ポルシェ911とケイマン

Question

予算が700万円あるとして、新車のポルシェのケイマンと中古の911(700万)だったらあなたならどちらを買いますか？
理由もお願いします。

Answer 1

ケイマンです！
その予算では１００点満点の仕様は無理ですが
譲れない内容は満たせるかと思うからです。

９１１（９９７）の右ハンＭＴなんてまず市場に出て来ないし
仮に出てきたとしても凝りに凝った仕様なので
１０００万オーバーは確実かと・・・
２年前にネットに掲載されていたカレラＳ右ハンＭＴのフルレザー仕様で
２００７年式が１２００万円していたのを憶えています。

Answer 2

それなら新車がいいと思います。

ポルシェに限らず新車で買ってますが、とりわけ輸入車は数年、２，３万キロ乗っただけでも「交換して当たり前」のようなパーツが多いので、車検や点検をＰＣ（ポルシェセンター）に出していると、「これクラックはいっているので変えときますね」みたいなことで結構高くつきますよね。
法人や自営等、節税対策で乗ってるなら経費なので、そのあたり織り込み済みですが、個人で買う人はやはりその点を気にされるようで、しっかり点検に出さずに車検もユーザ車検等、簡単に済ませている人もいるようです。
そんな人の乗ってた車だと、年式や走行距離が低くても、早めに部品交換していないから買ってみたら、あちこち寿命がきてて・・・
友人にも中古の９１１を買った人がいますが、自分が乗ってみてブレーキの効きが妙に甘いな・・・と思ってたら
数か月後に突然ブレーキが一時的にきかなくなり、分解するとホースから大量の砂でした。
いったい、どんな使い方をしていたのか、事細かくわからないのが中古車なのです。

ただ、中古を買う場合、「一度は空冷をあじわいたい」「ＸＸＸ型のＧＴ３ＲＳが乗ってみたい」という理由ならありです。
新車は逆に自分の色に染め上げる（オーダーでカスタマイズ）する楽しみがあります。
はじめて買った時も営業マンに言われました「よく客様の中には、リセールが良い色は何か？って聞く人がいます、わたしはお客様の好きな色で注文されるのが一番いいと思うんですけどね」と
また、ケイマンＳより、素のケイマンに予算内でオプションのせていくのもありです。

Answer 3

ケイマンを買いますね。なぜなら９１１もいいんですが中古車だと故障車とかがたまにあるからです。皆ポルシェとかは３～４０００ＫＭで売っていますから危険すぎるためです。ほとんど新車のケイマンと中古の９１１とではあまり値段は変わりませんしね。

Answer 4

２シーターで十分かどうかですね。

でもどうせ乗るなら９１１でしょう。２７００ｃｃのケイマンより３６００ｃｃのカレラだよ。ケツ振れるし。

自分の場合、９８６、９８７それぞれ１年で飽きましたけど、９９７は４年乗りました。

Answer 5

他の方々が仰られている通りです。

例えば、997とかでも、前のｵｰﾅｰが丁寧に乗っていた車であれば、購入後の維持費も抑えられる可能性がありますが、ﾊｲ・ｸﾞﾚｰﾄﾞ（極端な話、GT2やGT3等）なﾀﾏで、ｻｰｷｯﾄ走行歴等があれば、躊躇いますね。

だが、冷静に考えてみると、中古の911とは言え、700万以下で、どこまで程度の良いﾀﾏに巡り合う事が出来るかは、疑問。ｹｲﾏﾝを選びますかね。

Answer 6

新車のCaymanを選択します。
Caymanもオプションが多くて、プラス何百万は普通ですが、
何も付けなくても特に困ることはありません。

911もいい車なのは確かですが、中古になると整備費等が嵩む場合がありますね。
高年式、走行距離の少ない車を選びたいですね。
特に、年配の方が乗っておられた、ノーマルに近い車がいいと思います。
でも、それなりの整備費の覚悟があるなら911もいいと思います。

私は、Caymanのホルムが好きなので、Caymanにしますが・・・
981NEW Cayman・・・いいと思いますよ。

私は、貧乏人なので、987CaymanS乗りです。

Answer 7

予算が700万円ですと、ケイマンの車両本体価格は612万円ですので満足いく仕様では購入できません。ポルシェはどのモデルも、基本的に果てしなく多いオプションリストからいくつも選んでいってつくります。ディーラーが見込み発注する車両でも、100万円以上のオプションをつけているのが一般的です。なかには数百万円分という仕様もつくることがあるわけで、それに諸経費がかかりますから、まず新車のケイマンは質素で質素でしょうがない仕様になるでしょう。

911で700万円というと、今度はシャッキリした状態にするためには500万円台の車両価格のものを選ばなければならないでしょうから、996でもどうかということになります。

つまりどちらも満足いくような買い物になるのは難しいと考えます。

Answer 8

最近のポルシェは故障が少ないようですが、
やはり中古となると、前のオーナーがどのような使い方をしていたが気になりますね。

頑丈なボディですが、スリックタイヤを履かせてサーキットを攻めていたような車だと、ご勘弁願いたいところです。

輸入車の中でも、ポルシェは中古車価格が下がりにくいですから、
中古を買うのは、割高だし、単なる見栄っ張りのように思われるのも嫌です。

ケイマンは輸入車の中では、故障も少なく ヨーロッパの調査ではトヨタ並みに信頼性が高いといわれています。
車に700万も出したら、生活費が困窮するので、私の場合、メンテナンス費用の少ないケイマンしか選択肢はないです。

それにもうすぐ新型のケイマンが出ますから、ひょっとしたら掘り出し物があるかも？