スバル エクシーガ ユーザーレビュー・評価一覧

速いワゴンがほしくて買いました。エンジンの...

2009.12.3

総評

速いワゴンがほしくて買いました。エンジンの力強さには不満はありませんがただそれだけしかいいところがないって感じです。今では納得のいかない足回り、オプションでたいしたナビがなかったため高級社外ナビ、スピーカ...

満足している点

１.ターボで力強い割には思ったより燃費がいい。２.周りで乗ってる人を見かけない。

不満な点

１.横から見るとテール部分が思い感じのカタチ。２.車を洗って拭き取った後やたらバックミラー内から水が垂れてドアが濡れる。３.運転席から前方下部分の視界が悪い。４.エンジンがうるさい。５.フォグランプの照ら...

乗り心地

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これがスバルか！ １１年間乗ったオデッセイ（９８年式）からの乗り換えです。 子供が３人いる為、またオデッセイしようと期待をこめてニューモデルを 試乗し

2009.11.30

総評

これがスバルか！ １１年間乗ったオデッセイ（９８年式）からの乗り換えです。 子供が３人いる為、またオデッセイしようと期待をこめてニューモデルを 試乗しましたが、何かグッと来るものが無く迷っていた矢先、 あ...

満足している点

・走り出してすぐ分かる、水平対向エンジンの低重心 ・しなやかなサスペンション ・独特のエキゾーストノート ・抜群のコーナーリングと高速安定性 ・ボディ剛性の高さ ・ガンメタのアルミホイール ・一目でスバル...

不満な点

・車内の密閉性が高いのか、リアハッチの締まりが悪い ・ゲンコツ１個入ってしまうフェンダーとタイヤの間隙 ・個人的には、もう少しステアリングが重めで、 　サスペンションが固めの方がいい

乗り心地

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選んでよかったです エクシーガの２ＷＤ（ＦＦ）なお、４ＡＴと一番の低いグレードですが、もともとＣＶＴが前車（セ○ナ１１年式）で嫌な思いをしたので（走ら

2009.11.29

総評

選んでよかったです エクシーガの２ＷＤ（ＦＦ）なお、４ＡＴと一番の低いグレードですが、もともとＣＶＴが前車（セ○ナ１１年式）で嫌な思いをしたので（走らない、うるさい、燃費が悪い）買い換えました。 予算が相...

満足している点

意外と１．５ｔ以内のため思ったよりもたつかない。 運転席が他のミニバンと違っていかにも運転席という感じです。 （助手席とのウォークスルーが嫌いな人は本当にお勧めです。） ＣＶＴ嫌いな人はこのグレードで検討...

不満な点

ステアリングがウレタンでここは流石に…。（本皮をオプションで選択できるといいけど） ホイールがアルミでないので残念。…（特別仕様なんですからつけて欲しかった。） クルーズコントロールとつけたかったのですが...

乗り心地

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タイヤサイズの不思議，その３ i-S　２ＷＤを２００８年１０月に納車し、1年で３万ｋｍ走行しました。エンジンや装備についてはオプションを多数取り付けた

2009.11.18

総評

タイヤサイズの不思議，その３ i-S　２ＷＤを２００８年１０月に納車し、1年で３万ｋｍ走行しました。エンジンや装備についてはオプションを多数取り付けたこともあり満足していますが、メーターのいい加減さには参...

満足している点

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不満な点

③　平均燃費を表示する機能が付いているのですが、実際の燃費とやはり数％の狂いが生じています。これもメーターの距離が実際の走行距離より数％多く表示されることが原因だと思われます。わかりやすく説明すると、メー...

乗り心地

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最速の３列シート車 運転の楽しめる３列シート車です。もう一ランクボディー剛性が上がれば、走りの面では文句のつけようがなくなります。 スバル車は初めてで

2009.11.14

総評

最速の３列シート車 運転の楽しめる３列シート車です。もう一ランクボディー剛性が上がれば、走りの面では文句のつけようがなくなります。 スバル車は初めてでしたが、エンジン、足回りについては、スバルらしいこだわ...

満足している点

・ハイパワー、盛り上がる加速感を得られるエンジン ・ワイディングで素直なハンドリング ・オーバースピードでも破綻をきたさない足回り（３列シートの車とは思えない!!） ・見切りの良い運転席からの視界。Ａピラ...

