スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

エクシーガを購入した理由 トヨタのレジアスからの乗り換えで購入しました。子供２人も小学校の５年生となり、ただ広いだけのミニバンは必要なく、「走り」と「

2010.2.26

総評

エクシーガを購入した理由 トヨタのレジアスからの乗り換えで購入しました。子供２人も小学校の５年生となり、ただ広いだけのミニバンは必要なく、「走り」と「燃費の良さ」をテーマに、両親をたまに乗せる3列シート有...

満足している点

・スマートでスムーズなハンドリングと快適な乗り心地 　水平対向エンジンからなる低重心は快適にコーナーを曲がれます。これがとにかくよく分かるのがスキー場からの下りの帰り道で、とにかく安定してます。なのであお...

不満な点

・チープな内装 　あえて短所としたけれど、新しい感じがしないから。でもちょっとした工夫でめちゃスポーテイーにすることが出来ます。みんカラで色んなエクシーガ乗りの人がやってますので参考に。 ・大人は厳しい３...

乗り心地

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どんな車にも良い所、悪い所があると思いますので、その辺は割り切ってます。私自身、不満な点はあえて上げればレベルなので、殆ど気になりません。 ただ、総

2010.2.25

総評

どんな車にも良い所、悪い所があると思いますので、その辺は割り切ってます。私自身、不満な点はあえて上げればレベルなので、殆ど気になりません。 ただ、総評として車としての快適性能は問題ないですが、居住や使い...

満足している点

購入して４ヶ月経った感想です。 エコカー減税と車の不具合+パパになる事が重なった為、購入を決意しました。 購入当初はセレナとボクシーで悩みましたが、試乗した時に感じた走行性能差と、Ｂ型で色々と標準装備...

不満な点

初速がもっさりしている。楽しく運転すると燃費が・・・。ＥＣＯモードで運転すると高速でついていけず、市街地での初速もさらにもっさりする。 インテリアはよく言えばシンプル、悪く言えば安っぽい。コストダウンの...

乗り心地

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満足です！！ 本日納車されました。契約から約1ヶ月後の納車でした。 2.5Sアルカンターラセレクション専用色ギャラクシーブルー・シリカはスバルらしい色

2010.2.20

総評

満足です！！ 本日納車されました。契約から約1ヶ月後の納車でした。 2.5Sアルカンターラセレクション専用色ギャラクシーブルー・シリカはスバルらしい色で気に入っています。 約100kmほど走った感想です。

満足している点

・余裕の走り。慣らし運転範囲で十分に早い。 ・HIDとフォグで相当明るい。 ・メーターが見やすい。 ・MOMOのステアリングは握りやすいし、握った感覚がすばらしい。 ・本革とアルカンターラのシートは座り心...

不満な点

・インフォメーションメーターに航続可能距離が表示されるとよかった。さらにこのメーターをスピードメーターなどと同じ位置に配置した方がよい。 ・3列目を倒したときにラゲージスペースがフラットにならない。

乗り心地

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チョイ悪オヤジにちょうど良いかも^^;;;;;;;

2010.2.14

総評

チョイ悪オヤジにちょうど良いかも^^;;;;;;;

満足している点

レガシィーやインプには負けるけど、街中を流していても、高速を走っていても運転が楽しい

不満な点

ラゲッジの傾斜がちょっと。。。

乗り心地

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「運転が大好きで、昔、ブイブイ言わせてたのだけど、家族のことを考えるとミニバンを選ばなきゃならない。でも、走りもたまには楽しみたい・・・・」ってお父さ

2010.2.13

総評

「運転が大好きで、昔、ブイブイ言わせてたのだけど、家族のことを考えるとミニバンを選ばなきゃならない。でも、走りもたまには楽しみたい・・・・」ってお父さんには良いかもしれないですね。 オデッセイとかと...

満足している点

○ミニバンのくせして、水平４気筒ターボ＋ＡＷＤの快速ワゴンの走りが堪能出来る点。 ○乗り心地が意外と優しかったこと。 ○ハンドリング、乗り味が良いこと。

不満な点

○トヨタや日産、ホンダの人気ライバルと比べると垢抜けないデザイン。 ○内装の質感、装備がイマイチ。 ○スバル全体に言えるが、抱き合わせオプション販売という手法。単体で付けられるオプションは、単...

乗り心地

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　スタビライザーを装着することによって車のロールは激減しましたが、上下の揺れが残っているので3列目に乗っている人が酔いやすいかもしれません。スプリング

2010.2.4

総評

　スタビライザーを装着することによって車のロールは激減しましたが、上下の揺れが残っているので3列目に乗っている人が酔いやすいかもしれません。スプリングをダウンサスなどに換えても乗り心地は変わらないので、ダ...

