ポルシェ ケイマン のみんなの質問
v11********さん
2019.6.28 22:54
ディーノといえばエンッオの息子のディーノが病室でスポーツカーのエンジンはV型6気筒がベストバランスなどと言い出して作らせたスポーツカーだと聞きますが。
ですがディーノの終了後はフェラーリはV型8気筒の308になりますが。
なのでディーノの後継モデルはないということになりますが。
なぜフェラーリはV型6気筒のディーノの後継モデルがないのですか。
と質問したら。
エンッオがV型6気筒のフェラーリを認めなかったから。
という回答がありそうですが。
ですがエンッオが唯一愛したフェラーリのロードカーはディーノだけだったと聞きますが。
それはそれとして。
ディーノのV型6気筒て実際性能が良くてフィアットやランチアのスポーツカーにも使われたのでしょう。
なぜフェラーリはディーノを一代で終わらせたのですか。
V型6気筒のフェラーリはなぜディーノだけなのですか。
是非も無しさん
2019.6.29 06:47
詳しい事情はわかりませんが、素直に眺めるとケイマンに似てますな。
ebj********さん
2019.6.29 07:27
私はディーノの元祖はFIAT206ディーノだと思っています。
元祖はアルミ・ブロックですが、量産タイプのディーノ・ブロックは鋳鉄製で非常に重いです。
IN&EX系のバルブ・クリアランス・アジャスティグ・シムも全く機構が違い、エンジン回転数レスポンスが違います。
aho********さん
2019.6.29 05:45
若くして死んだ、息子の為に、作った車だから。
ATさん
2019.6.29 05:16
答えが出ている様に、フェラーリがディーノにフェラーリの冠を付けなかったから先ずはフェラーリでは無くて、フェラーリ製の車だという事と、当時エンツォはV6MRを認めようとしなかった件がある為にこの車の後継車を永らく作りはしなかったのでしょう
逆にこのディーノを作ったからこそ、フェラーリ自体はフェラーリはV6MRでは無いと気付いた点もあるでしょうね
tbm********さん
2019.6.29 03:13
何事も「する」理由はあっても「しない」理由はないんですよ。
何事も「しない」理由はする必要がないからです。
結婚、起業、入浴、子づくり、歯磨き、スポーツカー製作なーんでもそうです。
なぜ、、、しないの?
こういう質問は一生かけても答えが出ません。
知恵袋害虫撤去隊さん
2019.6.29 00:52
Dinoは馬のエンブレムついてないし、フェラーリとは違うんじゃない?
そこの説明ができてからだと思う。私自身、なぜ馬ついてないか知らないし、知らないなりにディーノはフェラーリじゃないと思っています。
ak2********さん
2019.6.29 00:17
この前同じ質問してましたよね?
kingogogo5さん
2019.6.28 23:34
あれ?今年出すんじゃ無かった?
https://response.jp/article/2019/03/08/319878.html
new********さん
2019.6.28 22:55
気にすんな。
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