スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

車検の為代車で１日借りて乗ってみた感想です。 自分の車がフォレスターターボなのでそれとの比較になりますが、2.5リッターエンジンとCVTとの組み合わ

2011.1.15

総評

車検の為代車で１日借りて乗ってみた感想です。 自分の車がフォレスターターボなのでそれとの比較になりますが、2.5リッターエンジンとCVTとの組み合わせのおかげかフォレよりトルクフルな気がします。車高が低...

満足している点

トルクがある為坂道もぐいぐいの登ってくれます。S#にするとターボにはかなわないが鋭い加速が得られる。

不満な点

SIドライブの操作スイッチの位置が悪いため扱いにくい。 私は体が大きい為、シートベルトの脱着が肘掛けがあるためやりにくい。

乗り心地

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素性の良さが感じられるミニバンです イプサムを13年乗り、初めてスバル車に乗り換えです。子供たちも大きくなったため、どうしても７シーターという必要はな

2011.1.9

総評

素性の良さが感じられるミニバンです イプサムを13年乗り、初めてスバル車に乗り換えです。子供たちも大きくなったため、どうしても７シーターという必要はなかったのですが、１年に数回あるかないかの多人数乗車にこ...

満足している点

まずは、コストパフォーマンスの高さが挙げられます。３ナンバーのボディを２リッターのボクサーエンジンで走らせるのは厳しいのでは、と感じる向きもあるかもしれませんが、高速道路も含めて必要にして十分なパワーを持...

不満な点

イプサムの燃費が、街乗り、高速とも、芳しいものではなかったため、CVTの採用など、10数年の技術進歩に期待しましたが、残念ながら、期待通りという訳にはいかないようです。使用形態が、片道2Kmほどの通勤がメ...

乗り心地

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こんなに良いのに売れないのは？

2011.1.5

総評

こんなに良いのに売れないのは？

満足している点

そんなに飛ばさない人には、NAでもいいと思います。試乗ではアイシスとウッシュに乗りましたが、内装と走り共に、エクシーガの方がワンランク上だと思います。 特別使用車は価格も安く装備もほどほどでオススメです。

不満な点

誰が見てもどこのクルマ？と聞かれます。 ワイパーの間隔が微妙に早いです。そしてオートライトがOPです。 なぜ売れないか考えると、やはり営業マンの違いかもしれません。あまりやる気がないというか、...

乗り心地

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総じて満足。家族が増えてファミリーカーに泣く泣く乗り換えざるをえなくなったお父さんに特にお勧め。走りもそこそこ楽しめます。家族が寝静まった後、たまに打

2010.12.29

総評

総じて満足。家族が増えてファミリーカーに泣く泣く乗り換えざるをえなくなったお父さんに特にお勧め。走りもそこそこ楽しめます。家族が寝静まった後、たまに打ちっぱなしへ行きますが、エクシーガでぶっ飛ばしていく行...

満足している点

・家族４人＆荷物を多く積むことができる。また、時に必要なら７人乗れる。 ・運転が楽しい。Ｓモード、Ｓｉモード、パドルシフト、オートクルーズなど遊べる要素が満載。 ・車内が広い。前のパジェロとそんなに変...

不満な点

・後部座席にエアコンの吹き出し口がない。冬はまだいいが、夏は前と後ろで温度が違う。 ・ドアを閉めた時の音が安っぽい。 ・車体が重たい。コーナーリング中、車体の重さを感じる。 ・サスの動きがいまひとつ...

乗り心地

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しっかり７人乗れて、１人で山も走りに行けちゃうような欲張りな車です！価格も抑えられているのでお買い得だと思います♪

2010.12.27

総評

しっかり７人乗れて、１人で山も走りに行けちゃうような欲張りな車です！価格も抑えられているのでお買い得だと思います♪

満足している点

・ミニバンとしてはスポーティーな外観なのに、意外としっかり座れる3列目シート。 ・乗り心地が良い。でもただ柔らかいだけじゃなく芯のある足回り。 ・静粛性が高い。 ・GT の加速性能。 ・コストパフ...

