ポルシェ ケイマン のみんなの質問
alc********さん
2015.6.21 01:04
無用なトラブルに遭う前に、壊れる前に予め消耗部品については交換をしておきたいと考えています。
ウォーターポンプ、クラッチは新品に交換をすることにしましたが、それ以外に交換するべき、もしくは状態を確認するべき箇所はどちらとなりますでしょうか。
ある程度の費用はかかっても構わないので、壊れる前に消耗部品は交換しておきたいと考えています。
よろしくお願いします。
gmr********さん
2015.6.21 01:40
1、
エンジンマウントはいつ替えたの?
2、
冷却水タンクの亀裂有無。タンク横シート捲って跡確認。
2ー1、
タンクがやたら白く硬化変色しててたら漏れて無くても交換の時期。
3、
ウインカのレバーユニット又はスパイラルの交換の有無。
4、
運転席ドアのレバー操作して、ガラスが少し下がるかどうか。
5、
エンジン冷却ファンが回るかどうか。(只のエンジンの熱気取りファン)
6、
フロントバンパー左右のラジエターファンが回るかどうか。
7、
エンジンオイルの漏れ
8、
エンジン、ミッションの合わせ側のエンジンクランクシール。
9、
インターミデイシャフトの対策済み?
全部部品換えたら工賃込みで1本立つかも?(笑)
ID非表示さん
2015.6.27 15:25
2006年式でしたら、ポルシェ認定中古車になると思いますが。
認定でしたら、こちらから部品の交換を依頼することは無用なのでは。
交換時期の部品は(オイル等含む)新品に交換しないと認定にならないと思います。
テスターを接続すると、そのままポルシェジャパンに、ここからドイツ.ポルシェに
車両データが送信されるとPCで聞きました。
私の場合は、オイルは当然ですが全て、スピーカー、フロントダンパー、
リアタイヤ新品2本(コンチN3)等々、交換費用43万円かかったと聞きました。
ポルシェ認定で購入されるのでしたら、PCにおまかせで良いと思います。
等
久しぶりの無職さん
2015.6.21 08:08
認定車ですから前オーナーがプラグやフィラーキャップパッキン等は
交換しているでしょう。
保証部位は1年後の定期点検で悪い所は交換してもらえますよ。
購入車両が5速か6速なのか分かりませんが
試乗してシフトの入りが渋ければ
スタッフに意見を聞いてシンクロコーンが傷んでないか
確認しておきましょう。
機能的に問題は無いですが、
フロントトランク開けた時
両端の樹脂製カバーが浮いていたら両面テープで
固定してもらいましょう。
走行中に段差を越えた時にリアゲート辺りから
ばたつき音がしないか試乗で確認しておきましょう
音がしていたら治してもらいましょう。
MY07までがよく発生した事案です。
インタミの問題は、ケイマンとボクスターは対象外のはずですが
エンジン型式をPCで確認してもらうとはっきりします。
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