スバル エクシーガ 「ウイッシュ、ストリームと比べて決めました トールワンボックスは予算も運転する楽しみも無いのでロールーフミニバンでウイッシュは装備、内装、燃費、維持費を」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル エクシーガ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ウイッシュ、ストリームと比べて決めました トールワンボックスは予算も運転する楽しみも無いのでロールーフミニバンでウイッシュは装備、内装、燃費、維持費を

2010.3.12

総評
ウイッシュ、ストリームと比べて決めました
トールワンボックスは予算も運転する楽しみも無いのでロールーフミニバンでウイッシュは装備、内装、燃費、維持費を考えるともっともバランスが良いが、運転してみると感動はなく3列目も3台中で車高の割に一番タイト、2列目のかかと部分に出っ張りがありいまいち、後方視界前方の見切りも非常に悪い。この車を買う人はきっと車が好きでは無いだろうなと思ってしまう。外観はそれなりなのに中身が伴っていない。ストリームは、ワゴンスタイル7シーターの開拓者だけあって非常によくできた車、ウイッシュよりも車高が低いにも関わらず3列目はこちらの方が快適(狭いが)、ハンドリングも秀逸、エンジンも軽快でよく回りスポーティだし、見切りも良い、後方視界も問題ない。惜しむらくは5ナンバーサイズなんで全体的にタイト。5ナンバーでないとと言う方はこちらをお勧めです。
そしてエクシーガですが、試乗して静寂性と安定感が素晴らしかった。3ナンバーなんで室内に余裕が、特に2列目の座面がストリームより広い、3列目に大人が座ってドライブが可能、3列目使用しても荷台に結構荷物がのる。価格も5ナンバーの前記2車の2リッターとほとんど変わらないコストパフォーマンス(オデッセイは高すぎる!)とカタログ値であてにはならないが15キロの燃費。何より乗ってすぐわかるボクサーエンジンの安定感、しかもほとんどのグレードで横滑り防止が標準。「ああいい車だなぁ」スバルらしい乗り味の車好きのためのミニバンですね。
満足している点
静かです。スピードに気づきません。
モモ製には及びませんが本革巻きのステアリングはしっくりきます。
運転席も2列目もシートがしっかり大きく楽ちんです。
3列目に大人がちゃんと座れる。
車の挙動が素直
長く乗れるいい車だと思います。乗れば解ります、試乗して比べてみて下さい、運転して良い車ダメな車は乗れば解ります。
しかも、ほとんど見かけません。
乗ってる人を見ると解ってるなぁと思ってしまう。
とにかく遠くへ行きたくなる車です。
不満な点
やっぱり燃費がいまいち。実用燃費でもう1、2キロほしいところ。
収納が必要最小限、その点はトヨタが上手いなぁ。
見た目が地味。もうちょっとフロントとリアのデザインにインパクトがほしい。
AWDが基本のため仕方ないが2列目センター足元の盛り上がり。この点だけは他の2車に劣る。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル エクシーガ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離