プジョー 106 のみんなの質問 (解決済み) 4ページ
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いまだにプジョー106とかいう中途半端に古い外車に乗ってる人はオシャレですか？
2018.11.15
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ベストアンサー： どちらかと言えば、一般的にはカーマニアに分類されるかも？ そのくらいの中途半端に古い物でもメンテナンス費用も馬鹿になりません。 意外に排気量少なくても欧州車は高くつきますからね。 オシャレと言えばオシャレな場合もある。 そこは、乗ってる人間の雰囲気によると思います。 買うならその手の車は、やめておいた方が経済的には無難ですよ。
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フランス車の性能や特徴などはどうなんでしょうか？ 他の欧米車に比べて個性的なフランス車に興味があります。 購入を考えるならどんな車種がオススメですか？
2018.8.12
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ベストアンサー： 最近のフランス車はドイツ車に近い感じになってきましたが特徴としては乗り心地が良い事、特にプジョーですが猫足と例えられるしなやかな足回り、デザインが独特なところです。 コンパクトな車でマニュアルシフトでぶん回して乗るのがフランス車の醍醐味でしたが現在のフランス車はかなり普通になってきました。 新車で買うならプジョー208、フランス車らしさなら探すのが困難ですがシトロエンSaxoやプジョー106...
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以下の4台の車のうち、維持のしやすいものはどれですか？ ・アルファロメオ 147(1.6 or 2.0, MT) ・BMW 318i (E46 1.9 MT) ・ルノー トゥインゴ (初代 1...
2018.7.4
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ベストアンサー： 新車価格が安い順だと考えてもいいかと…。 安い車は部品も安く維持費も安い。 ただし、古いと部品が出ないという問題があります。 その点では初代トゥインゴ、106はちょっと厳しくなりつつあるかも知れませんね。 後は流通数です。 数が多く出回るほど中古パーツの入手が容易です。 その点でもトゥインゴ、１０６あたりは厳しいかと…。 自分の経験からなら147をお勧めします。 まだまだ流通数は多く中古パ...
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いまどきプジョー106に乗ってるような人はクルマ馬鹿しかいませんよね？
2018.4.3
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ベストアンサー： プジョー１０６のS１６かラリーなら、 由緒正しい正統的な「変態」です。 「変態」というのは、 独逸車偏愛主義者と国産至上主義者が、 シトロエン２CVやDS、プジョー２０５GTI等の「フランス車でしか作りえないドイツ車や日本車とはベクトルの違った車と、それに好き好んで乗ってる人」に対する言い方です。 それを、本人に告げるのは礼儀正しい誉め言葉として受け取られますので、 言うなら「クルマ馬鹿」...
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プジョー１０６でワイドボディＭＡＸＩのエアロパーツがあります。あのスケールのエアロをつけた場合、見た前の整合性としてはホイールを１６インチや１７インチに変更することが常套だと思われます。 また１...
2017.12.30
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ベストアンサー： 所謂ＭＡＸＩレプリカの事ですね。 走行性能で言えば、ロングストロークのＴＵ5Ｊ4エンジンは、馬力こそ118ｐｓでしたが、2000ｒｐｍ程から最大トルクの80％を出すフレキシブルなエンジンのあおかげで、アクセルパーシャルのピックアップに優れていました。なので中間加速は意外と吊るしの106と変わりありません。違うのはコーナー手前できちっと減速しないと広げたトレッドが活かしきれないで、コーナー脱出...
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アルファロメオ147 2.0 左ハンドル MTを11年所有しています。 乗り換えを考えているのですが、147の楽しさを超える、自信を持ってお勧め出来る車あったら教えて下さい。 中古なら５万キロ以...
2017.10.31
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ベストアンサー： アルファ155なんていかがですか？ 予算があれば良いタマもあるのでは？ 私が所有して楽しかったのは VWゴルフ2GTI遅いですが独特の乗り味で地を這っているような感じです！ あとはプジョー106、206あたりでしょうか？ 私もヘビ使いですが、 今のところはアルファを超える車には出逢えません！ 何千万出せば別なのかもしれませんけど・・・
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100万円以内のスポーツハッチバック を探しているのですが、今7万キロのプジョー106か12万キロのコルトラリーアートか12万キロのスイフトスポーツで迷っています。 そこで質問なんですが、維持す...
2017.10.13
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ベストアンサー： http://blog.livedoor.jp/h_cal/archives/51674503.html ほんとだー、プジョー106って壊れにくいですねー（棒 ・・・とてもじゃないけど、お勧めしません。 私の友人もいつもいろいろ修理していた印象しかありません。 7万ｋｍ？ そうなると、いろいろもう一回り、修理してあって逆に壊れないかもね。汗 自分でいろいろ交換できない状態で、い...
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ホンダプレリュードタイプＳに乗っていましたが、わけあって今はバモスホビオＭＴに乗ってます。でも、リッター100馬力からいきなりの軽なのでなんだか運転していて面白くないのです。 プレリュードのよう...
2017.10.22
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ベストアンサー： 初代CR-X。旧規格の時のアルトワークス。初代MR2。ぐらいですか？。
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ハッチバックタイプの車で100万円前後で購入できるオススメの車とかあれば教えてください。
2017.9.5
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ベストアンサー： ちょっと古いけど・・・ プジョーの１０６やダイハツ・シャレードのデ・トマソや 初代シビックあたりがいいんじゃないかな。
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プジョー106の購入を検討しているのですが、xsiとs16でしたらどちらがオススメでしょうか？ 二台ともステキな車ですが、自分はデザイン・スタイルならxsi、単純なカタログスペックなどではs1 6で
2017.8.29
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ベストアンサー： そうですね、確かにデザインはＳ20よりＳ10の方が優れていると思います。もし程度の良い売り物があるなら、私もプジョー106ｘsiを推します。xsiからｓ16に変わってのデメリットは主にフロント部の荷重が増えたことです。乗り比べた場合特にコーナーでの軽快感は圧倒的にxsiが上ですね。車体剛性は車重が増した分ルーフに補強ガゼットを付けたｓ16の方が良い筈なのですが、それがかえって車体を突っ張らせ...
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