スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

良いクルマです。 もっと人気があっても良いと思う。 色々なクルマを試乗して、これしかない…って感じで決めました。

2011.7.20

総評

良いクルマです。 もっと人気があっても良いと思う。 色々なクルマを試乗して、これしかない…って感じで決めました。

満足している点

ミニバンなのにスポーティー 踏めば気持ち良く加速してくれる あまり見かけない（笑）

不満な点

燃費がイマイチ CVTだからか、高速でもあまり伸びない…

乗り心地

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４WDミニバンと考えれば CVTになってからの２、０ｉ－Ｌ　AWDを購入。購入目的を居住エリア上、降雪道路の走行と趣味のスキーへ行く為の目的上、４WD

2011.7.20

総評

４WDミニバンと考えれば CVTになってからの２、０ｉ－Ｌ　AWDを購入。購入目的を居住エリア上、降雪道路の走行と趣味のスキーへ行く為の目的上、４WDは絶対条件でかつ家族が乗るのにミニバンであることが購入...

満足している点

レガシーとインプレッサの部品取り二個一車のようなものなので、基本設計は良いんじゃないですか。エンジンも可変カムなんで高回転まで回せば２Lでも結構走ります。家族の乗ってないとき一人でちょっとワインディングな...

不満な点

やはりウォークスルーやスライドドアでないのが家族で遠出の時に不便。 ECOモードの時に発進時後輪のデフからドドドと軽い振動が出る。ディーラーの方には言いましたがCVTの変速作業のものらしいが、大丈夫かいな...

乗り心地

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先月発表のＤ型が納車されて3日間。以下は購入を検討されている方向けにＣ型との違いを速報です。 ・メーターのデザインが変わりましたが、以前に比べ細かい

2011.7.11

総評

先月発表のＤ型が納車されて3日間。以下は購入を検討されている方向けにＣ型との違いを速報です。 ・メーターのデザインが変わりましたが、以前に比べ細かいメモリは読みやすいです。 ・シート表皮が変わって滑り...

満足している点

フラットな乗り心地 ＦＦでも安心感のある走り フィット感が高いシート 視界が広く運転しやすい エンジン音、走行音とも相当抑えられて静か シート操作が簡単 ウィンカーなどの操作系は渋め 新車の...

不満な点

出足の加速はよくない（2.0のトルク不足＋ＣＶＴだからか） 強めのブレーキ時に介入するブレーキアシストに少し違和感が・・・・ 取り回し自体はいいがやはり車長が長めなので狭い場所の車庫入れは苦手 「素...

乗り心地

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シビック（６代目）３ドア、ストリーム（初代）と乗り継いだホンダ好きなのでオデッセイに行きたかったのですが、予算がなかったのでストリーム（２代目） 1

2011.7.8

総評

シビック（６代目）３ドア、ストリーム（初代）と乗り継いだホンダ好きなのでオデッセイに行きたかったのですが、予算がなかったのでストリーム（２代目） 1.8RSZを買うつもりでした。 ただ、知り合いにイン...

満足している点

・ゆったり運転できる。 　せかされる感じがない。 ・予想より使えるCVT。減速時もタイムラグ少ない。 ・このタイプのミニバンにしてはましな３列目。 　ウィッシュ、ストリーム、プレマシー、オデッセイ...

不満な点

・燃費（分かっていたけれど） 　新車で購入してからの平均で約８ｋｍです。 　燃費計で見る限り、街乗りばかりの悪いときで６～７ｋｍ、高速中心の良いときで１０～１１ｋｍ。 　それとアクセル踏み込んで楽し...

乗り心地

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スピードメーター：完結編 購入当時から、「メーターと実際の速度が違いすぎる。（５～７パーセント）」と訴えていたのですが、タイヤも摩耗し外径が小さくなる

2011.6.22

総評

スピードメーター：完結編 購入当時から、「メーターと実際の速度が違いすぎる。（５～７パーセント）」と訴えていたのですが、タイヤも摩耗し外径が小さくなると（まだ交換時期には来ていない！にも関わらず…）メータ...

満足している点

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不満な点

ある程度の差があることは承知していますが、１００キロ未満で１０キロ以上も違ってくれば…、私の許容範囲を超えています。 スバルの車づくりの姿勢を問われる大きな問題であり、いい加減な車だと思います。 「もう、...

