スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

買って後悔はしない車だと思います

2010.8.14

総評

買って後悔はしない車だと思います

満足している点

この価格でこの性能と装備はお買い得感高し

不満な点

電動ﾊﾟﾜｽﾃのfeelingがいまいち

乗り心地

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隠れた名車 8月8日。末広がり？な日に無事納車しました。 一般道を200キロほどしか走行していない中での評価です。 納車後Ｓモードで走行していますが、

2010.8.10

総評

隠れた名車 8月8日。末広がり？な日に無事納車しました。 一般道を200キロほどしか走行していない中での評価です。 納車後Ｓモードで走行していますが、燃費は7.5ｋｍ程。 都会の『GO』＆『STOP』が多...

満足している点

・とにかく広くて静か→他の方も書かれているようですが、車内の静かさには驚きました。広すぎず狭すぎず、我が家にとってはベストな広さ。誰かに運転してもらうときは セカンドシートでふんぞり返ってたいなぁ。 ・落...

不満な点

・ＣＶＴの減速時のひっかかり感→加速が滑らかで気持ち良いだけに、減速時、それも極低速時のブレーキ感がおしいです。そのうちリプロ出ないかなぁ。 ・SIドライブのスイッチ位置→そう頻繁に変えることはないけれど...

乗り心地

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突出した部分はないが良いクルマ １）ミニバンとはいえ運転が楽しい方がいい ２）スライドドアはいらない ３）後部座席の乗り心地も重要だ（トーションビーム

2010.8.10

総評

突出した部分はないが良いクルマ １）ミニバンとはいえ運転が楽しい方がいい ２）スライドドアはいらない ３）後部座席の乗り心地も重要だ（トーションビームは嫌） 以上３つの条件からこのクルマを選びました。 購...

満足している点

●運転感覚が非常にワゴンに近いので乗用車からの乗り換えでも違和感がなく、とにかく運転しやすいです。 ●リヤサス（ダブルウィッシュボーン）の動きが良いのか、後部座席の乗り心地は良いようです。自分自身は試乗の...

不満な点

●減速時のCVTの動きに違和感あり。 加速時はとてもスムーズなのですが、減速時、特に渋滞などで低速走行→停止を繰り返す場面では、ノッキングのようななんだか不安定な動きをします。 CVT車が初めてなので、こ...

乗り心地

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一時期､大好きで購入意欲満々だったくらいパーフェクトだった一車｡

2010.8.8

総評

一時期､大好きで購入意欲満々だったくらいパーフェクトだった一車｡

満足している点

フロアシフトと落ち着いたデザイン

不満な点

三列目への導線が少し難あり｡

乗り心地

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本日納車♪ 契約から２週間待って本日納車！ エコカー減税で－約７万円 補助金が１０万円（３ヶ月後に入金） この制度のおかげで無条件で１７万円お得。 そ

2010.8.8

総評

本日納車♪ 契約から２週間待って本日納車！ エコカー減税で－約７万円 補助金が１０万円（３ヶ月後に入金） この制度のおかげで無条件で１７万円お得。 そして今はボーナス商戦時期。 消費税も上がるかもしれない...

満足している点

・レガシーとソックリなフェイスデザインはやっぱカッコイイ ・ワゴンに乗っているかのような低い重心感 ・3列シートでここまでスポーティに乗れる国産車は無いと思います ・車内の静粛性は良い方だと思います

不満な点

燃費　Ｉモードでこの燃費｡｡｡リッター８キロは期待してたんですが残念。Ｓ♯モードで走った時を考えると怖い｡｡｡ 操作　低速でのハンドリングが重い感じ（ステップワゴン比） その他　橋などの坂道をＩモードで走...

乗り心地

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自分には最高の一台です。 乗りながら気になったところは少しずつ改良？していきたいです。 箱型ミニバンにしなくて良かった！

2010.8.5

総評

自分には最高の一台です。 乗りながら気になったところは少しずつ改良？していきたいです。 箱型ミニバンにしなくて良かった！

満足している点

まず乗り心地。 車や走りにこだわる人から言わせるといろいろあるのかもしれませんが、自分的には最高です。 サスの感じも高速で走ると心地いい疲れない硬さだと思います。 カーブを高速で曲がりたいような人は...

