スバル レガシィB4 のみんなの質問
ID非表示さん
2016.1.27 00:44
あとスバルの新車このページのやつだけですか?
http://sp.subaru.jp
あと、セダンより縦幅短いですか?
後ろから前の長さです。
軽自動車からセダンに乗り換える時運転慣れるまで難しいか不安ですf^_^;
回答よろしくお願いしますm(__)m
aut********さん
2016.1.27 22:59
スバルのセダン故に似てはいますが、すべて形も顔も違います。
ただ、G4とS4のインテリアはほぼ同じデザインです。
G4:コンパクトクラスのインプレッサセダン
S4:インプレッサの走り屋仕様WRXのスポーティセダン
B4:スバルの最上級車種セダン
大きさで比較してみます。(全長×全幅×高さ)
AZW:3395×1475×1660
G4:4585×1740×1465
S4:4595×1795×1475
B4:4795×1840×1500
レガシィだけかなり大きいです。
大きさで言えば、トヨタクラウンに近い大きさです。
エンジンで比較します。(排気量、馬力、燃費)
AZW:660cc、54馬力、20.4km/L
G4:1600cc、115馬力、17.6km/L(FF)
G4:2000cc、150馬力、16.2km/L(4WD)
S4:2000ccターボ、300馬力、13.2km/L
B4:2500cc、175馬力、14.8km/L
S4のみハイオクガソリンで、最新の直噴ターボエンジンのため、
パワーは半端なく高いです。危険なくらいです。
G4とB4はNA(自然吸気)なので、安心感があります。
ちなみに、スバルのウェブサイトはこちらです。
http://www.subaru.jp/
クルマの大きさは慣れが必要です。
慣れれば問題なくなります。
ただ、レガシィB4は、アメリカンサイズなので、
軽自動車からだと、慣れるまでに多少時間がかかるかもしれません。
2500ccの排気量は、自動車税も高いです。
一方、インプレッサG4は、1600ccと、2000ccが選べます。
さらに、FFと4WDも選べます。
S4とB4は、4WDしかありません。
スバルらしさを追求するのでしたら4WDが良いですが、
雪道を走らないとか、燃費を良くしたいならFFもお勧めです。
最後に、新車価格を書いておきます。
AZW・XG:1,086,750円
G4・1.6i(FF):1,598,400円
G4・2.0iアイサイト(4WD):2,257,200円
S4・2.0GTアイサイト:3,348,000円
B4:2,916,000円
質問者からのお礼コメント
2016.2.2 16:29
皆さまありがとうございましたm(__)m
mor********さん
2016.1.27 11:37
この三台で、一番コンパクトなのはG4でしょう。
B4は、車幅が184cmあるDセグメントなので、北米市場向けのクルマになっています。
loo********さん
2016.1.27 09:05
WRKではなく、WRXですよ。
G4/S4/B4、すべて形が異なりますし、大きさも異なります。G4が一番小さく、B4が一番大きくなります(とはいっても、すべて3ナンバーですが。それぞれ幅が違います)。
軽自動車から普通車セダンに乗り換えると、リアのトランク分が見切り的に悪くなるので、慣れるまで大変だと思います。
ただ、セダンは斜め後ろの視界が悪くなりがちですが、スバルのセダンは見切りが良く、一昨年にスバルのセダンに乗り換えた私も安心しました。
ケータイからなので、URLは見れなかった(容量オーバー)のですが、スバルの新車は軽を除くと、
・レガシィ(アウトバック)☆
・インプレッサ☆
・フォレスター
・エクシーガ クロスオーバ7
・WRX☆
・レヴォーグ
・XV
・BRZ
があり、セダンがある車種は☆印のものとなります。
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