スバル インプレッサ G4 のみんなの質問

解決済み
回答数:
14
14
閲覧数:
3,692
0

なぜスバルwrx stiてリアウィングがオプション扱いなのですか。
wrx stiてインプstiの時代からド派手なエアロパーツが標準装備していた姿が見慣れていたのですが。

今のwrx stiてリアウィングがないからただの普通のセダンにしか見えないのですが。
なぜwrx stiはリアウィングを標準装備を止めたのですか。

と質問したら
後から社外品のウィングを付けるために
という回答がありそうですが

でもスバルが自社の風洞を使ってデザインした純正リアウィングが一番空力的に正解なのでしょう。

と質問したら
コテコテのエアロは時代遅れ
という回答がありそうですが

シビックtypeRはコテコテのエアロパーツですが。

それはそれとして。
wrx stiにリアウィングがないとただのインプレッサG4にしか見えないのですが。
なぜwrx stiはリアウィングをオプション扱いにしたのですか。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

乗ってる人が自分の車はstiだと、満足してたらそれでいい。

その他の回答 (13件)

  • 一般道路の走行には不必要だろう。

  • ウイングって後輪を路面に押し付ける働きがあるので、高速でのコーナーリング性能が高まるが、空気抵抗が高まって高速域での加速性能と燃費が悪化する。

    だから本来はどんなコースを走るのかで形状や大きさを変えるパーツなんだよなぁー。

    街乗りでウイング付きに乗っていると、この人分かってないなーって思われるだけだよ。(笑)

    結局のところ、
    ウイングなんて見た目で飛びつかないユーザー層を持っているから省ける装備だと言える。

    ラリーに参加していた頃とユーザー層は変わって。今やWRXは欧州車と乗り比べられるクルマになりました。

    最近スバルは欧州車ユーザーを招待して、積極的に試乗イベントなんかやってるよ。

  • 答えは簡単
    いらない人が多いからです
    欲しい人だけ買って下さい
    がメーカーの考え方です

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル インプレッサ G4 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサ G4のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離