現在位置: > > > エクシーガ

スバル エクシーガ 新型モデル
  • スバル エクシーガ 新型モデル
  • スバル エクシーガ 新型モデル
スバル エクシーガ 新型モデル
/
  • スバル エクシーガ 新型モデル
  • スバル エクシーガ 新型モデル
  • エクシーガ 口コミ・評価
  • エクシーガ アクセスランキング
    133
  • エクシーガ カタログ燃費
    11.2 13.2 km/L

スバル エクシーガの概要

グレードのラインナップが見直されている

ベースモデルの仕様が変更され、新グレード「2.0GT-S EyeSight」が設定されている。新たな最上級モデルであり、レッドステッチ付アルカンターラ+レザーシートや本革巻ステアリングなどの豪華装備が与えられている(2014.8)

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

エクシーガは、スバルのレガシィツーリングワゴンのイメージを活かして、7人乗りに仕立てたマルチパーパスカーである。リアドアもスライドドアではなく、通常のヒンジタイプのドアで、乗用車ライクでありながら、室内は居住性をしっかり確保している。エンジンは2008年の発売当初は、2Lの自然吸気とターボエンジンに、FFと4WDのラインアップだったが、改良時に2.5L自然吸気エンジンを追加。最終的に2Lターボエンジンと2.5L自然吸気エンジンに、4WDのラインアップとなった。20015年に販売終了。クロスオーバー7に継承された。(2016.3)

安全性と経済性の良バランス ダイハツブーン

pitte

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

マイカー登録はこちら

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

エクリプス クロス クリーンディーゼル、ぶっちゃけどうでしたか?

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

みんカラサーキットチャレンジ♯3 86GRでタカスに挑む!

スバル エクシーガ 試乗記・記事一覧

スバル エクシーガの記事をもっと見る

スバル エクシーガ ニュース一覧

スバル エクシーガのニュースをもっと見る

スバル エクシーガ 口コミ・評価

4.2
  • エクシーガ 初スバル グレード:2.0i-S アドバンテージライン(CVT_2.0) 2012年式

    投稿日:2019年6月2日 投稿者:やる気になれば さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    私としては8代目、初のスバルで御座います。♪おしりのフォルムが素敵。 ハイエース、ステップワゴン、ノア、セレナと前4台がワゴンとミニバン続きだったので、ボンネットが長い車に乗るのは二十数年ぶり、今はそれに慣れる事が最重要課題です。( ^^) _U~~ ワインディ... [ 続きを見る ]
  • スバルの素晴らしき迷車!! グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2009年式

    投稿日:2019年5月18日 投稿者:わんこ666 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ノーマルのままだと不満な点が少なくないが、不満があるところで交換出来るパーツをある程度変更すると概ね満足出来た。 スバルのターボ車に拘って大型犬2頭(当時)を乗せる事がメインでレガDITとエクシーガと悩んだがエクシーガで良かった。 ただ、ターボ車にしな... [ 続きを見る ]
  • 最高のファミリーカー グレード:2.5i_AWD(CVT_2.5) 2013年式

    投稿日:2019年2月18日 投稿者:ラビリントス@YAM さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    子供を授かり、軽自動車では手狭になったので乗り換えました。 国産のミニバンは一通り見に行き、ヴォクシーやステップワゴンの広さと便利そうな収納などは魅力的でしたが、僕も妻も運転が好きなので悩みに悩んで最終的には運転する楽しさで選びエクシーガになりまし... [ 続きを見る ]
  • 乗ってみて グレード:2.0-i S style 2009年式

    投稿日:2019年2月11日 投稿者:Dakut さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ボクサーエンジンのスバル車は、ドライブフィーリングが良く、気持ちよく走れます。家族とも良く話せ三列目の子どもともコミュニケーションとれます。タイヤをレグノにするとロードノイズが少なく静かな室内になります。STIのパーツで外見はスポーティに見えてgoodで... [ 続きを見る ]
  • 最高のクルマ グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(AT_2.0) 2014年式

    投稿日:2019年2月10日 投稿者:AっKUN さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    スバルのアイサイトとAWDは最強ですね。 雪道で本領発揮です。 レガシーからの乗り換えでスバル車2台目です。 [ 続きを見る ]

スバル エクシーガの口コミ・評価をもっと見る(564件)

スバル エクシーガ 2014年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 i アイサイト 4WD(CVT) 2.5 i スペックB アイサイト 4WD(CVT) 2.0 GT-S アイサイト 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 259.2万円 286.2万円 302.4万円
基本情報 発売年月 2014年8月 2014年8月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM DBA-YAM DBA-YA5
トランスミッション CVT CVT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm 4740×1775×1650mm 4740×1775×1660mm
車両重量 1570kg 1600kg 1620kg
乗車定員 7名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
エンジン 過給器 なし なし ターボ
総排気量 2498cc 2498cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L 13.2km/L 11.2km/L
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/5600 173(127)/5600 225(165)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4100 24.0(235)/4100 33.2(326)/4400
最小回転半径 5.5m 5.6m 5.5m
グレード 2.5 エアブレイク 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 275.4万円
基本情報 発売年月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM
トランスミッション CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm
車両重量 1630kg
乗車定員 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17
エンジン 過給器 なし
総排気量 2498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 65L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 13.2km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4100
最小回転半径 5.5m

スバル エクシーガ みんなの質問

スバル エクシーガのみんなの質問をもっと見る(725件)

スバル エクシーガ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

スバル エクシーガ 中古車相場推移表

スバル エクシーガ
平均価格 57.9万円
平均走行距離 79,280km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー