鉄チンホイールのメリットデメリットはなんですか？

Answer 1

同じサイズ（例えば１５インチ５J、など）でアルミと比べた場合・・・・

●メリット
・軽い。
かなり軽量に拘った「鍛造」アルミ以外なら、鉄っちんの方が軽い。
※鉄とアルミと比べてアルミの方が軽い、というのは「同じ体積」の場合。
同じ「強度」で比べると、アルミで鉄と同等の強度を得るには相当分厚くする以外に手はなく、その為必然的に重くなります。
なので鉄ホイールの肉厚は1.5～２ｍｍ位しかありません。
鉄より軽いホイールに変えたいのなら、鍛造アルミ、しかない。
また、純正が鉄ッチンのホイールを、インチアップしてアルミにしたら、例え鍛造にしても確実に重くなります。（タイヤも薄くなると重くなるので）

・力学的に合理的なデザイン。
※ホイールの「穴」はそもそも「軽量化」の為に開いていますが、軽量にしても肝心な強度が失われては意味が無い。
強度を保ちつつ軽量に肉抜きする場合、鉄ホイールのような「円形」の穴にするのが、一番応力分散特性が優れています。


・補修ができる。
アルミホイールが歪むと、もう捨てるしか無くなります。アルミは、一度歪んだ場所を元に戻してもより一層壊れやすくなるだけだからです。（アルミの針金は同じ場所を何度か折り曲げれば簡単に折れる）
不整地を走る機会が多いなら、この点だけでも、積極的に鉄を選ぶ意味があります。※中途半端に除雪された凸凹の雪道も、十分な不整地です。


●デメリット
・デザインがほぼ一種類しかない。（そこでホイールカバーというものがある）

・見た目が安っぽく見える。
※わかってやってる、と思われる車に履いた場合には、むしろかっこよく見える。・・・例えば、プジョー１０６GTIなどの車で、鉄っちんを白く塗装して、６５％～６０％のムチムチのスポーツタイヤを履いてると「本気だなあ」と見えます。

Answer 2

メリット
確実に軽い
強度設計（壊れる限界）するとアルミ合金が軽いですが、
剛性設計（変形しにくく）すると鋼の方が軽量になります。
特に近年のスチールホイールはハイテン鋼を使っており
かなり有利です。

腐食しにくい
アルミは塩分に弱く、鋼より錆やすいです。
長く使ったアルミホイールには白い筋が入ってきますが
これは糸錆とよばれる現象で表面の腐食です。
スチールホイールなら赤錆が出たらサンドペーパーで削れば
簡単に治せますが、アルミホイールは表面のクリアコートを剥離して
錆を落とし再塗装する必要があるのでかなり手間がかかります。

デメリット
スチールは溶接構造なのでデザインが限られる。
アルミホイールは鋳造なのでデザインの自由度が大きい。

光沢
NC旋盤で表面を切削加工したアルミホイールは均一な
仕上げになるので鏡みたいになります。
スチールホイールはメッキ加工しないと無理。

Answer 3

まだ出てないとこだと、
バランスとるときのウエイトが打ち込みタイプなので外れにくいことと、表に付けられるので、裏で貼り付けるヤツより全然少なくて済む。
（アルミでも打ち込みタイプが使えるものもあるけど見た目が悪くなってしまう。）

デメリットは、錆びる。

Answer 4

重い事による乗り心地や燃費の低下がデメリット

Answer 5

鉄チンホイールのメリットデメリットはなんですか？

見かけ

Answer 6

うーん

見た目が気になるならそれがデメリットになりますかね？
デザイン重視のアルミホイールに比べて実はホイール単体で計ると鉄チンの方が軽かったりします。
あとは耐久性でしょうか？
鉄は塗装してても経年でサビが発生しますよね〜

メリットはやはり価格でしょうね！
排熱効率もアルミより上と思います。

それでも当方は要りませんけど！笑

Answer 7

鉄だと衝撃で割れにくく曲がるだけなので、何だかんだで走行不能になりにくい。ゆえに、丈夫と言われます。

デメリットはデザイン性くらいです。アルミは軽いですが、強度を出すためには分厚くする必要があり、変なメーカーのアルミよりは鉄のほうが軽いこともあります。

Answer 8

デメリット
見た目

メリット
安い
軽い
耐久度が高い

軽いと言っても、デザイン重視の鋳造アルミホイールに対してですけど。

Answer 9

安い
取り扱いが楽
デメリット
精度がアルミに比べて劣る（公差が大きい）

Answer 10

メリット＝国産の純正及び普及価格の同サイズアルミホイールより軽い物が殆ど、しかも安価。

デメリット＝デザイン性やリサイクル性でアルミより劣る場合が有る、横剛性が出し難いのでハンドリング応答性がアルミに比べ劣る事も。

Answer 11

値段ではないですか、
今時の新車でもまだあるのですから
なんでアルミにしないのか