BKマツスピアクセラに乗ってます。 古くなってきたので車検時にBLアクセラかルノーメガーヌRSか日産ジューク16GTターボフォアで悩んでます。 BLは実はあまりリアスタイルが好みではありませ

Question

んが今のBKには全く不満がないのでまぁ、良いかなぁ程度に考えています。

メガーヌRSも今とスペック的に変わらないのでスタイルが良いなと考えています。ただ今までもっとパフォーマンスが高い車も沢山乗りましたが外車は乗ったことが無いのでやはり故障やアフターパーツの少なさが気になります。

ジュークは燃費、税金面でも今よりよいですし、AWDの出来がかなり良いと聞いています。スタイルもまぁ、変わっていていいなぁとは思いますがATしかないのがネック。もともと国産メーカーでは日産のファンと言うのも大きいです。

毎日、高速で通勤に片道20キロほどに使うのでそれなりに快適で速く目的地に使える事が希望です。

いろんな方からの購入アドバイスをお願いします。

補足

ちなみに本当はFRが好きですがターボ車でそういうパッケージの車があまりありませんのでFFで妥協している部分もありますがマツスピやメガーヌRSくらいの感じですとなかなか侮れないと初めてのったときに感じましたので上記のチョイスです。またターボとアテーサ付のジュークならありです。ランエボやインプレッサも良いかなとも思いますがお洒落な感じがまつ全くしないのでクーパーSの方がエエです。

Answer 1

マツダスピード アクセラがオススメです。

既にお乗りということでご存知とは思いますが
ランエボやインプレッサ並みの加速(ちょっと言い過ぎ？)
それでいて外観は大人っぽい。
あり得ない速度域での安定感(シャーシが確かボルボと共用。またマツダスピードはスポット増しされているから剛性がトップクラス)
MTしか無い(中途半端な人は乗れない。元々FCやFDといった7乗りが家族持ちに成って乗る方が多い)
賢く出来の良いトルクマネージメントデバイス
ブレンボではないですがＭＰＶのターボを止める為に開発されたブレーキが流用されている点。
実際はカタログ値より馬力が出ている点(私のは283馬力ありました。)
なのに燃費が良い。

これらの高性能があの価格帯で実現している。

但し、シートの出来は悪いですね。腰痛くなります。
あとBKであったトゥルーレッドがない事。
おっしゃる様にリアのデザインもBKの色っぽさには敵いませんね。
またマツダ車特有のフロントの軽さ感がない(ステアリングの切れ角制御のためFFというよりはAWDぽいですが。)
エンジンレスポンスがむちゃくちゃ悪い。(のになぜか速い。)

お金持ちならメガーヌRSも良いですけど・・・日産で買えますし。
http://autos.yahoo.co.jp/chiebukuro/detail.html?qid=1488907939&query=&condition=open&list_page=1&sort=answercount&page=1

Answer 2

今の輸入車は故障は少ないですよ。外国車はまだお乗りになったことがないといえことなので、外国車はオススメしたいです(^^)

国産車も素晴らしいと思いますが、外国車のほうが長く大事に乗って行こうという愛着が強く湧くように思います。

なのでルノーをオススメしたいですね。ルノーも世界中で売れてますからパーツは心配ないはずですよ。日本にもディーラーがあるわけですから。

Answer 3

すみません一番無難な選択です

日産ジューク16GTターボフォア

スタイル気に入っていらっしゃるなら
ランニングコスト一番お得で加速もよいかと

おおよそ５年で80000㌔
そこでまた代替でしょうか