不満な点

・短所とまで言えないが、高速安定性がもう一ランク上がればいいと思う。（ボディー剛性をあげる必要あり） ・内装やナビの性能は改善が必要なレベル。内装や装備を気にするならオデッセイの方がかなりいいですね。

乗り心地

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この価格で… なかなか良い車です ミッションに拘らない or ＣＶＴ嫌いＡＴでいい って人には 価格でかなり惹かれるのでは？ 私はＡＴ派なので、コレに

2009.11.5

総評

この価格で… なかなか良い車です ミッションに拘らない or ＣＶＴ嫌いＡＴでいい って人には 価格でかなり惹かれるのでは？ 私はＡＴ派なので、コレに決めました （上グレードのＣＶＴも試乗したけど、悪くは...

満足している点

・価格 　どう見ても１５万以上は得な、この特別仕様車 　スバルさん、コレでいいんですか？ｗ（但し値引きは渋かった） ・思いのまま操れるシーケンシャルシフト 　ウィッシュ試乗で触れたが、勝手にシフトアップし...

不満な点

・パワー不足 　エンジンが、低回転では力が出ない特性？ 　高域まで回すと楽しいけど、車重も相まってかゼロスタートは鈍い；； 　シフトを自在に下げて引っぱれるから、まだいいけど… ・内装が弱い 　シートの縫...

乗り心地

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半年迷って決めました！ ＢＰレガシィのＧＴ－Ｂ（６ＭＴ）からの買い替えを決めました。動力性能、デザイン、質感、どれをとっても正直前車レガシィの方がワン

2009.11.3

総評

半年迷って決めました！ ＢＰレガシィのＧＴ－Ｂ（６ＭＴ）からの買い替えを決めました。動力性能、デザイン、質感、どれをとっても正直前車レガシィの方がワンランク上です。しかし、買い替えを決めました。何故？と思...

満足している点

ガラスルーフを選べば室内はとても明るく従来の車内とは別世界！　インプやレガシィにはかなわぬが一般のファミリカーとは別格の走行性能。スラローム的走りも試しました。この場合さすがに重心の高さを若干感じるものの...

不満な点

（きっと）車内歩行を前提としていないのでしょうからヘッドクリアランスを若干減らしてでも何とかして欲しかったノッポデザイン。ツギハギ＆カッチカッチのインパネデザイン＆材質。

乗り心地

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　レガシーかインプレッサで十分なのに、この車を売らなければならないスバルがかわいそうです。 　約半日乗車の感覚ですが、自分的には絶対に購入するこ

2009.11.1

総評

　レガシーかインプレッサで十分なのに、この車を売らなければならないスバルがかわいそうです。 　約半日乗車の感覚ですが、自分的には絶対に購入することのない車だと思いました。 　オーーーイ、スバル...

満足している点

　ブレーキは良く効きます。 　シートはすわり心地がよかった。 　それぐらいかな？

不満な点

　代車で借りたので高速を利用して生駒～神戸まで往復しましたが、いいなと思える箇所は、上記のようにほとんどないといっていい車でがっかり。 　スバル程の小規模メーカーなのに類似車やグレードを連発する悪い...

乗り心地

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これといって特徴の無い車ですが トヨタＷＩＳＨからの買い替えです。 納車されて２週間経過しました。ＷＩＳＨとの比較になってしまいますが気づいた点を挙げ

2009.11.1

総評

これといって特徴の無い車ですが トヨタＷＩＳＨからの買い替えです。 納車されて２週間経過しました。ＷＩＳＨとの比較になってしまいますが気づいた点を挙げてみます。 目新しさは感じなく、可もなく不可もなし・・...

満足している点

１・誰も乗っていない！！というくらい見かけない車です。ある意味目立ちます。昨日同じエクシーガとすれ違ったのですが、お互いビックリし挨拶しちゃいました。 ２・運転席周りはすっきりしているので好感が持てる。３...

不満な点

１・外観を比較すると、ＷＩＳＨは始めから３列シートのデザインでショートノーズ・ロングデッキという感じですが、エクシーガはレガシィかフォレスターの変形でしょうか？３列シートのデザインには無理を感じます。 ２...