不満な点

このサイズでこの走りでカタログ値12.6㌔はいいのかもしれませんがもう一声欲しかった。 実燃費はたまにSIドライブを使って遊んでも今のところカタログ値あたりです。 贅沢な悩み？ 納車してすぐはエ...

乗り心地

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なかなかです。 購入の際、３台の候補があがり、３メーカー、３台の試乗を繰り返しエクシーガの購入に到りました。 スライドドアのミニバンは安全性、車重等で

2010.7.27

総評

なかなかです。 購入の際、３台の候補があがり、３メーカー、３台の試乗を繰り返しエクシーガの購入に到りました。 スライドドアのミニバンは安全性、車重等で購入の対象に入れなかった為、○ウイッシュ○ストリーム○...

満足している点

○とにかく室内が静か、ロードノイズなんかもほとんど聞こえません。 ○最近たまに見かけますがウイッシュ、ストリームに比べるとやはり全然見かけない（これは結構　嬉しいとゆうか大事） ○販売店の対応が良い、トヨ...

不満な点

○ホイールハウスがスカスカで車高を落としたくなる（結構気になります） ○ヘッドライトがプロジェクターじゃない、小改良が多いのですぐ変わってしまうのではないか気になります。 ○大きな短所が特にないが大きな長...

乗り心地

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僕は好きです。 ステップワゴンRF3からの乗り替えです。ステップワゴンも大きな不満はなかったのですが、ちょっとヘタってきたこと、エコカー補助金・減税、

2010.7.26

総評

僕は好きです。 ステップワゴンRF3からの乗り替えです。ステップワゴンも大きな不満はなかったのですが、ちょっとヘタってきたこと、エコカー補助金・減税、下取等を考えた結果、買い替えに踏み切りました。 次の車...

満足している点

費用に対しての装備が充実している。 …ナビ（Panasonic　キャンペーンで安かった）・バックモニター・後席モニタを含め、かなり余裕を持って予算内で収まりました。標準装備が豊富なので、2.5i-sはかな...

不満な点

今のところ不満な点はないので、ほぼこじつけですが… スライドドアじゃない。 …駐車スペースが狭い場所とか、子供も乗り降りとか、スライドドアだったらなと思うことはやはりあります。（どうしても前の車に比べると...

乗り心地

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納車が待ち遠しい 結婚を機にクルマを購入を検討 もうすこしゆっくり探したかったが、エコカー補助金のリミットがあったので、毎週末にいろいろなディーラーを

2010.7.20

総評

納車が待ち遠しい 結婚を機にクルマを購入を検討 もうすこしゆっくり探したかったが、エコカー補助金のリミットがあったので、毎週末にいろいろなディーラーを廻りました。 家族がゆったり過ごせ、それなりにスポーテ...

満足している点

内装がそれなりにまとまっており、他メーカー車に比べて、安っぽさを感じなかった。 ３ナンバーのワイドボデー（STREAMは無理やり５ナンバーにしている感じだった、WISHはなぜ２列目に通路が必要？） 欲しい...

不満な点

試乗の際には全く気にならなかったが、ミニバンだけあって車高が1660mm。　購入後にマンションの立体駐車場の中・下段には停められず、車庫証明にちょっと手こずりました。 試乗の際、LEGACYやSTREAM...

乗り心地

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運転が楽しくなるクルマ！ S－style ４AT　２WDを購入 納車後10日ほど経過、４５０キロ走りました。おおむね満足しているクルマです。 クルマの

2010.7.14

総評

運転が楽しくなるクルマ！ S－style ４AT　２WDを購入 納車後10日ほど経過、４５０キロ走りました。おおむね満足しているクルマです。 クルマのことは、はっきり言って詳しくなありませんが、思ったこと...

満足している点

○運転して楽しい☆長時間の運転も疲れません。旅に出たくなります。 　特にうちの奥様が絶賛しています。 ○エンジンが静かなのにパワーあり。音を聴きたいスバリストさんには逆に短所かも。 ○見通しが良い。見た目...

不満な点

○燃費が悪い！！ 　通勤が毎日渋滞といこともあり、現在平均７．８km/lです。とほほ・・ ○シアターレイアウトはとても見晴らしが良くていいのですが、 　3列目に乗車して、山道を走ると酔いそうです。 ○サイ...

