ゴルフR→4気筒2リッターターボ280馬力

Question

メガーヌRS→同上265馬力

今旬のヨーロッパのホットハッチです。一方日本で4気筒ターボと言えばランエボ、旧インプレッサSTI 、レガシィ等15～20年前の日本車ではメジャーな存在でした。
しかも安い！300万出せば、ランエボでもインプレッサでも買えました。しかし、最初に上げた2台、ゴルフRは500万、メガーヌにしても300万じゃ買えません。
いい時代でした。今の日本はエコカーばかりですが、あのような時代はまたやって来るのでしょうか？
買えるか買えないかは別として、頑張れば買えるかもと思わせてくれるハイパフォーマンスカーはありがたいし、そういう車が多かった事は、車好きとしても楽しい時代だったと思います。

Answer 1

燃費が最重要項目になっている日本市場では絶望的です
知恵袋でも
「スカイラインターボの燃費はどれくらいですか？あと、燃料はレギュラーで大丈夫ですか？」
「燃費の良いスポーツカーを教えてください」
なんて質問が多いですから

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。やはり車は楽しいものであってほしいと思います。エコカーばかりじゃつまりませんし。

Answer 2

そんなポンコツ廃車にして新車買いなよ｡
君にはアルトがお似合いだよ。

Answer 3

そうです。だから私はＳＴＩ中古車乗り継いでます！

Answer 4

スバルSTIならまだ買えますよ
ランエボもまだ注文受付中ですし