乗り心地

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売れてないですが結構良い車です！ レガシィＤ型ＧＴ-Ｂからの乗換えです。 ＭＰＶは広いが取り回しが大変、その点、エクシーガは扱いやすいサイズに３列目も

2009.10.26

総評

売れてないですが結構良い車です！ レガシィＤ型ＧＴ-Ｂからの乗換えです。 ＭＰＶは広いが取り回しが大変、その点、エクシーガは扱いやすいサイズに３列目も何とか大人が使えるレベルにあり高バランス。オデッセイよ...

満足している点

・さすがに動力性能はレガシィと比べると高回転域でのパンチがありませんがS#モードにすれば十分なパワ－、２名乗車ならかなり軽快には走ってくれます。 ・４ＷＤの信頼性 ・インプ、フォレスターベースの低価格、総...

不満な点

・ロールが大きい→ＳＴｉフレキシブルタワーバー、コイルスプリング装着で乗り心地を犠牲にせず劇的に改善 ・コストダウンと軽量化の為だとは思うがチープな内装 ・夜間、ドアミラースイッチが使いにくい（照明が欲し...

乗り心地

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納車後１ヶ月レポート 結論から言えば、ほぼ全てに対して満足しています。 ＣＶＴになるのを知って、発表前に契約それでも納車まで１ヶ月かかりました。 新型

2009.10.25

総評

納車後１ヶ月レポート 結論から言えば、ほぼ全てに対して満足しています。 ＣＶＴになるのを知って、発表前に契約それでも納車まで１ヶ月かかりました。 新型の試乗もせずに少々リスクを負った契約でしたが結果満足出...

満足している点

とにかく運転が楽しい。 車内が静か、結果家族の会話が増えた。 燃費がそこそこ良い（私見ですが）。 スタイルが良い（妻が満足しています）。 アイボリーセレクションの装備が充実していて、お得感があります。 ガ...

不満な点

アイボリーセレクションで選択できる車体色が少ない。 純正ナビのＧ－ｂｏｏｋで、回線混雑によりオペレーターに接続出来ない ことがたまにある（車直接の欠点ではありませんが、少々残念） ブルーイルミネーションが...

乗り心地

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１ＢＯＸは、チョット。。。でも、多人数乗れて、それでいて ドライビングも楽しみたい！と言う方にはお勧めです。

2009.10.22

総評

１ＢＯＸは、チョット。。。でも、多人数乗れて、それでいて ドライビングも楽しみたい！と言う方にはお勧めです。

満足している点

ターボ車ですが、最高出力もそれ程高くなく 比較的運転がしやすい点。 多人数で出かける事が、年に１０回程あるので、 お財布に優しい。

不満な点

５ＡＴが少し頭悪いかな？ 内装のビビリ音が大きくなってきた（スバル特有かな？）

乗り心地

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色々試乗してこれに決めました！！ ６人以上が乗れることを条件に色々と見て廻りました。（1BOXからの乗り換えです） ラフェスタ、ウイッシュ、ビアンテ、

2009.10.14

総評

色々試乗してこれに決めました！！ ６人以上が乗れることを条件に色々と見て廻りました。（1BOXからの乗り換えです） ラフェスタ、ウイッシュ、ビアンテ、プレマシー、ストリームは試乗もしましたが、エクシーガは...

満足している点

・運転した感じが他車とは別物で、決め手になりました。 ・パノラミックガラスルーフが大きくて気持ち良さそう。 ・AWDにVDCで雪道の走行性能が高いに違いない。 ・３列目の居住性がこのサイズでは一番だと感じ...

不満な点

・内装色が2色しかない ・オプションの組み合わせが悪い ・オートライトが外付けでダサい ・売れていない割りに値引きが少ない　←　だから、売れない！　（悪循環）

乗り心地

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この価格で 現在トラヴィクに乗っていますが、代車としてＧＴと２０ⅰに乗せてもらいました。 ２０ⅰはＧＴに比べると加速は当然悪いですが、２リッターでこの

2009.10.6

総評

この価格で 現在トラヴィクに乗っていますが、代車としてＧＴと２０ⅰに乗せてもらいました。 ２０ⅰはＧＴに比べると加速は当然悪いですが、２リッターでこの車重ではいたしかたないと思います。 しかし、ロングドラ...