不満な点

・ずんぐりむっくりとした外観。 ・室内の質感 ・凸凹を乗り越えたときの「ふわっ」とする乗り心地。 ・フェンダーとタイヤの隙間の大きさ。 ・スポーツ走行には辛いブレーキ。

乗り心地

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７人乗りなら 先日購入しました。走りが良いですね。街乗りで９．２キロ/㍑、高速道路で１２．０キロ/㍑。ただし走りの良さに気を取られていると燃費が悪くな

2010.12.5

総評

７人乗りなら 先日購入しました。走りが良いですね。街乗りで９．２キロ/㍑、高速道路で１２．０キロ/㍑。ただし走りの良さに気を取られていると燃費が悪くなります。 前車はウィッシュですが、走りの他に後列の居住...

満足している点

走りは満足

不満な点

あえて言うなら燃費。街乗りであと１・２キロ/㍑伸びてほしい

乗り心地

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１万キロ乗って CVTではない４ATなのですが、実用上では問題無いと思います。実用的なデザインで使いやすいので気に入っています。長く乗れればとおもいま

2010.11.26

総評

１万キロ乗って CVTではない４ATなのですが、実用上では問題無いと思います。実用的なデザインで使いやすいので気に入っています。長く乗れればとおもいます。アンダーカバー、パドルシフト、クルーズコントロール...

満足している点

高速１００キロ程度では１２～１３キロ、市街地では９～１０キロぐらい（エコモード）です。エコモードではかったるいとも思いますが、燃費を重視しているのでしょう。足回りはしっかりしているので、乗っても疲れません...

不満な点

エクシーガは静かだと言われていますが、自分はそうは思いませんでした。（あくまでもセカンドカーのセルシオとの比較なのですが）ロードノイズは高めに入ってきます。自分なりに静音化対策をかなりしましたので、かなり...

乗り心地

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まさにパノラマツーリングです。 この車の素性は、車重・容姿ともスポーツ系ミドルクラスステーションワゴンそのもので、レガシーや、他社製のスポーツワゴンと

2010.11.22

総評

まさにパノラマツーリングです。 この車の素性は、車重・容姿ともスポーツ系ミドルクラスステーションワゴンそのもので、レガシーや、他社製のスポーツワゴンと真っ向、比較対象とされている動力性能は、自分には必要十...

満足している点

エクシーガの室内は、プラスチック成型の利点（ドアを内側にえぐりこんだデザイン）、強度を利用し、広さが売りのミニバンの空間体積そのものを乗用車であるステーションワゴンのボディーに詰め込むという、一見、だれも...

不満な点

○スピーカのツィータがオプションであることが疑問です。最初にＤＯＰのオーディオを利用した際、音場がおなかのあたりにあり、一瞬壊れているのかと思ってしまいました。直ぐに発注し、現在、気にいった音場になってい...

乗り心地

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「優等生ではないけど魅力のある車」です。 乗っていて楽しいのが一番の魅力でしょう。 インプＳＴＩのように動力性能はないし、レガシィのように

2010.11.11

総評

「優等生ではないけど魅力のある車」です。 乗っていて楽しいのが一番の魅力でしょう。 インプＳＴＩのように動力性能はないし、レガシィのように車内の質感は高くありません。 でも飽きの来ない魅力が...

満足している点

7人乗りミニバンということで、どうしても大柄なボディーになり加速にも影響するところですが、ストレスなく吹け上がります。どちらかというと、どっかんターボではなく大排気量の車のような特性を見せます。コーナーへ...

不満な点

どうしても素の状態では内装に安っぽさを感じます。アルカンターラセレクションなどはまだいいですが、プラスチッキーな内装はいただけません。そのため私は内装にかなりの金額をつぎ込んでしましました、、。 あ...

