カロッツエリアのカーナビの地デジアンテナの端子に採用されているHF201SをGT13に変換するコネクター・ケーブルは有りますか?逆のもの(GT13→HF201S)は有るのですが・・・
2015.3.18
ベストアンサー: いまいち意味が これ? http://www.navi-connection.com/p/item-detail/detail/i45.html 情報は集めましたが 後は自己判断 http://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=gt13+%E5%A4%89%E6%8F%9B&tag=googhydr-22&index=aut...
スバルR1ってプレミアム感があるように思うのですが、プレミア価格ついてますか?
2014.2.2
ベストアンサー: 家族がR1に乗っていますが、一部の特別仕様車以外は順調に価格が落ちているようです。 ただ、最終モデルで出た、プレミアムブラックリミテッドといった最終モデルなどは、中古車価格で高値で取引されているようです。 乗っているのは、プレミアムブラックリミテッドのAWDなのですが、とても贅沢に作られています。スバルの最後の軽にふさわしいモデルです。
スバルR1のCVTの信頼性はどんなものなのでしょうか? 昔にCVTの軽四で動かなくなった経験があるので 詳しい方 居られましたら、教えて頂けますか?
2015.6.25
ベストアンサー: 使い方によって何とも言えない部分はあると思いますが、私は初期型のR2のSに乗っておりまして、現在11年落ちの15万キロです。 少しCVTからの騒音は増えたかな?と思っていますが現在のところ特に問題ありません。燃費も特に変化なく(全平均が17km/l程度)使用しています。また、CVTFは3万キロごとに交換です。 マイナーチェンジ前なので、CVTF交換は3万キロごとが指定、マイナーチェンジ後...
R1とR2って終わってしまいましたね。最高の軽自動車だと思ったんですが。 トヨタのIQがアイデアを受け付いたような気はしますけど。 IQがパクリです。
2010.3.8
ベストアンサー: R1もR2も個性的なスタイルですがメカニカルレイアウトに新しさはありません。iQがそのパクリといわれますが客観的には ①メカニカルレイアウトが全く違います。 ②面構成は両車別物。 R1、R2は基本、凸面。iQ は凹面を凸面を際立たせるために積極的に入れ込んでいます。 メカニカルレイアウトの違いは車両プロポーションの違いに鮮明に現れておりこの差をパクリといわれるのはなかなか厳しいです…。
リレー回路です おなじ電源からランプとブザーに送り、ブザーのみ ノンロック押しボタンでブザーのみ一時停止する 回路を教えてください
2019.6.12
ベストアンサー: つまり異常が発生した時、ランプとブザーで異常を知らせる「警報」ですね。 しかし異常の復帰作業中、ブザーはうるさいのでブザーだけ消したいと言うことですよね。 スイッチは押したときだけONする押しボタンを使うんですね。 だったらこの様な回路はいかがでしょうか?(図参照) 1.警報電源が流れたらランプとブザーがONする。 2.押しボタンスイッチを押すとリレーR1がONする。 リレーは自身の接点で...
盗聴盗撮ですよね? 私がヤフオクに出品しておりますスバルR-1の質問に 富士重工と東京スバル関係者と思われる者から個人情報や 非公開情報を知っている内容の挑戦状の様な 問い合わせが多く来ており...
2016.7.11
ベストアンサー: 見て来ましたが、何かの演技でしょうか? こんな事例は聞いた事が無いですね。。。 一体何が原因なのでしょうか? 毒ガスでも発生してるの?エアコン不良? 人体実験とか表現がとてもキツイし何かスバルつぶしの演技か何かなの? そのやふオクでのやりとりと、そしてその車体、何か気持ち悪い印象持ちましたね。800kmのR1で80万円台はまあ魅力だと思えますが、その件でのそれは不気味。
スバルの軽「R1」について。 ・四輪独立サス これは他の軽と比べて、乗り心地等どんな感じなのでしょうか? (このクルマを検討している1番の理由です) ・運転席の高さ 天井まではどの程度でしょ...
