４WＤのチェーン装着位置に関して。 「４輪駆動車にチェーンを装着する位置はベース車によって違い、ベース車がFFベースなら前輪へ装着しFRベースなら後輪へ装着するのが良い」

Question

上記は２０年前にクロカン四駆の雑誌で読んだ記事です。（フルタイム４WD設定しかない車両は前輪と書いてました）
この記事が正しい・誤りに関わらず駆動輪に装着を勧めてる根拠は何でしょうか？
私は４駆に乗ってます。チェーン装着はベースが何であろうとお構い無くフロントに装着してます。

Answer 1

トルク配分からでしょうね。

ほとんどの車は、駆動輪の方がトルクが強くなるように配分してるでしょうから、そのように勧めているんだと思います。

しかし、４輪駆動車にチェーンを付ける場合、４輪全てに装着した方が良いみたいです。

前後どちらかのタイヤにチェーンと装着した場合、装着したタイヤの外径が大きくなりますよね。

前後のタイヤの外径が違うと、デフを痛める原因となり、長時間走行すると、最悪の場合火災が発生する危険性が高くなります。

フルタイム４駆は仕方ないとしても、パートタイム４駆の車にチェーンを装着する時は、駆動輪に装着し、２駆で走行した方が良いそうです。

チェーン規制が出てる道は別として、４駆ならスタッドレス４本履いてれば、ほとんどの道は問題なく走行できると思いますが・・・・

鳥取県の米子に住んでいる時、除雪前で膝まで雪が積もっていようが、圧雪だろうが凍結してようが、FFのアルトにスタッドレス４本履かせて、蒜山の会社まで峠越えて通ってましたから。

Answer 2

ブレーキを掛けてみて、踏ん張るのは前輪か後輪かです！

フットブレーキは４輪に力が掛かります。
しかし、前後で比べると前輪にに力が掛かってるのです。

バイクに乗ると分かります、教習所で教えてもらったのは、前６割で後ろ４割の力でブレーキを掛けます。
前輪だけのブレーキと後輪だけのブレーキでは制動距離が違うので良く分かりますよ。

ブレーキ重視なら前輪へチェーンを巻くのを勧めます。

Answer 3

４WDならどこでもかまいませんよ。
私はサーフでしたので後輪にかけていましたが、前輪にかけたこともありますが、どちらにかけても変わりありません。

Answer 4

チェーン装着の目的により異なります。
進むため、止まるため。上り坂 下り坂
駆動輪に巻くことで確実にトランクションが得られる。
状況によりAWDでも操舵輪の前輪のほうが安全が確保しやすいこともあります。

Answer 5

４ＷＤでもいろいろな駆動パターンが有ります。
フルタイム４ＷＤでも完全独立の場合とかデフを通して前後の車輪に動力を配分する場合とかが有ります。
だからそのモードでチェンを付ける位置が変わってくるのでは。

Answer 6

配分の違いではないのかな・・・・！？