ポルシェ ケイマン のみんなの質問
hon********さん
2013.7.13 00:45
同価格帯でケイマン以上の車はないとあったのですがどう思われますか?
ケイマンが一番ですか?
人馬一体、走りが楽しいと思えるのはこの価格帯では唯一なのでしょうか?
ベンツもBMWもレクサスもラグジュアリーオープンカーといような位置づけですよね?
走る為に生まれたような車がケイマンですか?
soh********さん
2013.7.13 20:16
ちょっとオーバーしますが、トミーライカZZという電気自動車は相当に面白そうですよ。テスラも良いみたいですが、値段的に911が相手になるので、別のカテゴリーかと。
びっくりするくらい動力性能がいいみたいで、ケイマン1.3t、0-100km5秒そこそこに比べると、850kg、0-100km3.9秒は、どう取り回すにしろ、圧倒的な人馬一体感を享受できるんではないでしょうか。電気モーターの立ち上がりは、考えられないくらい良いらしいですし。乗ったことがないので、機会があれば乗ってみたい。
車載用のバッテリーが、製造、耐久性、リサイクルの面で必ずしも環境にいいとは思えない点を除けば、電気自動車は夢がありますね。あとは、航続距離など、ガソリンにどれくらい近づけるかが課題でしょうか。
質問者からのお礼コメント
2013.7.19 10:40
ありがとうございました。
こんな車が作れる企業が日本にまだあったなんて知りませんでした。
凄いですね。
坂本さん
2013.7.18 12:36
ロータスのエキシージに一票
koi********さん
2013.7.18 10:51
ケイマンが玩具に見えるようなもっと凄い車が同価格帯でありますよ
たしかにベンツもBMWもレクサスもドライサンプじゃありませんので…
徹底して走りの理想だけを追いかけるより実用も考えて作られているように思えます
(ケイマンは高い位置にモーター一個付けるのも嫌だと、ドアミラーの電動格納もOP扱いです)
でもね、イギリスのアリエル社が作ってるアトムに比べたらケイマンなんて目じゃない
http://en.wikipedia.org/wiki/Ariel_Atom
価格もケイマンより安いはず
雨の日は大変だと思いますが、根性あれば大丈夫
是非、アトムオーナーになって私にも運転させて下さい(笑
stk********さん
2013.7.13 14:30
911とか・・・。あと、中古になるが、NSXとか。
una********さん
2013.7.13 14:29
600万前後ってことは、素のケイマンとの比較ですよね
ロータスエリーゼS 610万円
ケーターハムスーパー7スーパーライトR300 588万円
この2車種のほうが普通に速いです。
人馬一体感も上です。
この2車種に比べたら、ケイマンもラグジュアリーカーです。
sns********さん
2013.7.13 09:01
無いですね。速さだけならGTRがありますが、ケイマンの様な面白さはイマイチ無いです。IS-Fは論外ですし。
pap********さん
2013.7.13 08:16
中古でいいいならGT-Rがあります。
Caymanも600万前後なら、ほぼ走行していない中古になるでしょ。
sipecsさん
2013.7.13 01:20
600万円前後というとどんな車があるのか、一度ご自身でリサーチしてみてはいかがでしょうか。
ラグジュアリーオープンカーという定義も、ベンツ、BMW、レクサスなどのメーカーが出すすべての(いわゆる走る)車がそこに定義されるとは限らないと考えます。
mug********さん
2013.7.13 01:04
そうだね!
そうそう、ケイマンしか無い!!
987ケイマン前期マフラーを後期型ケイマンに取り付けするのには どの様したら良いですか ※carview!から投稿されたポルシェ ケイマンについての質問です。
2024.10.27
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