スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

良い車 スバルのミニバンと言うことで気になっていましたが2.5Ｌがでたので、検討を始めました。交渉の段階で値引きをせまると、残価設定ロ－ンや2.0Ｌを

2010.5.2

総評

良い車 スバルのミニバンと言うことで気になっていましたが2.5Ｌがでたので、検討を始めました。交渉の段階で値引きをせまると、残価設定ロ－ンや2.0Ｌを勧められたりで難航しました。そのうち妻に安い2.0Ｌの...

満足している点

・スバルの車作りに対する姿勢。安全と運転作業に対して（視界、ドライビングポジシヨン、スイッチ類の位置等）小さな所まで良く考えて作ってあると思います。ドライビングポジシヨンでは昔あったレオ－ネと同じメ－カ－...

不満な点

・低速トルクが細いです。ＥＣＯモ－ドでは前車（３．０Ｌディ－ゼル）と比べると悲しくなります。妻も自分のマ－チと比べると出足が悪いとブツブツ言ってます。 ・スタイルが良いとは言えません。オデッセイはもっと魅...

乗り心地

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前車はBMWのNEW MINIです。 さすが味付けがドイツというだけあって、高速道路は楽でした。アウトバーンうんたらを豪語することはあります。 と

2010.4.28

総評

前車はBMWのNEW MINIです。 さすが味付けがドイツというだけあって、高速道路は楽でした。アウトバーンうんたらを豪語することはあります。 ということを認識させられたエクシーガでした。 もちろん...

満足している点

■走行性能 ・発信時はエンジン音は「ヒュルルル」といったらしくない音だが、2000回転を超えるとスバルらしい「ガロロロロロ」といった音になる。やはりエンジン音はこうでなくては。 ■デザイン ・ホ...

不満な点

■走行性能 ・1.51ｔなので、やはり重くコーナリングのねじれは否めない。 ・4人乗ると0km発進の合流時に6000回転までまわさないと少しやばい。 ・リアカメラがないとバックしにくい、視覚感覚の低...

乗り心地

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この車は評価が二分していますが、やはりスバル車なので走行性能を中心にみると不満がでるのかもしれません。ただこの車のコンセプトを考え、かつこの車の動力性

2010.4.17

総評

この車は評価が二分していますが、やはりスバル車なので走行性能を中心にみると不満がでるのかもしれません。ただこの車のコンセプトを考え、かつこの車の動力性能を鑑みた場合、良いバランスをとっているのではないでし...

満足している点

エクステリアは一見Legacy。完全に好みによりますが、私は好きです。 内装はよく言えばシンプル、悪く言えばチープ。内装にこだわりの無い私にはgoodです。 動力性能ですが、2.5Lだけあって余裕の走...

不満な点

足回り。多人数乗車をコンセプトに作られた車なので、一人乗車の時足回りの柔らかさを感じてしまいます。特にLegacy S-limitedと比べると差は歴然。ビルシュタインは偉大ですよね。 車高が高いので、...

乗り心地

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乗ってびっくりなクルマ 外観があまり好みではなかったため、ひやかし半分でスバルのディーラーに行ったのですが、 乗ってびっくりのいいクルマでした。 その

2010.4.16

総評

乗ってびっくりなクルマ 外観があまり好みではなかったため、ひやかし半分でスバルのディーラーに行ったのですが、 乗ってびっくりのいいクルマでした。 その良さを一言で表現すると、外観に比べて運転すると非常に小...

満足している点

1. サスペンション なんといってもストロークと粘りのある足回りがすばらしい。 大きなストロークのおかげで、街中・高速・悪路のいずれにおいても乗り心地は非常にフラット。 以前に比べ家族が...

不満な点

1. デザイン 外観がもっとかっこよければ売れるのに。スバルらしいところなんでしょうけど。 素直にストリーム、オデッセイやプレマシーの方がカッコイイと思います。 2. ミニバンとしての便利機能...

乗り心地

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前車はインプレッサ（鷹目）ワゴンでした（２駆）。そろそろMT車がおっくうになってきたこと、全国転勤の可能性があるので４駆が必要かな、と思ったこと、1.

