ルノー メガーヌ (ハッチバック) のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
961
0

プジョーのnew308SWと、ルノーのnewメガーヌスポールGTツアラー、の両方に試乗された方おられましたら教えて下さい。
趣味のために4時間以上運転することが多いです。

ドライビングポジション含めてどちらのシートがしっかり座れて心地がよいでしょうか?運転の楽しさではルノーかとは思いますが・・・。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

個人的には、308swGTのHDiが良かった、メガーヌGTも嫌いじゃ無いけど、エンジンが頑張り過ぎてる感じがして、十分なパワーは有るけどワゴン向きのユニットじゃ無いな!って気がして、シートも横ホールドは良いけど自分的には長距離だとプジョーの方がソフトで疲れにくいと思った、体形や考え方で変わるけど。
試乗してみる事勧めるけど、デーゼルが嫌で無ければGTのHDiが全てに置いて余裕が有って良い、ガソリンなら完全にメガーヌの方がパワフルに感じるし、HDiでもアリエールの1.6だとメガーヌと悩んでも良いかな?
その2台で悩むなら個人的にはVOLVOのV60D4にしちゃうかも?目新しさも無いしもう直ぐモデルチェンジするの判ってても、長距離の疲れ難さは筆頭だと思う(一日900kmx2日で実感した)

質問者からのお礼コメント

2018.1.4 21:37

皆様、有益な情報ほんとうにありがとうございました。

もうしわけありません。皆様BAなのですが、そういうわけにはいかないようで、最初に回答して下さった方にさせていただきました。

その他の回答 (2件)

  • 当方はGTツアラーのほうがいいです。

    まず、シートのホールド性はメガーヌGTツアラーのほうがしっかりしてます。

    で、確かに足は308SWよりGTツアラーのほうが締まってますが不快感はないです。操縦する楽しさはGTツアラーですね。あと、4WSの効果絶大。面白い。

    308でちょっと気になるのが小径ステアリング。メーターをステアリングの上端から覗くようになるから。

    フランス車の利点は直進安定性。実はこの点に関してはドイツ車より上です。

    いずれにしても、ご自身で両者試乗されて吟味したほうが賢明だと思います。

  • シートの良さは断然308です。

    メガーヌのシートは
    ]
    というように、背面が平らでサイドサポートが張り出している。
    308のシートは

    というように、背面から湾曲して行きサイドサポートに連続的に繋がっている。なので、体の横幅に関係なく、わき腹から腰までピッタリと包まれる感じです。
    私は208に乗っていますが、正直、このシートだけでも欲しい。


    乗り心地はボディとサスとシートの相関で決まりますが、308の方がしっとり強靭なので、断然に長距離向けでしょう。
    208でも一日10時間くらい平気で運転できますので、さらに良いシートの308ならより楽ちんだと思います。


    メガーヌに限らずルノーは、フランス車というより目をつぶって乗るとドイツ車のような感触です。
    だから悪いとかではなく、これは好みの問題。
    但し、メガーヌと308のSWとの比較だと、お尻が軽い分、メガーヌの方が軽快感があるでしょう。メガーヌがガソリンで308SWがディーゼルなら、確実にメガーヌの方が峠では軽快に頭が入ります。
    けれど、SWのディーゼルの方が、断然に長距離一気性能は上です。


    運転の楽しさなら、
    208のGTIかDS3スポーツシックMTの方が上だと思います。
    軽く、足が良い、MTですから。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ルノー メガーヌ (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ルノー メガーヌ (ハッチバック)のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離