ルノー 現行メガーヌ RSはマイナーチェンジ前とデザインを除いてどのような変化があったのでしょうか？

Question

乗り比べたことのある方の意見を伺いたいです

Answer 1

ビッグマイナーチェンジは二回ありましたが，１回目のマイナーではやはり大きいのは，ハンドル位置が左から右に変わった事による運転環境の変化ですね。
より自然なのは，ペダルレイアウトなどを含め，やはり初期型の左ハンドルですが，ルノーの場合は，同じフランスメーカーのプジョーほど右ハンドル化によるブレーキタッチの変化やハンドルのオフセットといった問題が大きく無いため，右でもそれほど不満がなく，また追い越しなどの対向車線側の見通しやコインパーキングや料金所のことを考えると，日本モデルの右ハンドル化は正解だったと思います。
フィーリングに関しては，パワーアップを含め武闘派指数が上がった感じで，より振り回せる感覚は上昇しましたね。

２回目のマイナーチェンジでは，マイルドというのとは少し違った意味の洗練度というか精度が上がった感じで，クラッチやブレーキペダルのフィーリングなども予想以上に変化した感覚があり，個人的には扱いやすくなったという印象を受けましたよ。