車(特に外車)をお持ちの方に質問です。

Question

社会人になって2年がたちました、2年間で300万貯金し大学時代の貯金とあわせて440万ほど貯金ができたので、中古で念願のポルシェケイマンを買おうと思っているのですがポルシェなどの外車で5～6年落ちで走行距離3～5万キロの場合今後どういった故障が予想されるのでしょうか？
また、その場合の修理費用などはどれくらいなのでしょうか？
分かる方いましたら、ご教授お願いします。

Answer 1

費用等は国産車よりもはるかに高いと思ってください。
維持費もそれなりにかかります。
修理費用はその時の車の状態を見ないとなんとも言えませんが…。
また、本国からパーツを取り寄せなければならない場合はコロナの影響がある現在は部品供給にかなり影響が出ております。
私の職場のお客様もポルシェのお客様がいらっしゃいますが事故修理で入庫して半年近くたった現在でも本国の工場がストップしており部品入庫の目処がたっておりません。
外車はこういったことも想定されます。
しかしやはり車は洋服みたいにあれこれいくつも買えるものではないのでやはりご自身が本当に欲しいと思った一台を買うべきです。
しかも目標もってそこまでお金を貯められたのですから。
本当に欲しいと思える一台を手にできるよう頑張ってください！

Answer 2

頑張ったんですね。おめでとうございます

14MYなら981ですね。カッコいいし楽しいです
ベースモデルでも十分ですしSは速いです

まずは素の良さを知ってください

ご質問の故障ですが

ケイマンに限らずポルシェ全般の故障は少ないです

しかしスポーツカーですから消耗は早いです

オイル、エレメント、タイヤはもちろん

ガスケットとかウオータポンプ、バッテリーなどです

故障と消耗は似て非なるものと理解して下さい
消耗品は保証範囲ではありません

脅かしましたが、981二台の経験では何も起こりませんでした

Answer 3

私以前911を2台所有しました
大体ゴム類が駄目になります最近のだと電子関係が壊れてきますね知り合いはティプトロの切り替えが壊れて買い替えました
基本的に新しいうちは壊れないが古くなると国産と違い消耗品をどんどん交換しなくてはならなくなり金がかかります
ボディーは国産と比べ物にならないくらい頑丈なので消耗品さえ交換していけばかなり乗り続けられるけどその消耗品が物凄く高いです