2010.4.11

総評

前車はインプレッサ（鷹目）ワゴンでした（２駆）。そろそろMT車がおっくうになってきたこと、全国転勤の可能性があるので４駆が必要かな、と思ったこと、1.5では高速道路の走行が結構きついので２リッターかなと思...

満足している点

○見た目は大きいが、運転するとボディの大きさを感じさせない。 ・意外に小回りがきく ・バックもしやすい ○走行安定性が非常に良い。 ・高速道路を走行しても怖い、という瞬間が皆無 ○動力性能もそこ...

不満な点

○内装はおそらく、他メーカーより劣ると思う（自分自身はさほど気にしていないが）。 ・MC前の方が内装は良かったと思う ○不満といえるかどうか、ドアがかなり開くので他の車にぶつけないか心配である ・や...

乗り心地

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この価格設定でこれだけ走れば十分です。 ミニバンでスポーティーに走れるので、これからいじるのが楽しみです。

2010.4.11

総評

この価格設定でこれだけ走れば十分です。 ミニバンでスポーティーに走れるので、これからいじるのが楽しみです。

満足している点

室内がそこそこ広く、燃費も思った以上に悪くない。 自分の体にあっていてると思う。

不満な点

標準のLEDイルミ付いてる意味あるか？っていうくらい暗い。 ドアミラー格納ボタンが夜間点灯しないので、場所がわからん

乗り心地

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７人乗りの中では 一番運転が楽しいと思える車 運転をしたいと思える車ですね

2010.4.7

総評

７人乗りの中では 一番運転が楽しいと思える車 運転をしたいと思える車ですね

満足している点

・エクステリア 　ライト周りやブラックアウトしたピラーなど 　BHレガシィの面影がある ・インテリア 　ルミセントメーターの演出 　ブルーのイルミネーション ・装備 　２列目と３列目...

不満な点

ロール感が大きく レガシィと比較してしまうとやはり腰高感が否めない 室内照明とメーター照明が連動してしまっている ３列目乗降時に倒す２列目シートに メモリー機能が無く、毎回位置を合わせ直す...

乗り心地

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お気に入りです

2010.4.6

総評

お気に入りです

満足している点

コストパフォーマンス

不満な点

安全装備をもう少しがんばってほしい

乗り心地

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走りは期待通り。内装に少し不満なところは有...

2010.4.5

総評

走りは期待通り。内装に少し不満なところは有るものの永く乗れそうなクルマです。あまり見かけないのも良い。

満足している点

乗り始めて二週間で1000キロ走りましたが、カーブでのロールの少なさと高速道路の安定は期待通り。アルカンターラシートとMOMOステアリングも満足。パノラミックガラスループには子供は大喜び。

不満な点

ドアの開閉ランプが一つなのはチープに感じる。購入時にサイドエアバックを単独で選べない。安全装置は組み合わせ無しで単独選択出来ないのはおおいに不満。

乗り心地

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１年間乗りましたが、現時点でミニバンを購入するとしたら、やはりエクシーガになると思います。 今買うのならGTではなく2.5L（CVT）にするかも

2010.4.4

総評

１年間乗りましたが、現時点でミニバンを購入するとしたら、やはりエクシーガになると思います。 今買うのならGTではなく2.5L（CVT）にするかもしれませんが、満足度は非常に高いです。 エクシー...

満足している点

◆運転のしやすさ　⇒　ライバル車よりも死角が少なく、ハンドリングも素直です。（STIパフォーマンスパッケージを装着）　　　◆静粛性　⇒　高速道路でも、十分会話ができます。　　　◆安全性　⇒　スバルAWD＋...