乗り心地

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スピードメーターの不思議！最新版 スピードメーターのいい加減さについて，４回目の投稿です。2008年式の2.0 i-Sを新車で購入。現在，通勤と出張・

2011.6.17

総評

スピードメーターの不思議！最新版 スピードメーターのいい加減さについて，４回目の投稿です。2008年式の2.0 i-Sを新車で購入。現在，通勤と出張・レジャーなどで７万５０００キロ走行しました。過去，３回...

満足している点

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不満な点

ちなみに走行距離もかなり増加したため，タイヤの目も３分程度になり，そろそろ交換時期にきています。ということは，純正タイヤの外径も小さくなっているわけですが･･･。 この前，メーター読み１００キロでオービス...

乗り心地

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前車までのサーキット通いから足を洗い、ファミリーカーとしてYA4(FF)に乗り換えました。 様々なグレードを試乗してみて個人的にシックリこなかったの

2011.6.6

総評

前車までのサーキット通いから足を洗い、ファミリーカーとしてYA4(FF)に乗り換えました。 様々なグレードを試乗してみて個人的にシックリこなかったのが「SI-DRIVE」と「VDC」および「CVT搭載車...

満足している点

この車の最大の魅力は、7人乗りの巨体でもドライビングインフォメーションをしっかり伝えてくる事です。 今まで乗ったことのあるミニバンは、ある程度以上のペースで走ると車がどこへ行きたがっているのか伝わってこ...

不満な点

インパネのどこかから聞こえてくるカタカタ音と、燃費の悪さ（平均リッター9kmチョイ程度）ですね。 特に燃費は、GDBとあまり変わらないのには驚いてしまいました。（これは、GDBの燃費の良さを誉めてあげる...

乗り心地

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視界もよく運転しやすい車です。 電スロの車は初めてですが、皆さんが言ってた、出足の悪さ？良く言えばウルトラスムーズとでも言えば良いのか(笑) 電子

2011.5.29

総評

視界もよく運転しやすい車です。 電スロの車は初めてですが、皆さんが言ってた、出足の悪さ？良く言えばウルトラスムーズとでも言えば良いのか(笑) 電子制御であの走り出しは、なかなかうまいことプログラムした...

満足している点

2.5Lエンジン。 『リニアトロニック』 乗り心地。

不満な点

アイドリング中の細かい振動。

乗り心地

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アルテッツアジータ（３L）からの乗り換えです。妻の実家が雪国であることや、仕事柄多人数で荷物を積んで移動することが多いのでAWDで７人乗りを検討してい

2011.5.29

総評

アルテッツアジータ（３L）からの乗り換えです。妻の実家が雪国であることや、仕事柄多人数で荷物を積んで移動することが多いのでAWDで７人乗りを検討していました。前車が３Lだったということもあり、走りには妥協...

満足している点

とにかく荷室が広く使いやすいです。走りもターボで欲しい時に欲しいだけ加速してくれるので、普段はゆったり走れます。燃費もカタログ値並みに走るので家計にもやさしいです。

不満な点

今は特にありません。内装が若干チープですが、値段相応だと思いますし、この車は高級車ではありませんので不満ではないです。

乗り心地

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15年ぶりのスバル車です(^-^) 震災の影響で２ヶ月半待ちましたけど無事に納車することができました！ 独り身なので特に多人数乗りは必要なかったけど

2011.5.12

総評

15年ぶりのスバル車です(^-^) 震災の影響で２ヶ月半待ちましたけど無事に納車することができました！ 独り身なので特に多人数乗りは必要なかったけど完全見た目重視で購入(^-^; 担当の営業さんの親切丁...

満足している点

AWD による安定した走りと挙動性能。踏み込んだ時の加速力。 個人的に見飽きないエクステリアと室内の広さ。

不満な点

多少内装がチープな感じ(^-^; 走行性能は他社のミニバンを凌ぎますが、小物入れ等は少なく内装は他社に劣ると思います。

乗り心地

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偶然ですが、「もっちんZ」さんと同じ４月１７日遂に納車となりました。福祉車両であることに加え、東日本大震災の影響もあって発注から２ヶ月近い時間が経過し

2011.5.8

総評

偶然ですが、「もっちんZ」さんと同じ４月１７日遂に納車となりました。福祉車両であることに加え、東日本大震災の影響もあって発注から２ヶ月近い時間が経過しました。　前車の車検切れ時期に余裕もあった為、私は精神...

