ポルシェ 次期ケイマンのリアサスはマルチリンクになると思いますか？

Answer 1

ケイマンGT4のリアは911用ロングアームのマルチリンクらしい。5本のアームが支えるやつ。リアがストローク量が増えてトラクションより生きるんじゃないかい？次期型もマルチリンクが使われるかは分からんけど。
それよりもケイマンはリアのハッチゲートをやめるべきだね。車内からアクセス出来て便利とアメリカで好評らしいがリアにバルクヘッドが入ってないからボディ剛性で劣る。

確かポルシェは959で初めてマルチリンクを使ったんじゃなかったかな？
「959を見た国産メーカーがマルチリンクを盗んだんです！」とかなんとか・・・ポルシェ信者のnabonaセンセのご高説が拝見出来そうだけど、文系知識ばっかのセンセはこういう質問には絡んで来んのかな？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

たいへん読みづらいですね。
問題は素のケイマンで現在600万～後半
ボクスターも500万～後半
販売価格をこのレベルにするか否かって感じですよね。
フルモデルチェンジでマルチ移行は70%位じゃないかな。