スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧

ちょっぴりスポーツをたのしめるセダン

2025.6.30

総評

速さはないけれど、そんなに遅くもなく乗っていてたのしいのでいいクルマだと思います。見た目は好みによるけどかなりかっこいいと思います。燃費はしょうがないけど、この型にしたらまだ良い方だと思ってます。

満足している点

デザイン、スタイル、音

不満な点

燃費が良くはないところ どうしてもATのラグが少しある

乗り心地

タイヤやサスにもよるけど、純正は意外と乗り心地が良いと思った

必要十分

2025.6.23

総評

長距離ツアラーとしては秀逸 トランクも大きい

満足している点

どんな天候でも安心 長距離運転でも疲れない 室内の広さも充分

不満な点

基本CVTでマニュアル設定が無くなっていく スポーツモードはあるけれど・・・

乗り心地

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レガシィB4史上最高の傑作セダンです!!

2025.5.30

総評

街中でも見かける事が少なくなりましたが、名車として大切に乗り続けてほしいクルマです。

満足している点

運転しやすさ、デザイン、走り、すべてに満足です!!

不満な点

ダッシュボード樹脂の弱さ(変質化、劣化)。

乗り心地

足回りは固め、ロードノイズは拾いますが全く気になる水準ではありません。

燃費　パワー充分

2025.5.11

総評

２５００ccターボはかなりの加速

満足している点

サーキットでなければかなりの加速感

不満な点

古い

乗り心地

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故障知らずのパワフルな車(o^^o)

2025.5.7

総評

とにかく故障しない素敵な車です。 内装もそこそこ良く、セダンにしては外観はスポーティな自分好みの車です？

満足している点

とにかくパワフルで、出足も最高です。 セダン好きな自分にピッタリな車です。

不満な点

燃費ですね。 自分の乗り方のせいもありますが、お財布に優しくない車です。😢

乗り心地

ダウンサス入れていますので、段差が響きます。 高速走行時は最高ですね。(^-^)v

20年経っても最高

2025.5.5

総評

まさかこんなに長く乗るとは思っていませんでしたが、ここまで来たらまだまだ乗る予定です。

満足している点

エクステリアデザインが最高です。 また、20年20万キロ超えた今でもエンジンやトランスミッションの故障が無いです。

不満な点

強いて言えばハイオクで燃費が悪い事ですが、そもそも燃費を気にしていないので問題ありません。

乗り心地

スポルトマッキのダウンサスに、テインのショックですが、乗り心地は良いです。 後席で子供は割とすぐに寝ます笑

パワー💮乗り心地💮燃費並

2025.4.30

総評

街乗りや低回転域で走行だけとなると燃費というネックがありますが、、、 高速やバイパスなど本領発揮します。 公用車にも使われていた車体なのでご自身の命と周りの運転者の命を守るペースメーカーにもなれるかも？笑

満足している点

シートも運転しやすく、坂道フル座席乗員でもパワー不足なし💪 アッパーミドルセダンらしい広さ○

不満な点

燃費 やはりターボ車なので燃費は... 先代のフーガよりは良いと感じます。 気にしていたら楽しくは無いので強いてあげるならば燃費になりますかね、、、

乗り心地

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SUVを学んだセダン？って言ってたような。違ったかな？

2025.4.28

総評

着座位置やアイポイントの高さや取りまわしなど、SUVを学んだセダンとはこういうことなのかなと思います。大きさを感じさせない運転のしやすさは、気に入っています

満足している点

スタイルが好みです。なぜと言われても。某デザイナーが手がけたと言われるBLには及ばないですが、好きなスタイルです。冬道の走行安定性も期待どおりです。

不満な点

ところどころに背伸びして造った感が。あ、でもそこも好きだけれど。パーツとパーツの合わせ目とかにいろいろ感じるものが。室内から何かの音が。とか。まあそこも我慢できるけれど。

乗り心地

前車とは比べ物にならないが、凸凹やうねった路面で揺すられ感はかなりある。平坦な路面は良い。

出会えて、ありがとう。

2025.3.28

総評

素晴らしいベース車ですね👍

満足している点

ノーマルの足だけど、これがいい🙆

不満な点

ノーマルのパーワーかな（笑）

乗り心地

良くないけど好き

不思議なレガシィ

2025.3.25

総評

個人的にはだいぶ気に入っています。 特に言葉にしづらい独特の魅力があるので一度乗るとやみつきになります。 ただ、当然ながらターボ車より遅いのに税金は高いしタマがないので部品もないなど、万人におすすめで...