満足している点

・成熟したFJｴﾝｼﾞﾝと最新のCVTとの組み合わせにより私としては当初期待していた通りの加速性能と燃費との両立が出来て満足しています。　勿論、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車ほどの燃費ではありませんが、車両価格が高く...

不満な点

・納車されて気付いたのですが、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ右側（運転席）とﾄﾞｱとの隙間が左側と比べて大きく子指の第一間接が入るほど。　これではｱﾒ車並みの品質で運転の度に視界に入りとてもｶﾞｯｶﾘです。　 ・...

乗り心地

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SUBARU車に乗りたいと思っていたファミリーユーザーには嬉しい1台です。 ミニバンでありながらステーションワゴンのようなフォルムが、SUBARUの

2011.5.7

総評

SUBARU車に乗りたいと思っていたファミリーユーザーには嬉しい1台です。 ミニバンでありながらステーションワゴンのようなフォルムが、SUBARUのこだわりを感じます。

満足している点

7人乗りのミニバンでありながら、SUBARUの走りを楽しめる1台です。 見た目以上に室内が広く、シアターシートは乗る人すべてに走る楽しみを与えてくれます。

不満な点

もう少し高級感がある内装にして欲しいです。

乗り心地

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スバルらしい車 スバルの良いところ悪いところの両方を持っている車。水平対向エンジンのバランスの良さが生かされている。AWDもよい。SG5フォレスターか

2011.5.7

総評

スバルらしい車 スバルの良いところ悪いところの両方を持っている車。水平対向エンジンのバランスの良さが生かされている。AWDもよい。SG5フォレスターからの乗り換えで同じエンジンを使用しているがさらに良くな...

満足している点

何といってもスバルらしい車の機動力の高さ。走行性能のバランスの良さは他の車では味わえない。 いろいろ試乗したがやっぱりスバルにたどりつく。

不満な点

やはり内装は・・・スバルの伝統だがおもちゃのよう。 後エクシーガは、やはり家族利用というシーンを想定したのか足回りが柔らかすぎる。 一昔前のトヨタ・ニッサンの車両(マークⅡやローレル等)の足回りのフワフワ...

乗り心地

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基本に忠実なクルマ 1998年式のトヨタ・ガイアからの買い替えでした。納車から1ヶ月のインプレッションです。 　買い替えにあたってこだわったのは、３列

2011.4.16

総評

基本に忠実なクルマ 1998年式のトヨタ・ガイアからの買い替えでした。納車から1ヶ月のインプレッションです。 　買い替えにあたってこだわったのは、３列目の居住性と、高速走行の安定性、そして大きすぎないこと...

満足している点

クルマの基本的なところは本当にすばらしいと思います。まだ本格的な長距離ドライブはしていませんが、どこか遠くまで行ってみたい！と思わせるクルマです。 ・３列目まで必要十分の広さがあります。３列目の乗り降りは...

不満な点

基本がいいだけに、細かいところが気になってしまいます。 ・オーディオの音質がいまいち。オプションのツイータを追加するつもりです。 ・ミラーの調整・収納ボタンに照明がないので夜見えない。これ、結構マジで困り...

乗り心地

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帰国後に妻が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 帰国後に自分が通勤用にスイフト、妻が家族用にエクシーガを購入しました。現在の日本では箱型ミ

2011.4.2

総評

帰国後に妻が購入した車 2年半ほど欧州に在住していました。 帰国後に自分が通勤用にスイフト、妻が家族用にエクシーガを購入しました。現在の日本では箱型ミニバンが人気のようですが、大事な家族を乗せる車としては...

満足している点

車自体のデキの良さ。 本当に運転しやすく、4つのタイヤがしっかりと機能して走っている安心感があります。

不満な点

ハンドル右下の小物入れのフタが降車時に引っ掛かる。先日久々に運転席に乗り込んだら、妻がフタを外してしまったようで、内部が剥き出しになっていました。

乗り心地

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GTは無駄に高いけど、2.0はかなりお買い得だと思う。 2.0をストリームとウィッシュと比べたら、断然エクシーガが良い車 GTなら、オデッ

2011.3.11

総評

GTは無駄に高いけど、2.0はかなりお買い得だと思う。 2.0をストリームとウィッシュと比べたら、断然エクシーガが良い車 GTなら、オデッセイアブソルートと比べて、走りは同等以上、足回りは断然...