不満な点

◆エクステリア　⇒　購入時、エクステリアがしっくりこず最後まで迷いました。あともう少し、スタイリッシュであればと思います。ただし、オデッセイのように、視界が悪くならない範囲で…。

乗り心地

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動力性能はさすがスバルの一言に尽きます。 ぜひ一度はスバルに乗ってもらいたいです。といって営業マンに何台か 紹介しました！

2010.4.3

総評

動力性能はさすがスバルの一言に尽きます。 ぜひ一度はスバルに乗ってもらいたいです。といって営業マンに何台か 紹介しました！

満足している点

スバルオリジナルの7人乗りとしてはミニバンらしくなく、お勧め！ 初のNAでどうしてもターボのレガシィと比較してしまいますが、マフラーを変えて、その不満も解消？しました。

不満な点

スピーカーが少なく、音響がいまいち・・・ ツィーターは標準が希望！とりあえず、取り付けたが、セカンド、サードの音響は物足りない・・・

乗り心地

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長所と短所 レガシィGT　BP5A　5MTからの買い替えです。現在嫁と子供2人の4人家族で、あと1人(以上)子供がほしい、と嫁が言っており、いずれ多人

2010.4.3

総評

長所と短所 レガシィGT　BP5A　5MTからの買い替えです。現在嫁と子供2人の4人家族で、あと1人(以上)子供がほしい、と嫁が言っており、いずれ多人数乗りの車に買い替える予定でした。 買い替える車に求め...

満足している点

・足回りのしなやかさ 　　非常に足の硬かったBPレガシィA型から乗り換えた影響もあるでしょうが、しっかり感が 　　あり、路面情報も伝わってきながらも、不快な突き上げのないしなやかな足回りに 　　驚きました...

不満な点

・内装 　　走りに関する部分にコストをかけた分、内装は削った、という印象です。 　　私は、内装には全くこだわらないので、気にしていません。 ・シート 　　どうせ子供に汚されるし、と考え通常シートにしました...

乗り心地

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実は外観がそれほど好みではなく、半分ひやかしでスバルディーラーに行ったのですが、乗ってびっくりのいい車でした。 内外装はそこそこですが、走行性能をじ

2010.4.1

総評

実は外観がそれほど好みではなく、半分ひやかしでスバルディーラーに行ったのですが、乗ってびっくりのいい車でした。 内外装はそこそこですが、走行性能をじっくり煮詰めている感じが非常に好印象で購入にいたりまし...

満足している点

T社の柔らかい足回りが不満での乗り換えなので、固い足回りを期待していたのに、エクシーガに乗ってみると残念なやわらかさ。 と、はじめは感じたのですが、フラットな乗り心地と適度な粘りがあり実は絶妙なセッティ...

不満な点

プラットフォーム流用でしょうがないのかも知れないけれど、T社のビスタアルデオ・ガイア・スパシオなどを連想してしまうこの目の錯覚のような外観はいただけない。 CVT の出足が少しもたつく感じがして、のろの...

乗り心地

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納車しました 納車後３日くらいですが、満足しています。前車H11年式 H社○ﾃﾞｯ○ｲからの乗り換えになります。 【運動性能】 ・動力性能は問題なし（

2010.3.31

総評

納車しました 納車後３日くらいですが、満足しています。前車H11年式 H社○ﾃﾞｯ○ｲからの乗り換えになります。 【運動性能】 ・動力性能は問題なし（踏めばそれなりに加速します） ・すばらしい静粛性（１０...

満足している点

・とにかく前車より動力面、快適性、燃費、どれをとっても上です。なぜ売れないんでしょう？ ・ガラスルーフは最高です。車重は重くなりますがぜひどうぞ！ ・HIDが明るい。

不満な点

・小物入れが少なすぎる。 ・ECOゲージが気になって、アクセルを踏み込めない。（短所と言うほどでもない） ・SUBARUのオプション設定が自由が利かない（いらないものまで抱き合わせ）

乗り心地

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最高に丁度いい ＢＨ５　ＧＴ－Ｂからの乗り換えで、エクシーガ２．５を購入しました。さすがにターボ＋ビルシュタインからＮＡになったため、走りに関する刺激

2010.3.30

総評

最高に丁度いい ＢＨ５　ＧＴ－Ｂからの乗り換えで、エクシーガ２．５を購入しました。さすがにターボ＋ビルシュタインからＮＡになったため、走りに関する刺激とコーナーリングなどの安定感は落ちるものの、７シータで...

