スバル エクシーガ 「総じてほぼ全ての点に満足しています。 ...」のユーザーレビュー

総じてほぼ全ての点に満足しています。 ...

2009.9.28

総評

総じてほぼ全ての点に満足しています。
足りない点は若干あるものの、ほぼ全てがすばらしい出来だと思います。

満足している点

涙目インプレッサワゴン15iからの乗り換えです。

ほぼ全ての点で前車を上回っています。
静穏性も申し分なく、インテリアの質感にもほぼ満足しています。


B型エクシーガの最大の特徴であるリニアトロニックCVTは、全く何の違和感もありません。
エアコンやオーディをオフにすればCVT特有の音が若干聴こえるぐらいで、通常時はかなり静かなミッションです。前車ではよく感じていた変速ショックもまったく無く（当たり前ですが…）、ヴィッツ等で感じられるCVT特有のズレ感や減速時の違和感もありません。

6名乗車＆ECOモードでは登板路でやや力不足を感じますが、ECOモードをオフにすれば難なく登っていきます。前車インプレッサで感じられた非力さはほとんどありません。これがCVT＆2馬力アップの力なんだと思います。

まだ100kmほどしか走っていないので、現時点での燃費を評価するのは早いのですが、思ったよりは燃費は悪くありません。バイパスを走れば12km/l以上出しますが、街乗りだと9.5～10km/lあたり出しています。A型に比べれば良くなっているのかな?


全席の乗り心地も抜群で、同乗者からの不満は全くありません。運転していても楽しく、同乗者も快適で、まさに「7シーターパノラマツーリング」です。ガラスルーフもいい感じ！！

不満な点

○2列目や3列目のドアあたりの質感はもう少し高いとよかったです。

○本皮ハンドルが設定されていない点。現行インプレッサでさえあるのに…。まぁ、旧インプレッサはカチカチハンドルでしたが、エクシーガはソフトパッドな感じのハンドルなんで、その点は良い部分ではありますが…。
ドアミラーウィンカーもメーカーオプションで設定して欲しかったなぁ。

○燃費がもう後1～2km/lあれば満足なんですがね（笑）。
嫁さんがヴィッツに乗っているので、それと比べると数値的には悪く感じてしまいます。
（AWD車では随一だとは思いますが…。）

○標準スピーカーはもうちょっと音がいいと良かったかな。
社外スピーカーに変えたいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験