満足している点

エンジン性能はさすがですね！ 購入してから半年、湾岸パーツを中心に車を弄ってきましたが、さらに進化しました。カスタマイズが好きな方にもお勧めです。 Ｔ社の車に乗っていた方は「収納スペースが少ない」とお...

不満な点

　良くも悪くもミニバン。ノーマルのままでは、ただのファミリーカーかもしれません。 　乗り心地をファミリー層に絞っている分、ヤワな感じは拭えません。タワーバー、スタビライザーを装着しないと軟弱かもしれませ...

乗り心地

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まだ走りが忘れられないパパ向けのクルマですね。 スバルの多人数乗りはドライバビりティが秀逸で、サスペンションのセッティングが素晴らしい。 また、お

2010.1.27

総評

まだ走りが忘れられないパパ向けのクルマですね。 スバルの多人数乗りはドライバビりティが秀逸で、サスペンションのセッティングが素晴らしい。 また、お家芸であるＣＶＴのセッティングも良く、通常モード・スポ...

満足している点

ＣＶＴのコントロールがイイ。 ミニバン系にしては走りがソコソコ。 サードシートの乗り心地がクラスの中では良い。

不満な点

トルク感が欲しい。 乗り始めて1ヶ月で2.5が発売されてしまった。 （注文してからは約2ヶ月ですが…。） みんなの要望はスライドドアなんだろうなぁ、と。 電動でなくても。。。

乗り心地

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試乗もせずに買ってしまいました。現時点で、走りも楽しめるミニバンはこのエクシーガしかないのでは？オデッセイと悩みましたが、おそらく高速道路を走る際に違

2010.1.24

総評

試乗もせずに買ってしまいました。現時点で、走りも楽しめるミニバンはこのエクシーガしかないのでは？オデッセイと悩みましたが、おそらく高速道路を走る際に違いが出るとかんじてます。（ターボもオデはありませんし。...

満足している点

４ＷＤとしての実力。７人乗れる点。（とくに３列目にも実用性あり）ミニバンにしては高速での安定性もある。また、雪道でも安心感がある。

不満な点

インテリアの質感が低い。（ワザとやっているのかというほど安っぽい）純正ナビの使い勝手があまり良くない。ターボだから仕方がない部分もあるが燃費が悪い。初めから2,500を設定すべきであった。

乗り心地

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スバルのエンジン凄い ７人乗りで　この走りは十分だと思います。以前、ランカスターを乗っていましたが、５人乗りで子供が大きくなり　狭いためランクルに１０

2010.1.21

総評

スバルのエンジン凄い ７人乗りで　この走りは十分だと思います。以前、ランカスターを乗っていましたが、５人乗りで子供が大きくなり　狭いためランクルに１０年ほど乗っていましたが、トータル的には、エクシーガーが...

満足している点

・燃費が良い　・車内の静かさ　・エンジンと車体の安定間

不満な点

・リアーの見た感じが今一　・リアーハッチの締りが悪い　・運転席　助手席が低すぎる　・ナビＴＶがアナログ　・リアーヒーターが無い

乗り心地

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気持ち良い走りが手に入ります。 この価格...

2010.1.16

総評

気持ち良い走りが手に入ります。 この価格で大人またはチャイルドシート付けて６名きちんと座れる。ちゃんと感性に従って走る。ブレーキも良く、視界も良い。乗り比べしたなかにはヒドいのもあった。ちゃんと走る車が...

満足している点

自然に、普通に気持ちよく曲がれます。非力で加速感がナイですが、実はしっかりスピードに乗れているＣＶＴ。かつてのスバルと違って、アクセルオフでエンブレ効きます。走りでは刺激的ではないけど自然でスゴく気持ち良...

不満な点

マイチェン前よりプアになった内装。ウッド風だからどう、ではなく、あのシルバープラスチックはイカン。しかし、補修部品の値段は一緒とか。 あと、マイチェン直後に２．５追加はヒドくないですか!?

乗り心地

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納車後1週間以内の投稿です。納車後練習する暇もなく、妻の実家へ帰省が練習兼慣らしとなってしまいました。（帰省中、音楽ＣＤをプレーヤーに挿入したつもりが

2010.1.3

総評

納車後1週間以内の投稿です。納車後練習する暇もなく、妻の実家へ帰省が練習兼慣らしとなってしまいました。（帰省中、音楽ＣＤをプレーヤーに挿入したつもりが、プレーヤー上部の隙間に入れて落としたみたいで、妻と２...