満足している点

ノーマル状態でｗ 静粛性、乗り心地良好 ３列シートなのに、よく走りよく曲がる このタイプの車の中では、３列目の作りと広さは秀逸

不満な点

リアがムックリしている リアのタイヤの隙間が多い フロントビューがおっさんくさいｗ アフターパーツが少ない

乗り心地

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ファミリーカーだけではなく、レガシィ譲りのｽﾎﾟｰﾃｨｰな走行で運転が楽しくなる。 長くのれる１台だと思う。 ＧＴ系のグレード価格がもっと低価格に

2011.3.3

総評

ファミリーカーだけではなく、レガシィ譲りのｽﾎﾟｰﾃｨｰな走行で運転が楽しくなる。 長くのれる１台だと思う。 ＧＴ系のグレード価格がもっと低価格にしてほしいが、スペックを考えると仕方ないかもしれない。...

満足している点

地味ながらｽﾎﾟｰﾃｨｰなスタイリング。 広い室内空間。 ｽﾊﾞﾙ車らしいハンドリングと乗り心地。 オプションの後席用ﾓﾆﾀｰ、クルーズコントロール。 プッシュ式ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄによるワクワク感。

不満な点

2.0L（FF）なのに、燃費が悪い。カタログ値と違いすぎる。 格納ﾐﾗｰｽｲｯﾁに夜間照明がない。 低速走行時にCVTによる減速感がある。 いい車なのに販売台数が少ない。

乗り心地

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走りが良い分、見た目が残念。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中

2011.3.3

総評

走りが良い分、見た目が残念。 現在2.5リッターターボのスポーツセダンを所有。 今年車検を迎えるのと家庭の事情により、スポーティな3列シート車を検討中。 競合はオデッセイアブソルートとストリーム1.8RS...

満足している点

・4駆の安定感。（雪道で真価を発揮するであろう） ・同クラスの他車と比べて安心できるブレーキ。 ・ターボのトルク（しかも2リッター） ・大きすぎず小さすぎず適度なボディサイズ。

不満な点

・野暮ったいエクステリア ・デザイン性を感じないインテリア ・マイナー車すぎる（車名だけではほとんど通じない）

乗り心地

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良い車です １年１万km乗りました。購入動機は家族が増え、それまで乗っていたトヨタカルディナではきつくなり、３列シート車にしようと思った事です。候補は

2011.2.15

総評

良い車です １年１万km乗りました。購入動機は家族が増え、それまで乗っていたトヨタカルディナではきつくなり、３列シート車にしようと思った事です。候補はエクシーガ、ノア、ウィッシュでした。ノアはスライドドア...

満足している点

・リアサスがダブルウィッシュボーンを採用していて乗り心地がよい。 ・室内空間が十分で３列目も実用的。 ・３列目使用時でも、このクラスにしては荷物がそれなりに積める。 ・片道４００kmほどの移動を良くします...

不満な点

・燃費が思ったほど（予想通りで？）伸びません。高速１３km、一般道１０km以下です。 ・ステアリングとシフトノブの革の質感が好みではない。 ・オートライトシステムがついてない。 ・エコモードあるけど、かっ...

乗り心地

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ドライバーズミニバン デリカＤ5（４ＷＤ）からの乗り換えです。以前、フォレスターのターボモデルに乗っていたことと、妻がスバル車を2回ほど乗り換えており

2011.1.19

総評

ドライバーズミニバン デリカＤ5（４ＷＤ）からの乗り換えです。以前、フォレスターのターボモデルに乗っていたことと、妻がスバル車を2回ほど乗り換えており、作りの良さはよく知っていたので、またボクサーに戻りま...

満足している点

１・運転すればミニバンというよりも、ツーリングワゴンです。 ２・やっぱり、ボクサーエンジンのフィーリングが最高。 ３・車体剛性が高く、きしみ音が少ない。 ４・ＡＷＤの安心感。 ５・ある程度車高もあるので、...

不満な点

１・内装が安っぽい（もう少しインプと差をつけてほしかった） ２・燃費が悪い（表示燃費と実燃費では１Ｋｍくらい違う。タイヤ外径での差？） ３・シアタータイプのシート配列はよいが、３列目に乗るのは大変。

乗り心地

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