ポルシェケイマンのタイヤが消耗してきており、交換時期が近づいています。ケイマンのタイヤといえば何が当てはまりますか？ メーカー認証のタイヤ？と言われていますが、あまり詳しく解らず教えてください。

Question

ポルシェに乗っていますが、スピードを出すわけでもなく、通勤に片道１０キロ程度乗るだけです。車通の方には批判されるのは解っていますが、自分の感覚的にはホンダFitに乗っているようなつもりで、できれば安価なタイヤに交換でもいいかな。と思っています。
たぶん認証タイヤとなると、金額的にも高額になってくるので悩んでいます。

ネットサイトで買えるような安価なタイヤをつけると、何か不具合があるのでしょうか？運転の制御に支障がでるのであればさすがに怖いので、おすすめのタイヤにしなければいけないとも思いますし・・・。

それとも、ある程度の金額（認証タイヤより安価なもの）でおすすめのタイヤがあれば、教えていただければとおもいます。

Answer 1

ポルシェ911(996)に乗っています。

ポルシェ認証のタイヤとは、N指定タイヤと呼ばれるポルシェ用に特別に設計されたタイヤの事です。
911の場合は、N指定タイヤの使用がマストと言われます。
その理由として、RRのため、後輪への負担が大きいため、一般的なタイヤでは、負担が大きすぎ、専用に設計されています。
ケイマンの場合、ミッドシップのため、911と比べればN指定タイヤのニーズが少ないとも言えます。

しかし、ハイパフォーマンス以外のタイヤでは、トルクを支えるのには弱く、最低限、ハイパフォーマンスタイヤの装着はマストだと思います。
一般道で、普通に走っていてもその差は大きく感じます。
特に、車線変更をした時や加速した時に安いタイヤの場合、どうしてもばたつく感じがします。

ですので、ある程度の性能のタイヤの購入をおすすめします。（認証タイヤも非認証タイヤも値段はほとんど変わりません。）
具体的に言うと、
ミシュラン Pilot Sport2
ブリジストン Potenza RE-050A、S-001(認証は、RE-050しかないと思います）
コンチネンタル SportContact2もしくは3
ピレリ P-Zero Rosso
あたりが、良いかと思います。

強いグリップ感を求めるならミシュラン Pilot Sport2、全天候で、バランス良く使えるのならブリジストンPotenzaだと思います。
個人的に、どちらのタイヤも使いましたが、Potenzaはウェットに強いものの、ドライの性能は強いグリップ感を感じる者ではありませんでした。それに対して、Pilot Sport2は、絶対的なグリップはあるものの、ウェットに弱いと思います。ただ、やはり、PilotSport2の感覚が好きで、今はPilotSport2を使ってます。
ただ、質問者さんのように、日常生活で使うのでしたら、Potenza RE-050Aはとても良いタイヤだと思いますよ。

Answer 2

ケイマンのベースグレードの標準車であればまだしも、18インチ、19インチくらいになるとサイズはちょっとほかの車にあまりないサイズですから、選択肢はあまり広くありません。

N指定（ポルシェ認証タイヤ）といっても、特別高いものではありませんし、ポルシェセンターで見積もってもらっても特別高価なことはありません。

安いタイヤがほしいのはわかりますが、ケイマン用サイズはあまりないんですよ。

Answer 3

ポルシェでも軽でも日本で制限スピード（ちょっとプラス）内で走るだけであれば、普通のタイヤで十分ではないかと思いますよ。
タイヤサイズは前後で違うんでしょうか。
http://kakaku.com/car_goods/tire/
こちらでタイヤサイズを選択して検索してみて下さい。使用者のレビューが参考になりますよ。