満足している点

足回りやわ過ぎず硬過ぎずとても良い 他社の３列目に比べると格段にシートが良い 安い 雪の降る田舎なのでシメントリーＡＷＤ＋水平対向は最高です

不満な点

しいて言えばヘッドライトの青い部分がボディーからと同じ色になれば良いのに

乗り心地

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大変満足しています。　特に高速道路での長距離ドライブは疲れ、ストレスを感じることなく運転できるのでやはり車は基本性能だと考えさせられます。 オス

2009.10.4

総評

大変満足しています。　特に高速道路での長距離ドライブは疲れ、ストレスを感じることなく運転できるのでやはり車は基本性能だと考えさせられます。 オススメです！

満足している点

高速道路での安定した走りと必要な時にはきっちり6～7人が乗れるので重宝する車。 走る、曲がる、止まる、の基本性能はさすがスバルだと思います。運転していてとっても楽しい車です。

不満な点

Ｂ型になって助手席パワ－シ－トやパドルシフト等が追加されてますがなぜ最初から設定しなかたのでしょうか？

乗り心地

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ウイッシュと迷いました 最終的には、機械駐車場なので、入れやすいウイッシュにするか迷いましたが、５歳の娘が、ウイッシュ・ストリームより、エクシーガの方

2009.9.30

総評

ウイッシュと迷いました 最終的には、機械駐車場なので、入れやすいウイッシュにするか迷いましたが、５歳の娘が、ウイッシュ・ストリームより、エクシーガの方が良いというので、エクシーガになりました。（室内が広い...

満足している点

・快適な感じ。横揺れもなく、室内スペースが確保されている。 ・乗り心地が、エクシーガは、しっくりきてとても気に入りました。サスペンションのおかげ？ ・装備は、必要なものは付いてきた。特別仕様車と減税のため...

不満な点

名前が、マイナー。忘れてします。レガシーのような、うんちくがまだない。 ５MTでも良かった。CVTでないことについては、今まで、５MTだったので、４ATになれれば良いかなと思っています。(でだしが、もっさ...

乗り心地

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普段は３～４名乗車で、時々６、７名乗車する使い方なら快適な車だと思います。乗り心地も良いですし、フル乗車＋荷物でもターボなら不満なく運転できると思いま

2009.9.28

総評

普段は３～４名乗車で、時々６、７名乗車する使い方なら快適な車だと思います。乗り心地も良いですし、フル乗車＋荷物でもターボなら不満なく運転できると思います。フロントガラスも大きいですしヘッドクリアランスもそ...

満足している点

エクシーガのターボは尖がった感じではなく、初めてターボを運転する方にとっても非常に扱いやすく運転しやすいエンジンだと思います。ＳＩドライブで３つのモードが選択でき、状況に応じて走り方を換えられるのは魅力的...

不満な点

高速で８０キロ以上の速度で走るとロードノイズが発生し、ちょっとうるさくなります。これは純正タイヤのせいだと思うので、静寂性タイヤに交換してあげれば解決するのではないかと思います。またエクシーガは車重がある...

乗り心地

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総じてほぼ全ての点に満足しています。 ...

2009.9.28

総評

総じてほぼ全ての点に満足しています。 足りない点は若干あるものの、ほぼ全てがすばらしい出来だと思います。

満足している点

涙目インプレッサワゴン15iからの乗り換えです。 ほぼ全ての点で前車を上回っています。 静穏性も申し分なく、インテリアの質感にもほぼ満足しています。 B型エクシーガの最大の特徴であるリニ...

不満な点

○2列目や3列目のドアあたりの質感はもう少し高いとよかったです。 ○本皮ハンドルが設定されていない点。現行インプレッサでさえあるのに…。まぁ、旧インプレッサはカチカチハンドルでしたが、エクシーガはソ...

乗り心地

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燃費もそこそこ良いです 去年の12月に購入して現在まで1万3千Km位走りました。朝夕の通勤で11.5Km/l位で高速だけなら15Km/lあたりまで燃費

2009.9.28

総評

燃費もそこそこ良いです 去年の12月に購入して現在まで1万3千Km位走りました。朝夕の通勤で11.5Km/l位で高速だけなら15Km/lあたりまで燃費は伸びます。最近MCでATがCVTに変更したそうですが...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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CVTを試乗 CVTが追加されたということで試乗しました。 　2000r.p.m.以下で80km/hまで走れるのはいいんですけど、到達時間はノートの方

2009.9.20

総評

CVTを試乗 CVTが追加されたということで試乗しました。 　2000r.p.m.以下で80km/hまで走れるのはいいんですけど、到達時間はノートの方が早い気がします。 　ノートは1人、このときは2人だっ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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