乗り心地

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ワタシの場合は諸般の事情からどうしても7人乗りのクルマが必要となり、とは言ってもありきたりなミニバンには乗りたくない…と考えていたところに絶好のタイミ

2010.7.5

総評

ワタシの場合は諸般の事情からどうしても7人乗りのクルマが必要となり、とは言ってもありきたりなミニバンには乗りたくない…と考えていたところに絶好のタイミングで登場したというクルマです。 満足点は記載のとお...

満足している点

外見から想像するより遥かに余裕のある室内スペース。大人7人が乗って誰もが圧迫感を感じないパッケージングは長所です。 またワゴンと差のない運転感覚と視界の良さも美点です。

不満な点

ワタシ自身が、と言うよりはこのカテゴリーのクルマがターゲットとする市場に対してという意味で。 内装の質感・精度感にはもうちょっと頑張りが欲しいところ。 運転していて常に目に見える・手に触れる場所にチー...

乗り心地

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☆★総評 不満なところもありますが、アフターパーツで補える部分もあります。僕自身はそれほどの問題点でもないと思っています。それを忘れるぐらい運転を楽

2010.6.29

総評

☆★総評 不満なところもありますが、アフターパーツで補える部分もあります。僕自身はそれほどの問題点でもないと思っています。それを忘れるぐらい運転を楽しくしてくれる車です！！！ ミニバンですが、性質はス...

満足している点

☆満足している点 ・サードシートがしっかり使えるところ ・SIドライブでの切り替えにより、車の性質がガラっと変わるため運転していて楽しい ・パドルシフトはDレンジでも使用でき、エンブレが効いている間...

不満な点

★不満な点 ・出足のもっさり感がある（SIドライブにより解決はできるが、できればＳモードでの走行でＳ＃モード並の加速があれば。。。） ・サードシートがフラットにならない ・個人的意見になりますが、ル...

乗り心地

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さすがスバルの操作性 平成22年1月登録でエクシーガGTを購入しました。前車はプジョー３０７CCからの乗り換えです。プジョーは気にいってましたが後部座

2010.6.28

総評

さすがスバルの操作性 平成22年1月登録でエクシーガGTを購入しました。前車はプジョー３０７CCからの乗り換えです。プジョーは気にいってましたが後部座席に乗る機会が多くなれば不便なので多人数乗車ができるミ...

満足している点

S#モードでの加速は期待以上で非常に気持ちいい。運転の感覚がまるでワゴン感覚でミニバンを運転していることを忘れるぐらい低重心で安定している。スイッチの操作性もまずまず良好。2列目以降の座席が高くなっていて...

不満な点

びっくりするぐらい燃費が悪い。街乗りがほとんどだが、気をつけて燃費運転しないと６ｋｍ/L　台になる。 せっかくGTを買ったのでついついアクセルを踏んでしまうのが原因だと思うのだが。 それ以外は気になるとこ...

乗り心地

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----------------------------------------------- 曲がるときに押し出され感が…と書いたものの。 普通

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- 曲がるときに押し出され感が…と書いたものの。 普通はAWDはコーナーで頑張らないモノらしいので、 そう...

満足している点

----------------------------------------------- あまりにも暇なの（略）乗せて下さい言ったら乗せてくれた。 乗ったのは確かAWDのターボ付き方（2.0GT...

不満な点

----------------------------------------------- 足回りは非常に好印象を受けたんですが、やっぱり… ・曲がろうと思うと微妙に曲がらない（押し出され感が...

乗り心地

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買って１ヶ月。かなり満足度は高い。Sスタイルの４ATとも乗り比べたけど、CVTのスムーズさが気に入ってi-Sに。とり回しも良いのでちょっと買い物に行く

2010.6.4

総評

買って１ヶ月。かなり満足度は高い。Sスタイルの４ATとも乗り比べたけど、CVTのスムーズさが気に入ってi-Sに。とり回しも良いのでちょっと買い物に行くのも楽だし多人数乗りとしては運転は楽しい。出足は遅いけ...

満足している点

７人乗りに見えないとこ。 １列目～３列目まで距離が近く一体感がある。普通に会話可能。 ３列目使用時も荷物がそこそこ載る。 大きさを感じさせない取り回しの良さ。

不満な点

出足。０発進時に車が重く後荷重になる時の「よっこらしょ」感が強い（バネが柔らかい？）。 うねった道路を通過した後にフワフワ～とピッチングが残る。

乗り心地

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不満点は挙げたが、それらを補って余りある『...

