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スバル エクシーガ

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総合平均評価

4.2 (レビュー件数 566件)

アクセス数
ランキング
197
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4740×1775×1650mm〜
4740×1775×1660mm
燃料消費率 11.2〜13.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7名 排気量 1994〜2498cc

概要

エクシーガ

グレードのラインナップが見直されている

ベースモデルの仕様が変更され、新グレード「2.0GT-S EyeSight」が設定されている。新たな最上級モデルであり、レッドステッチ付アルカンターラ+レザーシートや本革巻ステアリングなどの豪華装備が与えられている(2014.8)

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

エクシーガは、スバルのレガシィツーリングワゴンのイメージを活かして、7人乗りに仕立てたマルチパーパスカーである。リアドアもスライドドアではなく、通常のヒンジタイプのドアで、乗用車ライクでありながら、室内は居住性をしっかり確保している。エンジンは2008年の発売当初は、2Lの自然吸気とターボエンジンに、FFと4WDのラインアップだったが、改良時に2.5L自然吸気エンジンを追加。最終的に2Lターボエンジンと2.5L自然吸気エンジンに、4WDのラインアップとなった。20015年に販売終了。クロスオーバー7に継承された。(2016.3)

グレード一覧

4グレード

エクシーガ 2014年8月一部改良

グレード名 2.5 i アイサイト 4WD(CVT) 2.5 i スペックB アイサイト 4WD(CVT) 2.0 GT-S アイサイト 4WD(AT)
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新車価格(税込) 259.2万円 286.2万円 302.4万円
発売年月 2014年8月 2014年8月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM DBA-YAM DBA-YA5
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm 4740×1775×1650mm 4740×1775×1660mm
車両重量 1570kg 1600kg 1620kg
乗車定員 7名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17 215/45R18 215/50R17
過給器 なし なし ターボ
総排気量 2498cc 2498cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー ハイオク
燃料タンク容量 65L 65L 65L
燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 13.2km/L 13.2km/L 11.2km/L
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
173(127)/5600 173(127)/5600 225(165)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
24.0(235)/4100 24.0(235)/4100 33.2(326)/4400
最小回転半径 5.5m 5.6m 5.5m
グレード名 2.5 エアブレイク 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格(税込) 275.4万円
発売年月 2014年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-YAM
トランスミッション フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4740×1775×1660mm
車両重量 1630kg
乗車定員 7名
タイヤ(前輪) 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/50R17
過給器 なし
総排気量 2498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 65L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 13.2km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
173(127)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
24.0(235)/4100
最小回転半径 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

エクシーガ

レビュー

総合平均評価

4.2点(566件)

エクシーガ

  • 2台目のエクシーガ

    評価:

    5.0

    紅の豚君 さん 2020.4.20

    グレード: 2.0GT-S アイサイト_AWD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    7人乗り、SIモード、ファミリーで使う親父の車として、言うことなし。 BP5にも乗っていますが、ハンドルはmomo、シートはRECAROです。エクシーガはその両方をパクッテます。握り具合、座り心地、似てます。最高!

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  • 中古で値段もお得で走行性能よしでコスパ良

    評価:

    4.0

    しゃちょ さん 2019.10.11

    グレード: 2.5i スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    荷物が積めて、4WDだけならワゴンでよかったが、5、6人プラス荷物という組み合わせで選べて、ミニバンのような腰高感が嫌いな人には最適。 3列目もちゃんと乗れるし、エンジンのトルクも十分。CVTが嫌で敬遠してましたが、乗って見ると結構リニアについてくるので、違和感はありません。 なにしろ、中古相場がお安いので道具として使い乗り潰すには最適。高級感を求める人には不向きかな。かっこも良いとはいえないし。

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  • 7人乗り×ワゴン×ターボ×4WD

    評価:

    4.0

    18k さん 2019.9.9

    グレード: 2.0GT_AWD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ある程度パワーのある、7人乗りの4WDとなるともう選択肢が無いです。 そういう意味では唯一無二。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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