ポルシェ ケイマンの維持はかなり大変でしょうか？

Answer 1

ポルシェの中では比較的安く済む車だと思います。
国産と比べれば、タイヤとオイル代が高く思うかもしれません。
あとはそんなにかからないですよ。
壊れもしませんしね。
ケイマン非常にバランスがとれたいい車ですよ。

Answer 2

７１８ケイマンを新車で買って５年経ちましたが、維持費が大変かどうかなんて、その人の収入や考え方次第に決まってますね。

私は特に問題無く維持出来てます。

コンパクトカーなんかと比較すれば、何倍もかかるのは当然の事です。

ネット上ではタイヤ交換に30万とか言う人が良く居ますが、ディーラーで交換すればそうなりますが、そもそもディーラーで交換する人なんてほぼ居ないので意味の無い情報です。

私も２度タイヤ交換しましたが、ポルシェ承認のN指定タイヤで１５万なのでサイズを考えれば高いというほどじゃ無いです。ちなみに１回目はディーラーで交換してしまって26万でした。

Answer 3

タイヤ代が1番高い
N指定タイヤ

ディーラーはN指定、ポルシェ指定のタイヤでないと車検受けれない。

でも、検査場だと、強度、はみ出し10ミリ迄可、速度計の誤差の範囲の逸脱サイズさえ無ければ通ります。

ネット等でサイズの合うスポーツタイヤ買えば10万チョイで手に入り検査も通ります。

私のケイマンは987-120で
ホイールがノーマルで17インチ、オープションで、18インチで其れが付いていて、タイヤ探すのに苦労しました。

ディーラーだと30万は超えると言われたけど、ネットで18インチ用探して購入したら10万チョイですみました。
ミシュランのN指定無しタイヤを購入。

それと17インチだと、18インチよりもやすく、バリエーションもあり17インチへ変更して乗ってますが、なんら問題無いですよ。
17インチだとネットで10万以下で手に入ります。

ポルシェ専門の街工場で聞いたら、アジア系のオールシーズンタイヤだと18インチでも一本１万ちょいで手に入るから、おすすめだと言われました。

Answer 4

貴方が思っているほど故障しないですよ
トラブルらしいトラブルは2年間でもゼロです
ただ、維持費となると定期的に必要な費用がありますが、MRなのでリアタイヤの減りが早いのでタイヤ費用は早いタイミングでやって来ます、銘柄に拘るなら交換時20万〜40万円位必要です
また、オイル交換は高額です
モービル1が9リットル位必要で、リッター2000円×9=18000円+工賃で30000円〜60000円と巾があります
ポルシェセンターだと5〜6万必要でしょう
要するに速く、気持ちよく走れば走るほどタイヤが減り、オイルが劣化し、お金がかかり、走行距離が増えるほどに買取価格が下がるというシロモノです
そこを理解していれば最高に素晴らしい乗り物です、まさしく手足のように動きます。