GOLF GTIピレリと今度発売されるメガーヌRSでは、コーナリングはどちらの方が速いですか？

Question

私は現在GOLF GTIピレリに乗っています。馬力はＣＰＵチューン250馬力にアップしました。あとあどこもいじっていません。
メガーヌRSも250馬力ですよね。ただしＬＳＤが付いています。

ＧＴＩはDSGの右ハンドル、メガーヌはＭＴの左ハンドルですが、どちらも運転できるうまい人が、箱根の山道やターンパイクを走った場合、その差はどうなのでしょうか？

どう見てもメガーヌRSに分があるのでしょうか？

雑誌の記事では（当たり前ですが）本当のことは分かりません。

「レーサーの方、若しくは自分はうまいと自負する方の」両者（車）の実践的なご意見をお聞かせください。

Answer 1

新型はツインスクロールターボにより1900ｒｐｍで8割のトルクが出ます。又日本での使い勝手は右でしょうがエンジンやハンドルなどの設計バランスは左がすぐれています。
右にするとどうしてもスポーツ系はレイアウトに無理が出て本来のバランスが狂います。
シャーシも旧型より強化していますのでエンジンよりシャーシが早いと思いますので運転の楽しさはメガーヌRSと思います。
VWのDSGはとても良く出来ており感心しましたが基本はMTベースですのであとはクラッチ操作が苦になるかならないかになります。
街中、ワインデングでコンマ1秒を争うものではなく気持ち良く走るかがキーワードでないでしょうか？
FFでLSDついてるとコーナーが楽しいです、ぐいぐいアクセル踏めますから。
あとは個人の価値観と好みになりますので。
尚メガーヌRSならOPの19インチは面白いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。たいへん参考になります。
『コンマ1秒を争うものではなく気持ち良く走るか』プロの方のことば、中途半端な説教よりずっと心にしみます。

Answer 2

公道はサーキットではありません！！

どちらが早いか限界性能を試そうなんて絶対に止めましょう

コントロール出来ない速度で死亡事故を起こした事案で、危険運転致死傷で訴えられます

20年以下の懲役刑です

飛ばしたいのなら、サーキットへ行きましょう





GAIAC ECU チューンだと320ps/450Nm になります


公道で性能を試すのは自殺行為です GOLF CUPなど必ずサーキットで試すように