スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧

唯一無二のデザイン。

2022.2.17

総評

デカいけどいい車です。質感高いです。 色々言われていますが私には1.8で十分です。

満足している点

唯一無二のデザイン。20数年前、妻とドライブで行った栃木県日光でランカスターに乗った渋いオッサンを見かけてからの憧れの車。スバルは素敵だけど狭いから買うことはないと思っていたけど、妻からのプッシュが購入の...

不満な点

ステップワゴンからの乗り換えなのでやはり狭いです。分かっていたことなので仕方ありません。

乗り心地

静かの一言です。

良い車

2022.2.17

総評

充分

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

大人の車。

2022.2.16

総評

車の性能を考えるとどんな道でも安心して快適に走れる車ですが、もったいないので舗装路しか走りません…。完成度が高く長く大事に乗りたい車です。

満足している点

乗り心地と運転のしやすさ（静粛性最高、視界が良く車の大きさをさほど感じない、内装（特にシート）が素晴らしい等々）。

不満な点

・シートベンチレーションがないため夏が不安。 ・USB再生で音楽聞きにくい。一つのアルバムが終わったら次行かないんです…。 ・燃費かな。ただし燃費の悪さをはるかに上回る満足度です。

乗り心地

１００点です。一度乗ってみてください。

ちょうどいいです

2022.2.14

総評

いい車です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

零戦を追体験

2022.2.12

総評

とにかく楽しいクルマ。アメ車、旧車、ドイツ車と所有してきたが、運転していて楽しいのは絶対にこのSUBARUだと思う。

満足している点

さすが零戦を作っていた会社がルーツにあるだけあって、運転の楽しさは、各社メーカーの中でもトップクラス。まさに小型の飛行機を操縦しているような楽しみができるのは、スバルかBMWぐらい。

不満な点

この年式にしては燃費は良くない（リッター約8キロ）のでもう少し良ければ、、、と言う気持ちもあるが、それを犠牲にしてもいいと思えるようなエンジンなので潔く諦めよう！

乗り心地

-

良いクルマでした

2022.2.6

総評

1.8のダウンサイジングターボの力感が不安でしたが十分なチカラと素直なハンドリング、ちょうどいう高さ次のクルマにいいなぁと思いました。

満足している点

静粛性とハンドリング

不満な点

特になし

乗り心地

固くもなく柔でもなくいい感じです。 静かでした。

万能SUV

2022.2.4

総評

納車して一週間。職場と自宅の往復だけですが、それでも楽しいです。

満足している点

BSアウトバックからの乗り換えです。 車体はやや大きくなっているものの視界は変わらず良好なので車幅感覚は掴みやすい。1・8Lエンジンもトルクアップで好印象。 アイサイトの性能が飛躍的に向上。自動運転の...

不満な点

BSアウトバックに比べやや燃費悪い? 平均燃費がカタログ値を超えてくれない。 中央モニター縦長で大きいのにテレビ鑑賞時は7インチ程。今時これは狭い⋯ オートライト義務化の為仕方ないですが、本当に使い...

乗り心地

BS時もそうでしたが、最初だけ硬くて後は徐々に馴染んで。慣れもあり。

心が満たされる車

2022.2.3

総評

外観、内装、安全性、走りのトータルの満足度が高い。家族や友達と遠くへ行きたくなる一台。

満足している点

アイサイトXの安心感・快適性とゆったりできる内装空間でどこまででも走りたくなる車です。

不満な点

デジタルリアカメラが搭載されていない点。

乗り心地

前モデルのBS9よりも格段に室内の静粛性が向上している。

お気に入り。

2022.2.1

総評

いい車です。

満足している点

静粛性とか諸々。

不満な点

・やや大きい…。 ・シートベンチレーションがない。 ・USB再生で音楽聞きにくい！アルバム検索しにくいし、一つのアルバムが終わったら次行かないんです…。

乗り心地

応接間が移動してる感じ。

いいクルマ✨

2022.1.29

総評

1ヶ月点検が終わったので1ヶ月乗ってみての評価ですが、レヴォーグ(VM)からの乗り換えだったので車の作り方がまったく異なる車種なので驚かされました😳 今までのクルマがスポーツタイプだったので余計に感じ...

