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スバル エクシーガ 新型モデル
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    138
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    11.2 13.2 km/L

スバル エクシーガの概要

グレードのラインナップが見直されている

ベースモデルの仕様が変更され、新グレード「2.0GT-S EyeSight」が設定されている。新たな最上級モデルであり、レッドステッチ付アルカンターラ+レザーシートや本革巻ステアリングなどの豪華装備が与えられている(2014.8)

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

エクシーガは、スバルのレガシィツーリングワゴンのイメージを活かして、7人乗りに仕立てたマルチパーパスカーである。リアドアもスライドドアではなく、通常のヒンジタイプのドアで、乗用車ライクでありながら、室内は居住性をしっかり確保している。エンジンは2008年の発売当初は、2Lの自然吸気とターボエンジンに、FFと4WDのラインアップだったが、改良時に2.5L自然吸気エンジンを追加。最終的に2Lターボエンジンと2.5L自然吸気エンジンに、4WDのラインアップとなった。20015年に販売終了。クロスオーバー7に継承された。(2016.3)

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スバル エクシーガ 口コミ・評価

4.2
  • 中古で値段もお得で走行性能よしでコスパ良 投稿日: 2019年10月11日
    投稿者: しゃちょ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード: 2.5i スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    荷物が積めて、4WDだけならワゴンでよかったが、5、6人プラス荷物という組み合わせで選べて、ミニバンのような腰高感が嫌いな人には最適。 3列目もちゃんと乗れるし、エンジンのトルクも十分。CVTが嫌で敬遠してましたが、乗って見ると結構リニアについてくるので、違和感はありません。 なにしろ、中古相場がお安いので道具として使い乗り潰すには最適。高級感を求める人には不向きかな。かっこも良いとはいえないし。 [ 続きを見る ]

  • 7人乗り×ワゴン×ターボ×4WD 投稿日: 2019年9月9日
    投稿者: 18k さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード: 2.0GT_AWD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ある程度パワーのある、7人乗りの4WDとなるともう選択肢が無いです。 そういう意味では唯一無二。 [ 続きを見る ]

  • 今は亡き7人乗り… 投稿日: 2019年8月23日
    投稿者: プラチナ灰色爺 さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード: 2.0i-S_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    もうちょっと頑張って欲しかったのですが、アチコチ補修や修理が必要となり、引き取られていきました… 乗りやすく、運転して愉しい車でした。 [ 続きを見る ]

  • エクシーガ 初スバル 投稿日: 2019年6月2日
    投稿者: やる気になれば さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード: 2.0i-S アドバンテージライン(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    私としては8代目、初のスバルで御座います。♪おしりのフォルムが素敵。 ハイエース、ステップワゴン、ノア、セレナと前4台がワゴンとミニバン続きだったので、ボンネットが長い車に乗るのは二十数年ぶり、今はそれに慣れる事が最重要課題です。( ^^) _U~~ ワインディングでリニアトロニックと呼ばれる(6速マニュアルモード付フル電子制御自動無段変速機)のパドルスイッチが活躍する。 高速道路でクルーズコントロールが活躍する。 [ 続きを見る ]

  • スバルの素晴らしき迷車!! 投稿日: 2019年5月18日
    投稿者: わんこ666 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ

    グレード: 2.0GT_AWD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルのままだと不満な点が少なくないが、不満があるところで交換出来るパーツをある程度変更すると概ね満足出来た。 スバルのターボ車に拘って大型犬2頭(当時)を乗せる事がメインでレガDITとエクシーガと悩んだがエクシーガで良かった。 ただ、ターボ車にしないならオデッセイにしたと思う。 [ 続きを見る ]

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スバル エクシーガ 2014年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 i アイサイト 4WD(CVT) 2.5 i スペックB アイサイト 4WD(CVT) 2.0 GT-S アイサイト 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 259.2万円 286.2万円 302.4万円
基本情報 発売年月 2014年8月 2014年8月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM DBA-YAM DBA-YA5
トランスミッション CVT CVT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm 4740×1775×1650mm 4740×1775×1660mm
車両重量 1570kg 1600kg 1620kg
乗車定員 7名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
エンジン 過給器 なし なし ターボ
総排気量 2498cc 2498cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L 13.2km/L 11.2km/L
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/5600 173(127)/5600 225(165)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4100 24.0(235)/4100 33.2(326)/4400
最小回転半径 5.5m 5.6m 5.5m
グレード 2.5 エアブレイク 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 275.4万円
基本情報 発売年月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM
トランスミッション CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm
車両重量 1630kg
乗車定員 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17
エンジン 過給器 なし
総排気量 2498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 65L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 13.2km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 173(127)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 24.0(235)/4100
最小回転半径 5.5m

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スバル エクシーガ 中古車相場推移表

スバル エクシーガ
平均価格 56.7万円
平均走行距離 79,660km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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