ポルシェ981ケイマンはディーラーでタイヤ交換すると、4本で25万かかるそうですが、ポルシェセンター指定のタイヤでないと履くことができないんでしょうか？ それとも普通の車同様にタイヤサイ

Question

ズが合っていれば、特に問題なく履けるのでしょうか？

ただ、その性能を発揮するにはその指定されたタイヤでないといけないという感じなのでしょうか？

Answer 1

タイヤのメーカー認証はディーラーに儲けさせる為にあると言っても過言では無いです。
保証対象としてメーカー認証のタイヤの使用が求められていれば、仕方なしで認証タイヤの使用しか有りませんが、保証が切れている中古とか、ホイールごとセットで持っていれば、好きなタイヤが使えます。（何かあったら、純正を履かせてオシマイ）

ポルシェの場合は5年程度で「タイヤの空気圧センサーのバッテリー切れ」が起きるようになっていますので、ディーラー交換が嫌な場合は、そこたいへんのディーラー上がりの修理屋に頼むことになります。

ちなみに純正ホイルと認証タイヤと空気圧センサーをポルシェの工場でセットしたモノは1台分で、日本で買うと130万ですが海の向こうでは70～80万で買えます。（20インチ）

Answer 2

ケイマンS乗りです。確かにポルシェのタイヤサイズは微妙で認定タイヤしかサイズがないケースもありますね。
私は最近交換しましたが、認定(NO)タイヤで14万位でした(ピレリですけど)カード支払いで更に5%引きっておまけ付きでした。

タイヤは消耗品ですから、同じ銘柄なら安いにこしたことはないのでは思っています。
距離を乗らなくても5年が限界ですし、、

ただし、ブレーキパッドなんかは純正を装着しないとポルシェセンターでは点検時を受けてくれないって話は聞きます。
これも地域や状態次第らしく
まちまちなようです。

維持費は気になるところですが、安くあげることも可能かと思います。色々探すのも楽しいですよ

Answer 3

欧州車の多くは認証タイヤってのがあります。
BMWなら星マーク、ベンツならMOなど
ポルシェも指定タイヤがあって、
同じ銘柄でも品質管理やコンパウンドなどの違いがあります。

日本で普通に乗るには認証タイヤである必要などないのですが、
自分はBMWには星マーク付きを履かせてますね。
ほとんど自己満足な感じです。

質問とは関係ないですが、
中古輸入車を買うなら、タイヤは見たほうがいいです。
認証タイヤを履いてれば、まあまあの扱いを受けてきた証になります。

Answer 4

どうせディーラーだってタイヤ屋に丸投げですから

ディーラーに作業見学させてくださいと頼んでみてください

Answer 5

フェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ等は基本ディーラーでタイヤ交換を指定してます。
高速域の安全性を保証する為です。
もちろんオーナーが好きなタイヤを履くのは自由ですが、関連トラブルになったら揉めますよ。

Answer 6

純正品以外にも良いものはある