乗り心地

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初めてスバル車を購入しました。スバルの真面目な車造りにはびっくりです。運転していてとても安心感がある車だと思います。 購入してまもなく半年を迎えます

2010.10.26

総評

初めてスバル車を購入しました。スバルの真面目な車造りにはびっくりです。運転していてとても安心感がある車だと思います。 購入してまもなく半年を迎えますが性能、装備、走りに関して何一つ文句はありません。これ...

満足している点

水平対向のバランスのとれた走り。 高速走行が疲れない。 扱い易いボディーサイズ。 思ったより燃費がよい。 アルカンターラの質のよさ。

不満な点

パワーウイドスイッチが運転席のみしか夜間照明がない。

乗り心地

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志（コンセプト）は良いのに売れていない理由が試乗をして分かった気がしました。 何故、インプではなくレガの延長線上のくるまにしなかったんでしょう？

2010.10.26

総評

志（コンセプト）は良いのに売れていない理由が試乗をして分かった気がしました。 何故、インプではなくレガの延長線上のくるまにしなかったんでしょう？

満足している点

そこそこ広い室内 ミニバンらしくないドライビングポジション まぁまぁの加速（思っていたほどではなかったけど．．．）

不満な点

自分でも運転が我慢できそうな３列シートということで試乗しましたが、後ろのドアを閉めた瞬間に「さようなら」って感じでした。 ドアの閉まる音を聞いて軽自動車かと思いました。 また足回りもエンジンについてい...

乗り心地

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価格の割には同クラスのミニバンに比べると悪くないと思います！

2010.10.21

総評

価格の割には同クラスのミニバンに比べると悪くないと思います！

満足している点

やはり、スバルのミニバン！ その気にさせてくれます！ マジで走ればミニバンとは思えない車です！

不満な点

年次改良でかなりそうびの変更が憎い！ 燃費が想像以上に悪い

乗り心地

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とにかく乗っていて楽しく、思わず遠出したくなる車です。１ＢＯＸミニバンのように運転がツマラナイことが無いのでドライバーにとってはありがたいですね。(^

2010.10.11

総評

とにかく乗っていて楽しく、思わず遠出したくなる車です。１ＢＯＸミニバンのように運転がツマラナイことが無いのでドライバーにとってはありがたいですね。(^_^) ミニバンはとにかく広くなきゃダメと思っている...

満足している点

動力性能や安定性など走りに関しては、ミニバンという性格を考えると全く文句のつけようがありません。走りの基本がしっかりしているので、長距離ドライブでも全く疲れません。

不満な点

セレナからの乗り換えで、スライドドア、ウォークスルーなどを捨てたことになりますが、一般的な１ＢＯＸミニバンに比べての不満は何一つありません。どうしてもスライドドアじゃなきゃ嫌だとか、とにかく広くなきゃ嫌だ...

乗り心地

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1万km走ってみて 納車後半年で1万km走りました。 高速６割、一般道４割　平日は主に通勤　休日は家族でドライブという使用で総合燃費は 11.3L/ｋ

2010.9.30

総評

1万km走ってみて 納車後半年で1万km走りました。 高速６割、一般道４割　平日は主に通勤　休日は家族でドライブという使用で総合燃費は 11.3L/ｋｍと満足しています。走りに関してはecoモードでは坂道...

満足している点

・車格の割りに燃費がいい ・視界が良い（ガラスルーフがさらにいい感じ） ・車内が静か ・４WDなので雨の高速も安心して走れる ・いい意味で車内の装備がシンプル ・シートが良く長時間でも疲れにくい

不満な点

・低速からの再加速が鈍い（ECOモード以外は問題なし） ・エアコンの風が２列目にはあまり届かない（前列シートが大柄なのでそのせい？） ・ミラー開閉ボタン付近が夜暗い ・シートアレンジが少ない

乗り心地

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初めてのスバル車で、まだ走行性能を評価できる段階にありませんが、かなり満足できそうな車だと思います。同乗する家族も喜んでいます。

2010.9.29

総評

初めてのスバル車で、まだ走行性能を評価できる段階にありませんが、かなり満足できそうな車だと思います。同乗する家族も喜んでいます。

満足している点

運転のしやすさ、3列目の実用性、パノラミックガラスルーフの開放感、スタイリング。

不満な点

内装の質感、オプション設定の選びにくさ

乗り心地

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○大変いいクルマです ○価格と性能を比較して、大変お買い得な、よいクルマだと思います（なぜ売れないのか、よくわからない） ○走る、止まる、乗員を守

2010.9.19

総評

○大変いいクルマです ○価格と性能を比較して、大変お買い得な、よいクルマだと思います（なぜ売れないのか、よくわからない） ○走る、止まる、乗員を守る　というクルマの基本を重視した、大変よくできたクルマ...