満足している点

専用ベージュ内装と専用赤外装のコントラスト 気持ちいいエンジン音 NAなので意外に頑丈 トランクが広い

不満な点

自分で何かやる気にならないほど悪い整備性 小回りが利かない トランクスルーが真ん中しかない

乗り心地

理論的に完全な振動バランスを持つと謳っているくらいなので振動は少ないほうだと思います。 マフラーがノーマルであれば信じられないほど静かです。新東名の120km/h区間でも余裕で同乗者が寝られます。 当...

官能のボクサーエンジン

2025.3.19

総評

レガシィはマニュアル一択！

満足している点

スタイル・性能、文句のつけようがない

不満な点

リッター７ｋｍの燃費だけ（満足度が勝る）

乗り心地

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唯一無二？なクルマ🚗

2025.3.19

総評

いいクルマだと思う😊ただし、この車の本当の良さは長く乗らないと理解できないかもしれない😅 これから乗りたいという変人？は心して乗るように（笑） ただ今後維持していくのは、かなり厳しい事は申し添えて...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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レガシィ史上最高傑作。

2025.3.15

総評

ボディライン、リアビュー、サッシュレス等、とにかく一目見てからビビッときて、一度軽に浮気したけどまた戻ってくるくらいには愛しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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正統派セダンな四駆。ただし非力。

2025.3.14

総評

パワーならGTのMT、コスパならB-SPORTSのATをお勧めします。

満足している点

外観が美しい。 ロングホイールベースで疲れない。

不満な点

オツムが弱い4AT。 弄っても速くならない。 カタログ値よりも明らかにアンダーパワー。 エキマニやインマニの組み付け精度。 ディーラー。

乗り心地

ミドルクラスセダンの安心感がある疲れない乗り心地

B4らしくないB4

2025.3.12

総評

スポーツな走りのB4ではないと分かって購入したので満足しています。

満足している点

街中をあまり走っていなくて、被らないので気に入っています。

不満な点

分かってはいましたが…まぁ、燃費ですかね。

乗り心地

車格に対しては硬めの乗り心地だとは思いますが、全然問題ないです。 静粛性も高く、満足しています。

よくできたセダン！

2025.3.3

総評

高速は最高です。街乗りでは少し乗り心地の硬さと操作が少し重ためではありますが、今は乗るのが楽しくて仕方ないです。

満足している点

思った通りのラインをしっかりとトレースできる操縦安定性。雨の中で高速走行しても不安感が全くない。素晴らしいです。

不満な点

やはり18インチは硬いです。何とか我慢できるレベルではありますが。

乗り心地

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珍しさのかたまり

2025.2.26

総評

最高

満足している点

初めて買った車ということもあるのか、とても乗ってて楽しいです。 4駆なので山道もすいすい行けます、スバル最高

不満な点

部品が出回っていない、燃費悪い、でもそんなところが好き

乗り心地

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でかいがかつこいいセダン

2025.2.24

総評

なかなか走ってないので希少感あります。

満足している点

エンジンのフィーリング

不満な点

ちょっと大きい

乗り心地

前車（BL5F）と比較してストロークが大きく感じ違和感があります。

3500rpmからが本番

2025.2.16

総評

高速巡行はすごく、ものすごく楽で、しかも楽しい。グランドツーリングな車です。とにかく加速フィーリングが楽しいし、どっしり走る感じが安心感を与えてくれます。 反対に、街中では、少し取り回しがしにくいと...

満足している点

元レガシィB4 2.0GT（BL5 アプライドモデルD）乗りが、数年経てレガシィB4 3.0R（BLE アプライドモデルB）に乗り換えての感想です。 とにかく3500rpmからのスムーズな吹け上りが...

不満な点

定番のダッシュボード割れとか、燃費が悪いとか、経年劣化でいろいろボロボロとか、あるにはあります。 自分はあまり不満には思いませんが、こういう旧車に片足突っ込んでる車には、向き不向きは出ると思います。

乗り心地

当時のSUBARUのフラッグシップセダンだけあって、静粛性等の快適さは今でも現役です。 ただ、これはクルマの特性の範疇ですが、少し足回りは固めです。まぁ、ワインディングをキビキビ走るというより、グランド...