2010.6.1

総評

不満点は挙げたが、それらを補って余りある『乗り心地』【乗り味】の良さは、格別である。 あとは燃費だけが珠に瑕だ。

満足している点

【ＳＴＩ専用チューン】 １位…３００台限定 ２位…足回り ３位…内装(シート) １位の補足…ＷＲブルーマイカの設定

不満な点

１位…ブレーキの制動力(不安感を伴う効きの甘さ) ２位…タイヤサイズ(アルミホイールだけＳＴＩ製にしただけで、インチかわらずタイヤ自体もノーマル流用) ３位…エンジン(ノーマルＧＴと同じ)

乗り心地

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今回は悩みました 正直私は車に詳しくないので参考になるか分かりませんが今までの感想を書きます。 三菱エアトレックからの乗換えです。昨年春に3人目の子供

2010.5.30

総評

今回は悩みました 正直私は車に詳しくないので参考になるか分かりませんが今までの感想を書きます。 三菱エアトレックからの乗換えです。昨年春に3人目の子供が産まれたのをきっかけに買替検討を始めました。しかし昨...

満足している点

・本当に大人が7人乗れた！私は3列目でも十分な広さに感じます。 ・車内が静かで3列目の子供との会話が普通のトーンでＯＫ！ ・車内が広い！ガラスルーフではありませんが圧迫感はありません。 ・長距離を運転して...

不満な点

・思っていたより燃費が悪い(坂道が多い住宅地に住んでいるからでしょうか..エコゲージをかなり意識して運転しています)。 ・覚悟はしていたがやはりトランクルームが狭い。 ・皆様も書かれていますがオプションの...

乗り心地

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車は走行性能ありき！と考える人にピッタリの...

2010.5.7

総評

車は走行性能ありき！と考える人にピッタリのセブンシーターツーリングカー。エンジン・シャシー・ミッションがよく煮詰められている。購入時はドイツ車、フランス車も試乗したが、劣るのはドイツ車に対する燃費だけ？と...

満足している点

先代レガシィBP2.0R5MT A型からの乗り換え。サスペンションセッティングを含めたシャシー性能がかなり上がっていることに驚いた。直進時、またコーナー入り口から立ち上がりまで、常に4輪が地面をつかんでい...

不満な点

SIドライブのスイッチの位置が遠い。Ｓ＃の反応のよさは魅力的だが、燃費との葛藤もあり高速道路走行中に頻繁にモード変更したくなる。パドルがあるからフロアのシフトレバーは遠くてもいい。パドル標準なんだから専用...

乗り心地

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連休に間に合いました 連休に家族4名で遠出する計画をしたのは良いのですが急遽車を入れ替える話が出て保有する GS350を出して購入しました。どうしても

2010.5.6

総評

連休に間に合いました 連休に家族4名で遠出する計画をしたのは良いのですが急遽車を入れ替える話が出て保有する GS350を出して購入しました。どうしても3列シートが欲しいというのが主目的だったのですが重心の...

満足している点

旋回性能については水平対向エンジンのメリットだと思うのですが良く出来ています。良くわからないのですが試乗したレガシーよりも特徴が出ていました。サスペンションも道路の凹凸に追従しているだけでなくハンドリング...

不満な点

先ず安全性ですが全く理解出来かねます。これはファミリーカーだと思うのですがなぜ大切な家族を乗せる車がカーテンエアバックやサイドエアバックがオプションなのでしょうか？それから重い車重にブレーキが追従してない...

乗り心地

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子供はいるものの、７人乗ることはそうない。しかしロングドライブでは気分転換に子供を最後列に乗せてみたりして色々できる、楽しい車と思います。峠で振り回し

2010.5.5

総評

子供はいるものの、７人乗ることはそうない。しかしロングドライブでは気分転換に子供を最後列に乗せてみたりして色々できる、楽しい車と思います。峠で振り回したい向きには少々物足りないと思われるが、普通に街中を走...

満足している点

フロントビューは良い感じ。真横も悪くない。個人的には後ろも悪くないと思う。（前斜めから見ると少々キョウザメ。） 走り自体は結構高級感があるのかもしれない。 どっしりしていてフラットな感じ。ボンネットが...

不満な点

ドアを閉めた時の音。「バイン！」という鉄チックな音がする。ドア面積が広いからやむを得ないのか。レガシーやインプをイメージすると少々サメル。値段を考えると思いっきり走りに振っている事がわかる内装。でもこれは...

乗り心地

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