満足している点

①走行中の車内が静かで疲れない。 ②必要十分なパワー。（前車だと、多人数乗車すると加速のもたついてましたが、今の車では全く気になりません。パワーというよりＣＶＴのおかげ？？） ③見切り、車庫入れが思っ...

不満な点

①慣れの問題であるとは思いますが、ecoモードで高速走行中に流れにうまくのれない。（ちょっと坂道になるとみるみる速度が下がり、アクセルを思いっきり踏まないと、思った速度になってくれません。前車の４ＡＴの間...

乗り心地

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文句ないのですが・・・ 納車後、約１ヶ月でようやく乗りなれてきました。 スバル車は初めてですが、全体的によくできた車だと思います。 特に私は長距離が主

2010.1.2

総評

文句ないのですが・・・ 納車後、約１ヶ月でようやく乗りなれてきました。 スバル車は初めてですが、全体的によくできた車だと思います。 特に私は長距離が主なので非常に快適です。 以下、私なりに感じた長所短所を...

満足している点

・ゆったりと安定した乗り心地。 　（車にスピードを求める方には不向き？２．５ＬまたはＧＴをお勧め。） ・内装もシンプルで使い勝手は良いと思います。 ・荷物もたくさん積めるので、家族や友達と遠くに行きたくな...

不満な点

・この燃費はちょっと・・・。 　今のご時世、この燃費ではと言った感じでしょうか？ 　高速走行（１００ｋｍ／ｈ）で１０ｋｍ／Ｌ、うんと気を付けて（７０～８０ｋｍ／ｈ）で１３　ｋｍ／Ｌ程度。これでは、１０年前...

乗り心地

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走る車から３列シート車に変更 家族が増え、妻がMT車を運転出来ないという理由から、BL型レガシィ（2.0GT Spec.B MT）からの乗り換えです。

2009.12.30

総評

走る車から３列シート車に変更 家族が増え、妻がMT車を運転出来ないという理由から、BL型レガシィ（2.0GT Spec.B MT）からの乗り換えです。前車が前車なだけに一人で乗る時にも”楽しく運転したい”...

満足している点

・2.0NAエンジンでも以外とよく走る。 ・全高があるため、思った以上に室内が広い（２列目＆３列目。身長184cmの筆者が乗った感想）。 ・低コスト（サイドエアバックとパノラマミックガラスルーフ以外のオプ...

不満な点

・NAグレードにもアイサイトのオプションが欲しい。 ・山道で60km/hで走ると車のロール量が大きく変な感じがする（要補強？）。 ・リアエアコンをルーフサイドまたは、コンソール後にでもつけて欲しい。

乗り心地

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ストリーム、ウィッシュ、プレマシーも候補に...

2009.12.29

総評

ストリーム、ウィッシュ、プレマシーも候補にあがってましたが、エクシーガで正解でした。この3候補より車内も広いし、なんと言ってもガラスルーフがあって解放感は、抜群です！あと、車の色はクリスタル ブラックシリ...

満足している点

BH5レガシィMTからの乗り換えです。B型になってCVTになりましたが、思ってたより良いです。さすがにターボのような加速は味わえませんが、エンジン回転の上昇に合わせてリニアに加速し、静かでスピード感がない...

不満な点

不満な所は、内外装のプラスチックパーツのクオリティの低さかなぁ ダッシュパネルとドアパネルのラインが、かなりずれてたり、ルーフ両サイドに前後に伸びる(なんだっけ？)プラスチックパーツがパカパカだったり、や...

乗り心地

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アンチテーゼ 次の車はミニバンにしろと家内からプレッシャーをかけられている。今新車で買える車の中から選ぶなら、私は迷わずエクシーガを選ぶ。 日本ではJ

2009.12.12

総評

アンチテーゼ 次の車はミニバンにしろと家内からプレッシャーをかけられている。今新車で買える車の中から選ぶなら、私は迷わずエクシーガを選ぶ。 日本ではJNCAPという自動車衝突テストが自動車事故対策機構（N...

満足している点

１．ロールーフスタイルと水平対向エンジンによるミニバン離れした低重心（先代から45mmも全高を上げておきながら低床・低重心を謳っているモデルもあるが、話している次元が違う） ２．フルタイムAWDによる高速...

不満な点

あまり個人的な私見や価値観ばかり語るのもよくないが、車は公共の場で走るものだけに、最近の国産ミニバンの安全性を無視した仁義なき背比べには正直辟易とさせられる（ハイルーフ軽自動車もしかり）。広い車が良いとい...

乗り心地

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まだまだ改良点はあるものの、ファミリーユーザーでもSUBARUを体感できるEXIGAは、走りを忘れられないお父さんのハートを、再び、熱くしてくれるクル

2009.12.10

総評

まだまだ改良点はあるものの、ファミリーユーザーでもSUBARUを体感できるEXIGAは、走りを忘れられないお父さんのハートを、再び、熱くしてくれるクルマだと思います。 カスタマイズする度に、そのポテ...

