スバル トラヴィック のみんなの質問

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初心者が8人乗りの車を運転してドライブに行くのは無謀でしょうか?免許取得後8か月近く経っています。高速を使ったドライブなどもそれなりに経験していますが、ワゴンを運転したことはありません。

日常生活で運転することはないのですが、数か月に一度は運転しています。ちなみに、普段運転している車はトラヴィック(7人乗りミニバン)です。
免許取得後すぐにミニバンを運転していたことでそれなりの自信はあるのですが、やはりワゴンとミニバンでは運転の仕方が違ったりしますか?ペーパードライバー気味な初心者にはきついでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>初心者が8人乗りの車を運転してドライブに行くのは無謀でしょうか?

こう聞いてしまう時点で、あまり積極的には薦められません。
私がメンバーの一人なら運転を引き受けます。

車種がどうであれ、上手い人は上手いですし、慣れてる人の運転は安心です。
あなた自身がそうではないと解っているために、自信を持てないと推測します。
または慎重な性格なのかもしれませんけどね。


>ペーパードライバー気味な初心者にはきついでしょうか?

免許取得後8カ月でも良いのですが、ペーパードライバーというのが気になります。
数ヶ月に一度の運転では、免許を取ったばかりの人と大差ありません。
大勢が乗るなら、運転は別の人のほうが良いかもしれませんね。

しかし、何事も経験ですし、初心者でも何でも運転できる身分です。
免許がある以上、遠慮する事はないと言えばないです。

ただ、あなた自身が迷うのは、理由があるのだと思います。
そこを考えて決めるのが良いかと。

その他の回答 (9件)

  • 先ず自分が貴方の親なら、

    適切な危険予測や対処がちゃんと出来てるかを助手席から見て、

    運転を任せられるかを決めます。

    其が出来ないのなら、例え貴方の金で有っても、車の保有やレンタカーは一切認めません。

  • 10人以下、運転手入れて9人まで乗車できるよ。

    一人乗車と9人乗車では重量が変わるので、早めのブレーキング必要だよ。

  • 不安ならやめるべきですね。
    どうってことない、平気だという人もいるでしょうが、
    車は人が乗ることで重さが変わります。
    ラッシュの電車に乗ると重そうに加速するのと同じで、
    自分だけで運転するより、
    人をたくさん乗せているときのほうがブレーキやアクセルの入れ方も変わります。
    特に坂道やカーブの時、高速で合流するとき、または車線変更するとき、
    ブレーキ操作、ハンドル操作を誤ってスピンしたり壁やガードレールに激突するリスクが高まります。
    ニュースで桜塚やっくんの事故見ました?
    路面が雨で濡れていただけでハンドル操作誤れば大事故につながります。
    安易な気持ちや、自信がないのにそれ以上のスペックの車や乗員を乗せ事故を起こし、
    同乗者に万が一怪我でも負わせたら一生恨まれますよ。
    乗せるにしてもそのワゴン車を一度少し一人で周囲を試運転してみて、
    大丈夫と判断してからが良いでしょうね。

    あとその車があなたの家族が所有する車かレンタカーなら問題ありませんが、
    友人知人の車の場合、保険の内容は必ず確認しないとなりません。
    もしも保険が家族限定や本人限定、30歳以上保障特約など限定されている場合、
    万が一事故を起こした、事故に遭った場合保険が降りない可能性が出てきます。
    もしも友人知人の車で保険内容が限定されていて、
    あなたが保険の対象者にならないのなら絶対に運転してはいけません。

  • ごちゃごちゃ聞くより 実際に 運転するほうがいいでしょうね~
    知り合いに 似た車の 所有者いてたら 頼み込むか
    レンタカーで 一番 安い料金の時間で 借りて運転してみる・・・

  • それをあなたが聞いても何にもならない。
    誰もあなたの実力とこれから起こるであろう
    難儀の対応力を知らない。
    知恵袋で聞くって事は止めたほうが良いって事ですよ。
    自信が無いって事だから。

  • トラヴィックを運転されているくらいだから、8人乗りの車でもどうってことはないでしょう。
    只、恐らく心配されていることは、その8人乗りの車がハイエースとか、キャラバンなどといったいわゆる本当の箱型のワゴン(1BOX)だからでしょうか。ただ、定員フル乗車になると重量が変わって加減速が難しくなることは承知していると思いますのであえて何も言いません。

    ワゴン故、万が一正面衝突すると足が潰れる危険性があること、前輪が運転席の真下にあるのでステアリングの切るタイミングを先端一杯、例えば交差点を左折する際、トラヴィックを運転されているときより、2m前に出た状態で切るのがよろしいかと思います。

    ワゴンだと、先端の死角をj減らすのに左右のミラーのほかに、左ミラーの台座に、自車の先端を映し出す半球状のミラーがあると思いますのでそれを駆使して先端がぶつからないようにしましょう。

    また、ワゴンのみならず、全ての車に共通することですが、曲がる際はミラーに映った自車の後輪を軸にして、左折なら歩行者と車道を分ける線に這わせるようにステアリング操作すると小回り効いてきっちり曲がれると思います。

    ただしそのためにはオーバースピードは禁物。ひどくゆっくり曲がることになるはずです。

  • 自信が無いのなら運転しない方がいいよ。
    このサイトで聞いても答えられないと思いますが。

  • 何も無謀ではありません。
    あなたは、国家資格を持っているのですよ。
    運転技術に問題が無いことが認められており、国からクルマを運転
    することを許されているのです。

    逆にいえば、初心者だからという理由で無謀だなんて言った日には
    今の免許制度に問題ありとなるわけです。

    だから、堂々と運転しましょう。

  • 質問者さん的にはワゴンとミニバンって何が違うんですか?

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