スバル レガシィB4 のみんなの質問 (解決済み) 197ページ

• 2012年式 レガシィＢ4 ＢＭＧＤ4ＨＮ ですが足回りのビルシュタインは前期型 ＢＭ9と共通でしょうか？

  2016.2.1

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  ベストアンサー： 形状・寸法は同じですが、減衰力設定等が違います。 B4/TWは共通品で フロント A型 20310AJ062（GT/NA共通） B型 20310AJ063（GT/NA共通） C型 20310AJ140（GT/NA共通） D～E型 20310AJ240（NA） D～E型 20310AJ280（GT-DIT） リア A～B型 20365AJ090（GT/NA共通） C型 20365AJ120...

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• 車のおすすめ マニュアル車のおすすめを聞きたいです 学生なので維持費を含めた総額を出来るだけ抑えてマニュアル車を練習したいのですが何かおすすめはありませんか？予算は総額100に抑えた いです 煽...

  2016.1.29

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  ベストアンサー： こんにちは。 なるほど、質問者様のお気持ち、お察しします。 自分も実は恐らくあなたと似た心境にあります。 MT車の、しかも車をオーナーとして自分で運転するのは憧れですよね。 確かにそこには維持費などで沢山積み重なる点がありますから、難しい点でもあります。 でもやはりスポーツカーに乗りたいという質問者さんの気持ち、よく分かります。 自分もスポーツカーが良い、そう思って自分で必死になって車の値段...

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• レガシィＢ４（２．５ＧＴアイサイト、Ｅ型）に乗ってます。 タイヤハウスの隙間が気になる今日この頃・・。 ＳパケないしＤＩＴ用の純正ビルシュタイン（サス含む）の流用は簡単なのでしょうか？？ ワゴン...

  2016.2.3

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  ベストアンサー： ①ＳパケないしＤＩＴ用の純正ビルシュタイン（サス含む）の流用は簡単なのでしょうか？？ 流用は可能です。かんたんですよ。 ＢＲ９用とは同じビルシュタインが使用されますが、サスが違います。 流用するのであればセダン用がオススメ。 ②純正１８インチアルミなのに、馬車みたいにならないのは何故？？ 目の錯覚効果を狙っているだけ。気になる人は皆、サスを変えています。 ＳＴＩは純正部品で保証対象...

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• レガシィB4（BM9）よりも直進安定性に優れるセダンは何ですか？

  2016.1.13

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  ベストアンサー： AWDでも無いと思います。

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• レガシィＢ４は、なぜ四駆なんですか？ 都会でも四駆だとなにかよいことありますか？ 都会でしか使用しないのに、悪天候でないときが99％以上なのに、レガシィにするユーザーの意図はどこにありますか？

  2016.1.20

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  ベストアンサー： 四駆はエンジンパワーを４つのタイヤに効率よく配分し、走りをつねに安定さる駆動システムです 例えばFFやFRで、発進時エンジンから伝わる力が40とした場合は左右の駆動輪には20づつ分配され、その時にホイールスピンするとしたら…四駆の場合は駆動輪には10づつの力に分配されホイールスピンする事無くエンジンの力を無駄にせず効率よく伝え発進できるのでは？ 最近の四駆は路面状況をリアルタイムで正しく把...

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• スバルインプレッサG4とWRK S4とLEGACY B4て形全部一緒ですか？ あとスバルの新車このページのやつだけですか？ http://sp.subaru.jp あと、セダンより縦幅短いで...

  2016.1.27

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  ベストアンサー： スバルのセダン故に似てはいますが、すべて形も顔も違います。 ただ、G4とS4のインテリアはほぼ同じデザインです。 G4：コンパクトクラスのインプレッサセダン S4：インプレッサの走り屋仕様WRXのスポーティセダン B4：スバルの最上級車種セダン 大きさで比較してみます。（全長×全幅×高さ） AZW：3395×1475×1660 G4：4585×1740×1465 S4：4595×179...

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• 貴方がオススメのエコカーは？ 車種と理由もお願いします‼

  2016.1.3

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  ベストアンサー： レガシィB4、アテンザですね。 なんといっても”エコカー”に見えないところがいいですね。

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• 次に挙げる国産セダンの中で、どれが一番好きですか？ すべて現行型とします。 ・マークX ・カムリ ・ティアナ ・アコード ・アテンザ ・レガシィB4 理由も教えていただければ嬉しいです(^_^)

  2016.1.24

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  ベストアンサー： アテンザがディーゼルでいいんじゃないでしょうか!?

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• BMレガシィB4NAと ターボ付きは、走り全く違うのはわかりますが、体感的 また加速等どの位変わりますか？購入したいですが ターボは欲しいですけど あまりお金がないので！

  2016.1.23

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  ベストアンサー： ＮＡは基本的に加速はスムーズです。 ターボは最高出力はＮＡより上ですが、 ターボが効き始めるまでは加速がもたつきます。 しかしターボが効いてからの加速は凄いです。

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• レガシィB4（BL9）の両サイドにエアロをつけようとオークションなどで調べているのですが、「サイドステップ」とは、もともと付いているパーツでカバー（エアロ）ではないのでしょうか？ いままであまり...

  2016.1.13

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  ベストアンサー： この代のレガシィ用は、「エアロスプラッシュ」という名前だったと思います。

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