スバルBRZかアウディTTで悩んでいます。 独身実家住みの22歳男です。 高卒で年収は250万程度です。 コツコツと貯めた貯金が約300万円あります。

Question

本当はポルシェケイマンが欲しかったのですが
買ったところでとても維持できそうになかったので
BRZを新車で買うかTTを中古で買うか悩んでいます。

この2台を比べた場合
年間維持費が高いのはどちらでしょうか。
TTは2007～2010年辺りの物を検討中です。

家に駐車場はあります。

また、この年収でこれらの車の維持は厳しいでしょうか？
毎月自由にできるお金は8万円ほどですが
貯金もしたいので全ては車にかけられません。

回答お願いします。

Answer 1

その2車種ならBRZをオススメします。
アウディTTも良い車ですが、車検を迎えられたら、とんでもない車検代を提示されるかもしれません。
ご自分で整備される知識と技術と勇気と気合いがあるならアウディTTも楽しく乗れるかもしれませんが、外車は色々高いです、故障も直ぐに治るか不明です。お金が必要です。

なので、これからアフターパーツも沢山出てきそうでドコにでもあるスバルのディーラーで見てもらえるBRZが良いですね。リースとか月々安く乗れますよ！ディーラーで試乗と話を聞きに行かれては？契約書にハンコ押さなければキャンセルも出来ますから！

Answer 2

>BRZを新車で買うかTTを中古で買うか悩んでいます。

何を悩んでいるのでしょう？あなたにとってクルマ選びの基準は？
「維持費」は大事な条件だと思いますけど、それで絞り込んでも audi TT と BRZがのこる理由がわかりません。

どこをどう悩んでいるか背景説明がないと的を射た回答は得られないと思います。

FF or 四駆の輸入車、FRの国産車。私から見たら比較対象になりえない両車なので。

それぞれについて「あなた自身の評価」で星取り表的なものでも作ってみては。

Answer 3

似たような車で、「新車」か「中古車」だったら、断然新車をオススメします。

しかも、5年落ち以上の中古車で、外車とか、普通なら検討の候補にも挙がらないと思うんだけど。

Answer 4

アウディＴＴに悲観的な意見が多いなぁ(￣◇￣;)
アメリカでアウディＴＴは10年間オイル交換をしない、修理しないで乗り続けた人がいるんだがな。
トラブルがあってもそのまま乗り続けられるタフな車ではあるんだよ。

諸費用、維持費は価格コムで調べられるし質問もできる。
オーナーが多いし、良い返事もある。

Answer 5

TTはバランスの取れた良い車です。しかし故障を含めた維持費がそれなりに掛かります。
不思議なものでいくら気に入った車でも故障や維持費出費が多く、資金が目減りするとイヤになってきます。

BRZはほとんど故障などしないでしょうね。乗り味はTTより濃厚な感じはしないけど、良い車であるのは間違いないです。
国産の利点として、少し飽きても色んな社外パーツがあることです。
ショックを交換すればまた雰囲気が変わって新しい気持ちで乗れたり、エアロについてもそうです。
ベースがしっかりしていれば、ロングスパンで乗れると言うことです。

Answer 6

まず、質問者様の経済状況を勘案するとあまりTTはお勧めできません。
中古での購入前提ということですが、BRZの新車価格と競合できる価格帯のTTの中古車となると当たり外れを含め色んな意味でリスクを伴います。
TTに限ったことではなく、この手のスペシャリティカーは通常の維持費の他に発生するイレギュラーな整備費用が非常に高くつくケースがよく見受けられます。そういう意味では、BRZ(新車ならなおさら）の方が圧倒的に安心して維持できるかと思います。

さて、BRZに絞った上で概ねの維持費を試算すると以下のとおりになるかと思います。
１）自動車税・・・39,500円／年（排気量1.5超〜2.0リッター以下）
２）任意保険料・・・一般車両保険ありで約３０万円／年
３）ガソリン代・・・約２０万円（１５０円／ℓ、１０００km／月走行、8km／ℓ）で試算
４）車検・・・15万円前後／回（新車購入から3年後）→約５万円／年
５）オイル交換・・・約１万円くらい／年（オイル2回、フィルター1回）

上記試算で年間約６０万円となり月換算でおよそ５万円となります。
質問者様の場合、非常に趣味性の強いお車を希望されている上に年齢もお若いのでまず、絶対に任意保険は妥協すべきではありません。ここを省くと万が一の時に一瞬にして貯めたお金を損失してしまうことになりかねません。
またガソリン代は乗り方で大きく変わりますのでなんとも言えませんが、憧れのお車を手に入れたらどうしても積極的に乗りたくなると思うので、上記金額は最低ラインとシメージしていただければと思います。

また上記必要経費以外にも車に多少でも趣味性を求めると、いろいろとカスタマイズもしたくなるのが一般的な感覚です。（ドライブレコーダーやレーダー探知機を入れたい、内装や外装をドレスアップしたい、冬にはスタッドレスタイヤを履かせたいetc）
その辺まで含めると月７〜８万円くらいが実際の出費になるかと思います。
もちろん、抑えに抑えれば月々の負担はかなり減りますが、折角良いお車を購入されるならあまり切り詰めずカーライフを楽しむ方が良いかと思います。
それが厳しいようでしたら、あと数年もう少し貯金額を増やしてから購入を検討してみるのも一つの手だと思います。

Answer 7

メンテナンスの安さと安全性からもBRZお勧めします。
こちらにアウディがらみの記事載ってます。

http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CB4QFjAAahUKEwjilIbi6qTHAhUGW6YKHSEeCbQ&url=http%3A%2F%2Fgendai.ismedia.jp%2Farticles%2F-%2F36618&ei=A-nLVaKHHoa2mQWhvKSgCw&usg=AFQjCNH0dADbpW6lP2zaZWwUlMyGBTbDVw&bvm=bv.99804247,d.dGY

まあアメリカの保険業界のテストなんで日本に当てはめるのは
ナンセンスなんて人もいますがスバルは全車トップセーフティ
達成してます。もちろんBRZも入ってます。
なのでお勧めします。

Answer 8

TTのほうが女子受けします。維持費はそんなに変わらないので、好きなほうを買えばいいでしょう。

Answer 9

アウディTTってすぐ飽きますよ。

Answer 10

どう考えてもBRZです。
TTというか外車は中古で買うと維持費の他に修理費がかなりかかります。
しかも5〜7年落ちとか一気に消耗品やらなんやら金がかかる時期です。
素直に国産車ですよ。

Answer 11

BRZに決まってるやんけ、われ

大富豪やっても
迷わずBRZやんけ、われ

どうや