満足している点

○静かである ○低速トルクが太い ○坂道を軽々と登ってくれる ○外観がかっこいい ○室内がシンプルでまとまっている ○車内清掃がしやすい ○最近は増えてきたが、それほど街で見かけないので、希少...

不満な点

○ドアミラーのボタンが見えない（なぜ改良しないのか？） ○バックドアがかなり重い（安全装備のため） ○サスペンションが柔らかい ○リアにエアコンの吹き出し口がほしいかも・・・

乗り心地

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内装はシンプルだが、そこはスバルなのであきらめましょう。 内装にこだわる人はトヨタか日産で。 ミニバンだけどトロいのはいやって人にはお勧めです。

2010.9.17

総評

内装はシンプルだが、そこはスバルなのであきらめましょう。 内装にこだわる人はトヨタか日産で。 ミニバンだけどトロいのはいやって人にはお勧めです。 ただし足回りは非常に柔らかい。アメ車や昔のトヨタの高...

満足している点

・なんといってもパワー。S#はすごいですね。ミニバンではないみたい。 　普段のんびり走るときはIモード、すり抜けながらキビキビ走る時はSモード、合流や一瞬の割り込み時、走り込みたい時はS#モードと場面に...

不満な点

・足回り！柔らかすぎ。特に減衰が・・・ 　高速道路での大き目のうねりがあるといつまで上下しているの？って感じです。 ・ドアミラーをたたむスイッチにランプがないため夜見えない ・外のドアノブの動きが安...

乗り心地

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乗ってみて分かる良い車 3月に購入して6ヶ月が経過しました。まず最初に感じたのが見切りが良く運転しやすいことです。 乗り心地の面では、アルカンターラシ

2010.9.16

総評

乗ってみて分かる良い車 3月に購入して6ヶ月が経過しました。まず最初に感じたのが見切りが良く運転しやすいことです。 乗り心地の面では、アルカンターラシートがちょうど良いサポート感で長距離の運転も苦になりま...

満足している点

・車体の寸法の割には見切りが良く運転しやすい。 ・乗り心地が良く長距離運転でも疲れにくい。 ・SIドライブを上手く使えば燃費も良くなるし、スポーティーな運転も可能。

不満な点

・外観のインパクトが薄い。 ・1500rpm付近での共振振動が少し気になる。

乗り心地

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不満な点は自分で手を入れられる懐の深さがあり、 弄りがいのある楽しいクルマです。

2010.9.13

総評

不満な点は自分で手を入れられる懐の深さがあり、 弄りがいのある楽しいクルマです。

満足している点

必要にして十分なパッケージング、 7人乗っても不満なし。

不満な点

重量に対して明らかに不足している足回りのダンピング。 ２．０では厳しいエンジンパワー

乗り心地

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路面状況が変わっても安心して楽に早く走れる...

2010.8.28

総評

路面状況が変わっても安心して楽に早く走れるGTの名に恥じない車です、高速燃費は12～14(法定速度で)いますので無給油で700㎞近く走れ帰省で大活躍してくれました。今までで一番楽に走れた車です、LLミニバ...

満足している点

加速性能です、ＳｉドライブのＳ＃は病み付きになります。 雪道・砂地・大雨どんな時でも安心して走れます。　サーフィンのロングボードが余裕で入る。

不満な点

①ハンドルを切ってもすぐには反応しないハンドリング(未だに慣れない) ②

乗り心地

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