プジョー 106 価格・評価・グレード情報

プジョー 106 新型・現行モデル
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総合平均評価

4.0 （レビュー件数 118件）

アクセス数
ランキング		 965位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3690×1620×1370mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1587cc

概要 106

グレード名変更と販売価格改定

一部改良が行われ、S16のグレード名がS16リミテッドに改められた。同時に、新車価格を従来の235万円から10万円安く設定し、販売車数の増加が図られた。リミテッドのボディカラーはサンダンスイエローのほか、新色を含む合計4色を設定。MDプレイヤー付きFM／AMステレオと6連奏CDチェンジャーも採用された。（2002.12）

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100％駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。（1995.4）

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 106 2002年12月一部改良

歴代モデル一覧 106

レビュー 総合平均評価 4.0点（118件） 106

  • 最良ではないがこの先出てこないパッケージング

    評価：

    3.0点

    たべこ さん 2021.3.3

    グレード： S16 2003年式 乗車形式： マイカー

    2021年現在はまだ駄菓子みたいな値段なので乗りたいな〜と思うと気軽に買えてしまうのが地獄の入り口 これ以外にもいい車は山ほどあるのに、どうにもこの車以外乗る気がしなくなる。

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  • 軽い、楽しい、速さはまあまあ。弄ると意外と速くなる。

    評価：

    5.0点

    雨夜の月の君 さん 2021.2.27

    グレード： S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式： マイカー

    少なくともノーマルはとんでも無く劇的な車ではないと思います。 いやまぁ弄っても唯一無二の速さとかは無縁です。 ハッキリ言って、定量的な性能は現代の車には何一つ買ってないでしょう。軽さくらい？ しかし当時だから出来た、この軽さ、デザインは現代では再現出来ません。 それが魅力。

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  • フリースのように気軽にどこでも行ける感じ

    評価：

    4.0点

    shiro . さん 2021.2.5

    グレード： S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 1998年式 乗車形式： マイカー

    マイナスを差し引いても満足。

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Q&A 質問件数（75件） 質問をする 106

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー