スバル フォレスター のみんなの質問
ID非公開さん
2022.1.3 19:42
2500cc ガソリンNAエンジン
1800cc ターボ
どちらの方が乗っていて楽しい、力強いですか?
ats********さん
2022.1.9 10:18
どっちも乗らせてもらいましたが、あまり差がわからなかったです、ただスポーツは短時間しか試乗してないので明確な事はわからないですが、あくまでダウンサイジングターボなんで絶対的なパワー感はない印象です、ターボはエンジンがスムーズに回る感じでした。
hol********さん
2022.1.4 10:58
1800ターボですね。
瞬間的なトルクならおそらく3000ccは軽く越えています。(ブースト1kで3600cc相当です)
hir********さん
2022.1.4 01:38
YoutubeのSGP FORESTER TVさんが、
2.5ℓ X-BREAKと1.8ℓターボの比較動画をアップしています。
昨年A型2.5 X-BREAKからC型1.8 sportに乗り換えたようです。
体感では、一般道などでは1.8ターボの方が力強いらしく、高速では2.5NAが伸びが良いみたいですね。
1.8ℓターボは低中速重視で、100km以上では伸びが悪いようですが、STIパフォーマンスマフラーで少し改善出来るみたいです。
一般道重視ならレスポンスが良い1.8ターボ
高速巡行重視なら余裕がある2.5NA
単純な0-100km比較では、
2.5ℓが9秒前半、1.8ℓが7秒後半〜8秒前半
エンジン1600回転から最大トルク300Nmが発生し、エンジン回転数に頼らない走りが出来て、ワインディングでもターボモデルが良さそうです。
新開発されたCB18ターボエンジンは、極端に強くアクセルを強く踏みすぎなければ、ターボラグが感じづらくNAエンジンに近い感覚なようです。
mnd********さん
2022.1.3 19:43
どちらの方が乗っていて楽しい、力強いですか?
所有はしておりません
トルク感は1800cc ターボ
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