結論になるのも不思議ではありません。他にも中が広い軽自動車だってありますし。

それでも，全長が長くなく，室内が広いコンパクトカーで安いクルマを求めている層は存在しているはずです。そういったニッチな層から支持されることを狙ったクルマだということなのでしょう。

Answer 8

あのサイズでリッターターボってすごいんだが・・みんなアクア買って燃費が悪い 詐欺だつーからね。ちゃんと作ると売れないんだよ。

Answer 9

いい車なんでしょうけど、出る前から日本ではウケないだろうなとは思ってました。流石にキザシよりは見掛けますけどね。

Answer 10

なぜ売れていない事を知っているんだっ


やべえ～

バレーたノ？