満足している点

①水平対抗エンジンが奏でる独特のサウンド「BOXERサウンド♪」を７シータで味わえる。 ②ハンドルを握る度に感じる安定感＆安心感！ ③一気に吹け上がる水平対抗エンジン！ ④思った通りのド...

不満な点

①出だしの「もっさり感」が否めない。もう少し、出だしの加速があってもいいのでは・・・ ②高回転型エンジンのため、その領域を余すことなく使い切ると、燃費がことのほか悪い！！！ ③もう少し内装の質...

乗り心地

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最高の相棒です。 2008年7月、9年乗ったシャリオ・グランディスからの乗り換えです。 モーターショーでの出品から興味が湧き、発売後、試乗して購入を決

2009.12.8

総評

最高の相棒です。 2008年7月、9年乗ったシャリオ・グランディスからの乗り換えです。 モーターショーでの出品から興味が湧き、発売後、試乗して購入を決めました。 現在、33,000キロ。　燃費は概ね、街乗...

満足している点

ギャラン(1.8L V6ヴィエント)、シャリオ(GDI 2.4L)、いずれもFF車との比較になります。 ・2車とも直進安定性はいいと思っていましたが、スバルAWDの直進安定性、そして、低重心を 　感じさせ...

不満な点

・静粛性は十分ですが、前2車(BSのレグノGR7000やGR8000を装着)より、ロードノイズが少しだけ 　気になります(アドバンA10ということで、タイヤの性格の違いもあるかもしれません・・)。 ・乗り...

乗り心地

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　今までＢＧ、ＢＨのレガシーＧＴに乗っていたのですが、諸事情により３列シート車が必要になり、ホンダのオデッセイ、マツダのプレマシー、トヨタのアイシス等

2009.12.5

総評

　今までＢＧ、ＢＨのレガシーＧＴに乗っていたのですが、諸事情により３列シート車が必要になり、ホンダのオデッセイ、マツダのプレマシー、トヨタのアイシス等を比較し、エクシーガにしました。 　最後までＧＴとｉ...

満足している点

１．音が静か。 ２．燃費が良い。（以前は8～10KM/L、現車は11～12KM/L） ３．運転しやすい。 ４．室内が広い。 ５．安全装備が標準でも充実している。 ６．マフラーが２本出し。

不満な点

１．外観にインパクトが無い。 ２．３列目シートバックががたつく。 ３．エンジンルームのアンダーカバーが小さい。 ４．エコ運転にはいいのですが、エコランプ、エコゲージ、瞬間／　　平均燃費計等、エコ系表...

乗り心地

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納車2週間での感想 2週間で約700Km乗った感想です。 まだ慣らし中のためほとんどECOモードでゆっくりと走っています。 やはりパノラミックルーフは

2009.12.5

総評

納車2週間での感想 2週間で約700Km乗った感想です。 まだ慣らし中のためほとんどECOモードでゆっくりと走っています。 やはりパノラミックルーフは気持ちが良いです。 選んで正解でした、内装のアイボリー...

満足している点

ナビを自分で取付けましたが、設置スペースの余裕が大きく、GPSのアンテナやアンテナ一体型のETCもダッシュボードの中に入ってしまいました。 購入時にオプションで頼まなくても後で部品で取付けられる物がある。...

不満な点

ラジオのアンテナの感度が悪いようです。 （AMもFMも悪いです、ナビのラジオが悪いのかもしれませんが） 家族用にリアモニターを付けようとしたが良い場所がない。 （ヘッドレストモニターや取付金物だとちょっと...

乗り心地

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ファミリー向けのミニバンというより、７人乗れるスポーツワゴンって感じです。 ミニバンを選ばざるを得ないお父さん方におすすめです。

2009.12.4

総評

ファミリー向けのミニバンというより、７人乗れるスポーツワゴンって感じです。 ミニバンを選ばざるを得ないお父さん方におすすめです。

満足している点

パノラミックガラスルーフは、２列目、３列目の人からかなり好評です。 助手席はかなり乗り心地がよい。 ナビレス仕様は４スピーカーだが、後付けで純正ツィーターが取り付け可能で、音はノーマルのままでもかなり良い...

不満な点

どうせなら、ヘッドライトの青いラインを車幅灯として設計してほしかった。 未だにレガシィと間違われる程、知名度が低い。 車重の割に、ブレーキの容量が低い為、パッドは交換したい。 ２１５/５０Ｒ１７とマニアッ...

乗り心地

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