満足している点

２．５i-SはＳＩドライブ、リニアトロニックＣＶＴそれに、イモビライザーやアルミペダル等々が付いていて、一寸オプションをつけても２００万円におさまり、かなりお買い得感があります。

不満な点

特になし。あえていうなら、カーゴスペースに荷物を積むと３列目のシートの背もたれが倒せず直立不動に。（しかしそれは贅沢というものか）

乗り心地

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スライドドアなら最高だったけど それに負けない走行性能が魅力です。

2010.3.25

総評

スライドドアなら最高だったけど それに負けない走行性能が魅力です。

満足している点

前車がインプstiだったのでGTにしようか悩んだ挙句に 2.5i-ＳＡにしましたが、結果満足しています。 乗り心地は最高です。 ＰＳ走りも最高です。v(^^)

不満な点

まだありません(^^)

乗り心地

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ツボにはまる設定がにくいです 2人目の子供が産まれ、妻のヴィッツが手狭に感じるようになったので買い換えを検討していました。私のインプレッサちゃんは手放

2010.3.21

総評

ツボにはまる設定がにくいです 2人目の子供が産まれ、妻のヴィッツが手狭に感じるようになったので買い換えを検討していました。私のインプレッサちゃんは手放せるわけがないので妻の車の買い換えを考慮しましたが、経...

満足している点

・安定性は流石です。他社のミニバンとの違いは妻でも良く分かります。唯一はオデッセイですが、リアがしっかりついてくる感じがエクシーガの方がスムーズです。ロールもありますが不快ではなく酔いにくいと思います。実...

不満な点

・外観がやはりいまいちかな・・・。正直オデッセイの方が格好良いと思います。GT以外では濃色系の方がのっぺり感が少なくていいかもしれません。専用色のギャラクシーブルーシリカにしましたが、落ち着いた感じが良い...

乗り心地

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ウイッシュ、ストリームと比べて決めました トールワンボックスは予算も運転する楽しみも無いのでロールーフミニバンでウイッシュは装備、内装、燃費、維持費を

2010.3.12

総評

ウイッシュ、ストリームと比べて決めました トールワンボックスは予算も運転する楽しみも無いのでロールーフミニバンでウイッシュは装備、内装、燃費、維持費を考えるともっともバランスが良いが、運転してみると感動は...

満足している点

静かです。スピードに気づきません。 モモ製には及びませんが本革巻きのステアリングはしっくりきます。 運転席も2列目もシートがしっかり大きく楽ちんです。 3列目に大人がちゃんと座れる。 車の挙動が素直 長く...

不満な点

やっぱり燃費がいまいち。実用燃費でもう１、２キロほしいところ。 収納が必要最小限、その点はトヨタが上手いなぁ。 見た目が地味。もうちょっとフロントとリアのデザインにインパクトがほしい。 AWDが基本のため...

乗り心地

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現在M社のプレ○シー所有。購入直後にエクシ...

2010.3.10

総評

現在M社のプレ○シー所有。購入直後にエクシーガが発表され、以前乗ってたB4がとても気に入っていたので、そのスバルの三列シート車が気になり試乗しました。この中身でプレ○シーのようにスタイリッシュさとスライド...

満足している点

三列全てキチンと座れるシート。2.5LとCVTによる、レガシィ譲りの滑らかかつ力強い走り。気持ちよいハンドリングと乗り心地の両立。 三列目を畳むとかなり広いラゲッジスペース。

不満な点

面白みの無いデザイン。2.5LにMTの設定がない。運転席まわりに使い易い収納がない。ヒンジドア(スライドドアでない)。

乗り心地

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１年乗りましたが、とても気に入ってます。 高速道路を走ると、とても安定していて、運転が楽です。 とても良い車だと実感しています。もう少し、知名度が

2010.2.27

総評

１年乗りましたが、とても気に入ってます。 高速道路を走ると、とても安定していて、運転が楽です。 とても良い車だと実感しています。もう少し、知名度があれば・・・(^｡^;) 最近は、よく町で見かけ...

満足している点

室内は静か！ 走り出しもスムーズ（GTなので） Ｓ＃モードだとシートに押される感覚になります（危ないので 頻繁には使いませんが） インテリアは、シンプルですが使いやすくて良いです。ＧＴや２．５のシ...

不満な点

エクシーガという名前を皆知らない。 エクステリアは、特に・・・という感じ。

乗り心地

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