ポルシェ カレラ、ケイマンを検討してます。 ①マニュアルがいいのですがポルシェのマニュアルって普通に運転できますか？ ②特別なテクニックとか運転しづらいとかありますか？

Question

③運転してて楽しいのはオートマ、マニュアルどちらでしょうか？

補足

自分はフィットのマニュアルとプリウスを所有してますが、運転してて楽しいのはマニュアルのフィットです。運転してる感があるので。 またスポーツカーのポルシェならなおさらマニュアルがいいのかと思いまして。

Answer 1

操縦している感は MT＞PDKです

これは、やっぱり楽しいです。

特別なテクニックはいりません。
スポーツクロノパッケージがあれば、ヒールアンドトーしなくてもオートブリッピングで回転を合わせてくれます。

クラッチは重いです。
渋滞は辛いです。

Answer 2

ケイマン乗りです。
911もケイマンもMTの個体数少ないから探して選ぶのが大変かと。
右のMTは特に少ないから、まずは、PDK試乗してからで良いかと思います。
PDKの方が早いのは理解できますが、自動変速に近い車楽しいですか？この位の車ですと遅くはないですよ。普通以上に楽しめます。
今までFFしか乗ってないのであればハンドリングが違いますし、後で駆動するトラクション等楽しみ方は色々あります。
試乗でPDKも良かっですが、遊び車ですので楽しいMTにしました。10ヶ月近く納車待ちましたが色々な場所で走りを楽しめます。
とにかく、PDKはご自身の感覚にあるか確認したら良いかと思います。9割近くがPDKですので、いくらでもあります。

Answer 3

PDKはクラッチレスのMTみたいなものですよ、楽も出来るしMTよりも速い

Answer 4

①普通に運転できます。 カレラならば問題ないですがボクスター、ケイマンは5速がVW製、6速はゲトラグ社製のトランスミッションでシフトフィールがまるで違います。
②フェラーリならば気をつけるところはありますがポルシェはかなり運転しやすいですよ。
③私は997を新車で2台乗り継ぎましたが生産計画の都合でティプトロになってしまいました。 本気で走る、サーキットで走るならマニュアルですね。 ティプトロは学習機能がありますがあまり引っ張らないですね。 PDKなら997後期は避けて991以降がいいですね。 シフトアップは凄く早いです。 ただポルシェならどちらも運転はとても楽しいですよ。

Answer 5

①普通の定義によります。
②③運転者によります。

Answer 6

1 マニュアル車が運転出来るなら、出来るでしょう！？

2 ないと思います。

3 らくちんが好きならAT,あくまで自分が主体ならMT

オーナーではないけど、いままでショップつながりで、けっこうな高性能車をドライブさせてもらった感想。

Answer 7

サーキットでの走行会参加やレースに使うならマニュアルでしょうけど
公道走るだけならポルシェカレラ、ケイマンはオートマで十分早いです。

Answer 8

素のカレラやケイマンだとクラッチも重くないので普通に運転できます。

ただＰＤＫのＡＴの方が速いですけど。

楽しさはＭＴかも？ でも市内だと面倒くさいｗ