満足している点

静粛性が1番ビックリしてます‼️ とにかく静かです。足回りも優秀でショックが少なくてとても気持ちがイイです😊 シートも柔らかくてシートヒーターにステアリングヒーターと寒い地域で乗るのにサイコーです?...

不満な点

車幅が大きくて駐車場できちんと駐車するのに苦労します😓 このご時世なので燃費がって言う人には向いてません😅 安全装備や贅沢装備なんかが付いてるのもあるのですが、車体価格が高いと感じます。 メーカ...

乗り心地

｢素晴らしい｣の一言‼️ 静粛性や振動の少なさがとんでもなくイイ✨ ロードノイズが全くと言っていいほど聞こえない。 それでいてエンジンの音はきちんと聞こえる所はスバルらしいクルマだと思います😊

上質な車になったけど......

2022.1.29

総評

デビューフェアでの展示車両と速度40km/h程度までの15分程度の試乗の範囲で分かったこと。自車BS9に較べてとても上質な車になった。静的にも動的にもフラッグシップに相応しい高品質感。それでも7年６万キロ...

満足している点

街中での乗り心地やドライバビリティ、音振、アイドリングストップからの滑らかな再スタート、ステアリングヒーター、使い勝手のよいカメラ、丁寧な造りの高品質インテリアから醸し出されるO・MO・TE・NA・SHI...

不満な点

不満なくお上品にまとまりすぎているところ。訳もなく衝動買いするような「一目惚れ」がないところ。アウトドアでガンガン使い倒すより都会でキレイに使ってね〜みたいなところ。一つでもいいから後の「レガシィ」として...

乗り心地

街中運転での路面からの振動はうまく収束され上質感あり。（BS9購入時、比較試乗して乗り心地で決めたベースグレード17インチでもちょっとした路面凹凸で揺さぶられる。やっぱりこの辺でダンパー変えようかなぁ。）...

かなり良い

2022.1.26

総評

長距離運転が楽しみです。 やっぱりEVとかは無いな〜💦

満足している点

足回りが秀逸

不満な点

特になし

乗り心地

フラッグシップならではです。

BT5 OUTBACK Limited EX　試乗しての感想

2022.1.22

総評

試乗車：リミテッドEX クリスタルホワイト・パール色/ブラックナッパレザー内装/ハーマンカードン ｂｓ9贔屓の素人感想になります。 ｂｔ5乗りの皆さんの気分を害したらごめんなさい。 エクステ...

満足している点

スバルグローバルプラットフォーム×インナーフレーム構造が採用され、クロスバービルトインタイプの大型ルーフレール、ナッパレザー内装の質感向上と、センターインフォメーションディスプレイ、液晶モニターなどの...

不満な点

「NEW LUXURY」のコンセプトからすると、エンジンにもう少しぜいたくな余裕が欲しいかな。

乗り心地

■取り回し ドアミラーを開いた際の幅はｂｓと同じですが、ボディ全幅は大きくなっており、フロント・リアから見ると、デカいな､､､と感じてしまいます。ただ、いざ乗ってみると地上高+13mmは乗降時には特に気...

大きい

2022.1.21

総評

フォレスターからの乗り換えですが、運転もしやすく気に入ってます。車体や車内の大きさ広さに違いはありますが　慣れるかなと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ゆったりと長距離を移動するのに最適♪

2022.1.17

総評

ゆったりと走るうえでの走りの良さと、充実の運転支援に満足。 ピュアガソリン車なので、街乗りの燃費は良くないですが、 走行用バッテリーを搭載しない分、ラゲッジと室内が広く満足。 唯一、操作系に不満は残...

満足している点

・視界の良さ 　運転していて不安がないです。 　数値以上にコンパクトに感じます。 ・走りと走行性能 　車高が高く悪路に不安がない。 　少々ペースアップしてもロールは少ない。 　中速域以上で凹凸...

