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グレード情報R1

歴代モデル1件R1

ユーザーレビュー276件R1

R1

  • デザインがかわいい
  • 頑丈なボディ
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.0
乗り心地:
3.6
燃費:
3.5
デザイン:
4.7
積載性:
2.5
価格:
3.3

所有者データR1

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. R(CVT_0.66)
    2. R(CVT_0.7)
    3. R(CVT_0.7)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    25.6%
  • 男女比

    男性
    94.0%
    女性
    4.9%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.2%
    2. 東海地方 15.4%
    3. 近畿地方 13.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 R1

平均値を表示しています。

R1

R1の中古車平均本体価格

50.9万円

平均走行距離89,500km

買取情報R1

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値R1

走行距離別リセール価値の推移

R1
グレード:
R(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

127.0万円

売却予想価格

14.0万円

新車価格の 11%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 21万円 18万円

14万円

新車価格の
11%

10万円

新車価格の
8%

1万km 20万円 15万円 10万円 6万円
2万km 19万円 11万円 3万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて R1

2008年6月

■2008年6月
1958年に発売され、「てんとう虫」という愛称ともに人気になったスバル360のコンセプトを今に受け継いで作られたのがR1。乗車定員は4名だが、2名乗車を基本とするパーソナルカーとして合理的なパッケージングを持つ。先に発売された姉妹車のR2に比べて全長を110mm短縮し、軽自動車の枠にとらわれずに前席の乗員スペースを重視した独特のパッケージングを採用する。小さいことに誇りを持って乗れるクルマとした。外観はタマゴを縦に切って伏せたようなワンモーションフォルムのボディに、航空機をモチーフにしたフロントグリルを採用。レッド&ブラックのツートーンカラーによる室内は個性的で、インストルメントパネルをマット仕上げとして上質感と機能性を高めた。シートバックが中折れ式の助手席やスマートに使いこなせるリヤシートなど、機能性にも配慮。エンジンは直列4気筒DOHCと同スーパーチャージャー仕様の2機種。安全面ではデュアルSRSエアバッグ、ブレーキアシスト付きABSなどが標準。2005年7月にSOHCエンジンの搭載や14インチタイヤの採用で低コスト化を図ったiが追加され、同年11月にはスーパーチャージャー仕様のエンジンを搭載し、7速スポーツシフト付きのCVTを装着したSが追加された。2006年11月に変速制御を最適化した新しいi-CVTを搭載して燃費を向上させた。2007年6月にグレードを整理し、2008年6月には新しいボディカラーを設定した

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。