マニュアル車を探しています。

Question

今乗っている車が、平成14年式・トラヴィックで走行距離が20万㎞を越えて、
今年の７月が車検なので、そろそろ買い替えようと考えております。
車は通勤と仕事の両方含めて使用していて、走行距離は凡そ毎月2～３千㎞で年間３万㎞は乗ります。
それで次の車の条件として、
まず車体は5ドアハッチバックorステーションワゴンタイプで、仕事の移動で荷物を積む機会が多いからです。
今まで乗っていたミニバンタイプは、結局の所３列目シートを殆ど使った事がなく、車高の関係で都心の古い機械式駐車場に入らないので候補から外します。
排気量は1000cc～2000ccまでで、ミッションはMT(マニュアル)車がいいです。
そんなに渋滞に嵌る事なく、燃費と維持費というか単純で壊れない事が理由です。
また、欲しい装備として、カーナビ(メモリーナビ程度充分)、電動格納式ドアミラー、キーレスエントリーで出来ればスマートキー(荷物を持っている事が多いので)、パワーウィンドーは運転席助手席で充分、ETC位です。
予算は特に気にしていません。車は道具と割り切ってますので、信頼性・壊れにくい事が第一条件です。
どなたか車に詳しい方アドバイスを宜しくお願いします。

Answer 1

トラヴィックに乗っていらっしゃるなら、同じスバルからインプレッサはどうでしょうか？
ＭＴもラインアップされてます。
荷物も載りますし、リアシートを倒せば大きな荷室となります。
引越しの際、ダンボールに入った荷物とAV、自転車の運搬に活躍しました（３回くらいには分けて運びましたが…）
ＧＴならターボ付で動力性能にも余裕もありますし。
なお、実燃費は10～12です。
渋滞がないのであれば11後半近くまで伸びますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございます。
インプレッサは、車検の代車で乗ったことがあり、
普通のグレードでも、もう少し世間に評価されていいのじゃないのかなぁ～と思ってました。
他のルノール―テシア、カローラフィールダもいい車かと思います。

Answer 2

ルノール―テシアなら1.6で5Fの右ハンあります。 5ドアハッチバックでゴンドラ式の立体駐車場入ります。
色はオシャレが多いですよ。
信頼性第一ならカローラフィールダ―なら1.5で5Fがあります。
ただ面白くないのでいっそTRDのターボ仕様のフィルダ―にしましょう。
ディーラーで買えますし5Fで走りは楽しいです。

Answer 3

カローラフィールダーなかなか良いですよ。

Answer 4

兵庫県ですが、ウエストリバーガレージヨシムラって店があります。ホームページあるので見て下さい。面白い車ありますよ。 店の人間ではないです

Answer 5

トラヴィックからの乗り換えでハッチバックでＭＴなら同メーカーのインプレッサでいいんじゃないでしょうか？排気量も条件クリアしてるしキーフリーでプッシュスタートもあって他はオプションで揃いますし、燃費も結構いいですし、同じスバルだから下取り額や値引きも大きいと思いますし、今ならキャッシュバックもあるし１番オススメだと思います。