不満な点

・ナビ（ディスプレイ） 　スペック不足と動作に怪しい部分がいくつか見られます。 ・操作系 　ディスプレイに集約されたスイッチに使い勝手が考慮されていません。 　集約しない方がマシなくらい（＾＾： ...

乗り心地

低速は車高の高さからか、揺すられる印象があります。 （中速以上のフラットさからくるギャップかもしれません。） 中速はギャップやうねりも滑らかに越えていき、コーナーでもロール少なめ。 高速はメチャ快適...

スバルの旗艦

2022.1.16

総評

燃費を除けば不満は出ない車だと思います。 競合車が無い独特な車なので乗ってる人も少ないですし、スバルのフラグシップなだけあってよく出来てます。 オンオフ問わずトラクションかかりますしフットワークも軽い...

満足している点

静粛性が過去モデルに比べて格段に上がってます。 冬道はアホみたいに走ります、大きく重い車体ですがハンドリングも意外と軽快です。 エンジンも静かで滑らか、トルクあるのでとにかく快適にドライブを楽しめます...

不満な点

時代遅れの燃費性能には閉口ものです。 レガシィは初代とBG、gt30と我が家では好んで使ってましたが燃費の悪さは全く変わりません。 ごめんなさい、まるで進歩してないと思います。

乗り心地

車高が高いですがふらつきとは無縁です。多少のゴツゴツ感はありますが、そういう車です。

クソみたいな車

2022.1.14

総評

クソ車

満足している点

なし

不満な点

1200～1800回転でノッキングみたいなガクガクする症状が出る。ディーラーに出しても異常なし。これが普通ならクソ車です。

乗り心地

-

大人な万能車

2022.1.14

総評

パワー不足かなと思いましたが、今の所大きな不満には感じていません。高速道路等での合流や追い越し時には多少のものたりなさはあるかも 普段使いだと必要十分です。

満足している点

静かさと落ち着きのある走りと雰囲気 おおらかな感じがします。 機能は充実していると感じます。特にアイサイトXは非常に良いのでは

不満な点

センターディスプレイの使用感は若干もっさりとしているのとレイアウトももう一つかなぁ・・・ おおらかで良い面と裏表ではあるが多少大きくなりすぎたかな～

乗り心地

スバルにしては柔らかい印象ですが、ふわふわした印象はありません。好印象です 静粛性は非常に良いと思います。ロードノイズも小さいです。

なにこれ？

2022.1.11

総評

ＳＵＶとして、ロングツアラーとして、大人４人乗って荷物もしっかり積んでの外出、ウィンタースポーツも含めた車での快適移動。この車を所有することで夢や可能性が広がり頼もしく思えそう。 とにかく立派な佇まいが...

満足している点

先代のアウトバックオーナーとして今所有している車には不満がないわけではない。それを見事なまでに改善している。 今まではスバル車の中で高級車の「様な」ポジションの車だと思っていたが明らかにポジションが上が...

不満な点

先代アウトバック（BS9）を格下の様な車というところまで私の価値観を下げやがった！と言える新型。明らかに私の不満を改善した優秀な車・・・だけど乗り換えられる値段じゃない！高すぎる！ 試乗しなければ良かっ...

乗り心地

乗り心地はしっかりしているのに不快感は無く、荒れた路面を走っても上手く吸収しているようで良い調子！ 先代は高速道路の荒れた路面を走らせると特にですが同乗者から乗り心地に不満が出ます。まるでサスペンション...

素晴らしい♪

2022.1.11

総評

内外装そして走りにも超満足です。

満足している点

自分の感性に何もかもピッタリです。新型が出ましたがずっとこのoutbackに安全運転で乗り続けます。

不満な点

ゴルフキャデーバックが相当無理しなければ4個入らない。

乗り心地

ちょっと硬め具合ですが舗装状態の良い道路では優越感を感じます（笑）