2015.6.12
ベストアンサー: 持っている情報だけを記載します。 ・四輪独立サス スバル以外の乗用軽自動車を運転したことはありませんが、小型車や普通車とあまり変わらない感じですね。 ・運転席の高さ 背の高い友達が運転席に乗った際、シートポジションが取れずに 「物理的に運転できないクルマがあるなんて…」 と驚いていました。 室内高さより、手足の長さが引っ掛かっていたようです。 ・燃費 所有していたグレードSの4W...
クボタコンバインR1ー131のスペックを教えてください ※至急お願いします
2012.9.26
ベストアンサー: オークションでこんな記述が。 クボタ 小型 コンバイン R1-131 2条刈 袋受ホッパー ワイドクローラ スカイロード ACE R1-131A 13馬力 3気筒ディーデル コンパクト小型低燃費 変速部 前進3段後進1段 ノークラッチ 副変速 低中高3段 刈取変速 低高2段。 刈取部 刈取部手動スライド左右移動14㎝。刈取自動方向制御装置付。刈り始め畦ふちらくらく作業。 脱穀部...
スバルR1につて、日本車•軽自動車にしては、かなりカッコ良かった(欧州車のようなデザイン) 加速も軽自動車と思えないレベルでした なのに何故、不人気? ワゴンR(笑)ムーブ(笑)ライフ( 笑)み...
2012.12.5
ベストアンサー: 私は4WDのスーパーチャ-ジャーに乗ってました。 スタイリングに関しては細かい指摘はありましたが、概ね気に入ってました。 加速の良さとか高速安定性は抜群でした。 ただ今の日本は2ドア(3ドア)が売れない時代です(外車なら2ドアでも売れるのにね) 需要に合わなかったら売れないのは仕方ないのかも・・・ 女性向けを前面に押し出した「ミラ・ココア」などもいいデザインだと思うんですが、CMであそこま...
車の燃料ポンプのキルスイッチの回路です。 BS1を押すとタイマーに通電、30秒後に作動してR1の自己保持を切る。 BS1が押されて30秒後間の内にキーONで、GL点灯、燃料ポンプに通電。 キーを...
2017.6.18
ベストアンサー: 自己保持回路の次の回路に使ってる、各リレーの第2接点が全部不要。 全部第1接点の下流から分岐してタイマーへつなげばよい。 ACCキー? キーで保持できるんだから、R3保持回路は要らない。 ACC---R1---GL・ポンプで済む。 R2も不要かと思ったが、BS2回路で絡みがあるのかな? 回路的にはこんなところ 動作的には何のために必要な動作なのか?よくわからない、とコメントしておこう。
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長距離通勤に適した車は? 転職に伴い、通勤距離が往復で80キロになるため、通勤専用車の購入を考えています。 燃費・維持費等のコストも重要ですが、なるべく疲労感の少ない車にしたいとも思います。 道...
2011.7.5
スズキのハスラー。どう思います?何点くらいですか?私はデザイン、低燃費など中々いいと思いますが。 スズキも、やっと本気を出してきたなと。 ただ、軽ブームは増税鑑みても続くとして。これから(当面...
2013.12.29
軽自動車 高速で長距離 注意すべきことは? こんど往復600kmほど、高速中心で軽自動車で二人で旅行へ行きます。 車は12年目のスバルR1で2年半前に購入。走行距離8万キロ。 オイルは5000k...
2018.7.17
バイクのハンドリングてどれでも同じなのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばクルマだったらFFとFRとRRとMRのスポーツカーを比較すればハンドリングは各車ぜんぜん違いますが。 例
2023.9.8
我が子のマイカーをめぐって揉めているのですが、納得できません・・・ 就職難の折ですが今春息子が学校を卒業し無事就職しましたので、就職祝いにと車を買ってやることにしていました。 「新車で予算は20...
2010.5.29
20~30万くらいで、運転が面白い軽自動車ってありませんかね(MT必須) 一念発起で、80万だしてコペン買ったんですが、 事故で失ってしまいました。 経済的に裕福でないので、同じ車はもう買えま...
2017.7.9
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