ポルシェ ケイマン のみんなの質問
ten********さん
2015.9.1 18:03
ポルシェのカイエンですが、なぜこんなに人気があるのでしょうか。ポルシェ世界販売台数(2013年、約180000台)のうち3分の1(約68000台)を占めています。
カイエンターボSがニュルで7分59秒をたたき出し「世界最速のSUV」の称号を手にしました。
「速くてスポーティーなSUV」というのは理解できるのですが、SUVの性格上、そこまで速い必要はないでしょうし、実際にそのように速く乗るひとも少ないと思います。ワインディンぐを高速で(実際は走れるんでしょうけど)走るわけでもないですし、高速道路を超高速で(実際は走れるんでしょうけど)走っているところを見たことがありません。(911やケイマン等のスポーツカーは超高速で走るところを見たことがあります。)
「速くてスポーティーなSUV」という単純な車の性能以外の魅力があるのでしょうか?(BMWのような「運転する楽しみ」や、メルセデスのような「高級感」等)
あるいは単に「ポルシェブランド」が手に入る5人乗りの乗用車がほしいだけなのでしょうか?
皆さんはカイエンの人気の理由はなんだと思いますか?
宜しくお願い致します。
cyb********さん
2015.9.1 18:12
ポルシェに乗る人のほとんどは911を含めて本気で早く走る為に購入しているのではないでしょう。
それはポルシェに限らずフェラーリでもランボルギーニでもそうですしベンツやBMW等でもある一定以上はブランドを楽しむ為に購入する人が大多数だと思いますよ。
もちろんそれらは高いだけあって車格の違う車よりも実際に良いところもたくさんありますしね。
スポーツカーだから早く走らなければならないとか乗りこなしてなきゃいけないとか無いのですから欲しいと思った人で経済的に余裕がある人が購入しているだけです。
ポルシェのマークが付いてある一定以上の装備と走りが保証されていればそれが人気の理由だと思います。
質問者からのお礼コメント
2015.9.7 23:23
カイエンはボルシェブランドがあるから売れる。まさにその通りだと思います。
また、「どんな車を選ぶかはその人の自由であり、その車をどう使うかもまたその人の自由」であることを教えていただきました。
ありがとうございました。
pap********さん
2015.9.2 13:07
新車としては、人気ありますが、中古の下取り価格安いです。
お金持ちが、新車で買う車であって小金持ちが買っては維持出来ません。
911とは、同じポルシェでも違います。
この間、高価買い取り業者が言ってましたが、出来れば買いたくない(高く買ってあげれないので)と言ってました。
lon********さん
2015.9.2 08:53
車を何台も持てる環境ならば、911などでも良いのでしょうが、1台しか持てない、家族も乗せないといけない、ブランド名も欲しい、と、さまざまな条件を満たしていくとカイエンあたりは当てはまるのではないでしょうか。
ohv********さん
2015.9.2 08:43
本当の意味での「正解」が回答されていないようなので書いておきます
税金対策として購入可能だからです
個人事業主を含む法人では沢山の利益を何らかの形で消費しないと多額の税金が課せられます、自分が乗りたいからとフェラーリやランボルギーニを注文しても必要な経費と認められなければ自腹購入となります
一部の職業の人を除いては2ドアのスポーツカーは節税対策としては購入が難しい訳です、もちろん911も税務署がOKを出してくれない訳です
それならとSUVタイプのポルシェならどうでしょうか? と税理士に問いかけると「何の問題も有りません」となり、ちょっとデカくて車高も高いけど便利な車だし国産車よりは速くて見栄えもするので「カイエンでいいか!」となる訳です
乗っている人すべてがこれに当てはまる訳では有りませんがこれだけの登録台数が出ているのはそういう側面も有るということです
kin********さん
2015.9.2 03:10
SUV自体の人気が大きいね。
そこへ、ポルシェという名が現れた。
ポルシェも考えたものだね。
911乗りとしては、全くポルシェでもなんでもないけどね。カイエンなんて。
頭文字トさん
2015.9.1 23:48
一見してポルシェに見えるデザインの影響が大きいと思います。
カイエンもパナメーラもフロントエンジンで、911シリーズと設計上の共通点はありません。
でも顔といいケツといい、とてもポルシェらしいデザインをしていますよね。
家族で乗れる車にポルシェのデザイン、これが勝因かと思います。
wan********さん
2015.9.1 23:08
単純にPORSCHEブランドの割に安いからでしょう。
CayenneはAudi Q7,VW Touaregとプラットホームを共有しコストダウンが図られています。
Cayenneは859万円〜
同等のMercedes ML350 4MATICは797万円〜
BMW X6 xDrive35iは916万円〜
Audi Q7 3.0 TFSI Quattroは785万円〜(現在はdiscon)
コストダウンのため利益が大きく、その利益で911で向けの新技術開発投資が進んでいます。
(tennshyoku2008さんへ)
vic********さん
2015.9.1 23:02
単に「ポルシェ」というブランドが欲しいからです。
姉妹車のフォルクスワーゲンは人気ない…。
もしカイエンにレクサスのエンブレム付けてたら
同じような人気車になるでしょうか?
liv********さん
2015.9.1 22:25
4ドアで使い勝手が良く、SUVなのに、人目でポルシェと分かるからでしょう。
プリメーラは、ポルシェっぽくないです。
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