日産 ティーダ のみんなの質問 (194ページ)

• 充電制御車 ティーダは該当しますか？ 家族の車ですが、両親はしょっちゅう車をこするので、僕が修復したり洗車します。 バッテリーがどうもへたっています。スターターの回転が遅い。 ブルーバッテリー...

  2010.11.5

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  ベストアンサー： C11と言う型式が充電制御の様です。 バッテリーの－端子の所にボディーアースとの差を検出してる クランプメーターのセンサーが付ています。

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• 今ティーダに乗っています。 もうそろそろサインが出て来てタイヤ交換の時期ですが、ぶっちゃけ低燃費タイヤって効果あるんでしょうか？ 安いタイヤとの価格差で比べてお得なのはどれでし ょうか？

  2010.10.22

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  ベストアンサー： 現行の日産セレナに乗っています。 新車購入時にブリヂストンのノーマルタイヤを履いていました街乗り燃費は１０㌔高速１６㌔です。それから２年半で４万㌔走行しこの度ダンロップのミニバン用低燃費タイヤエナセーブに買い替えました。結果は街乗り１０.５㌔高速１８㌔です。

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• 日産のNISMOって なんですか？？

  2010.10.28

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  ベストアンサー： 第一次オイルショック（1973）第二次オイルショック（1979）でワークスレース 活動を中止していた日産だが53年排ガス規制もクリアし、生産車の性能も向上し モータースポーツ熱が盛り上がってきた。 1982年スーパーシルエットターボ三兄弟がレースに参戦し表向き フルワークスではないけれども日産がレースに復帰する大きな節目となった。 （下地として７０年代末にＬＺ２０Ｂターボを７１０バイオレット Ａ

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• 日産リコール（ティーダ）について教えてください。 今回の日産リコール対象車、ティーダに乗っています。 １年以上前から、赤信号で停止中にエンストすることが 何度かありました。 定期点検の際に調べ...

  2010.11.1

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  ベストアンサー： スロットルチャンバーの洗浄および交換が日常的なエンスト整備のようです。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html 上記の検索でニッサン（半角）で不具合を検索かけてみてください 2010年08月24日受付の「ニッサン マ...

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• 車のワイパーが不調・・・ フロントのワイパーが不調です。 最初から動かなかったり途中で止まったり・・・ 予兆はカクカクした動きが少し前からありました。 後のワイパーはOK、ウインドウォッシャー...

  2010.11.1

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  ベストアンサー： ワイパーモーターの電源カプラー部分の接触不良の可能性があります。走行距離の進んだ車によく見られます。 一度モーターから出ている配線カプラーを抜いて端子を清掃してみてください。 それ以外の原因なら整備士にご確認を。

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• 来秋までにフルモデルチェンジされる車種 2011年11月に愛車の車検が切れるので 新車を購入しようと思っています。 そこで マガジンXやベストカーなど 雑誌を読みあさっています。 そこで気...

  2010.10.28

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  ベストアンサー： どれも時期的にはでそうですが、来年後半か再来年が有力だと思いますがこればっかりは発表＆情報が入ってこないとわかりませんね。 マガジンXは読んでますが半分はガセネタっぽいのもあると思いますよ。 気長に待つしかありません。

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• ティーダのアクシス化 ティーダ後期15Mを所有しています。フロントバンパーをアクシス化できることを知ったのですが、必要部品などを揃えたらお店で装着して貰えるのでしょうか？それとも自分でやるしかな...

  2010.10.22

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  ベストアンサー： 元車屋のへっぽこ整備士です。 仕上がりを重視するのであれば、お店に全て作業を依頼された方 がよいですね。 塗装作業のみを依頼して、ご自身で取り付けるというのもアリで すが…。 （塗装作業自体は、ディーラーの鈑金部門か外注先で行います） 仮にも日産純正部品を使いますから、ディーラーでも嫌な顔はさ れないと思います。

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• 新車でティーダ(C11)を買って2月で5年たちます。 おそらく走行距離が7万5千くらいになると思うのですが、走り過ぎですかね？ 車高調を付けるか、ホイールをかえるかで悩んでいるのですが今更どちら...

  2010.10.24

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  ベストアンサー： ティーダラティオ（SC11） ５年で12万キロ走っています。 交換は、バッテリ、タイヤ等。 15万キロ以上の走行を目指しています。 ホイールを交換するだけで気分が変わりますし、車高調は、あればいいですね。 貴方様の車はあと5年以上15万キロ以上乗れるのではないでしょうか。 私も車高調、考えてみます。

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• ノッキングについてですが、 ティーダに乗ってますが、時速40キロくらいで1～2千回転くらいの時にアクセルを軽めに踏んでいると、カリカリとエンジンあたりから音がします。ちょっと踏み込むと音は消え...

  2010.10.23

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  ベストアンサー： カリカリノッキングが聞こえるとは、質問者さんのドライビングインフォメーション感覚が鋭いですね。 正直昔から日産系はノッキング音が出やすい傾向と私個人感覚ですが思います。 走行距離や使用状況が不明ですが、カリカリノッキングは、進角した際のノッキングです。また、ガソリンオクタン価が現在のCPU進角マップと合っていないのため、異常燃焼となり音が出ます。 新車時に音が無く、走行距離と供に出ているのな...

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• 初めての新車購入で迷っています フィット スイフト で迷っています マーチ・ノート・ティーダも検討しましたが、上の二種に絞りました 今のところ三菱・トヨタは考えておりません。 現在マーチに乗...

  2010.10.23

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  ベストアンサー： pasta13851385さんの条件なら、室内の広さを妥協してスイフトの方が良いように思います。 特に、4WDに関しては、ホンダのデュアルポンプ式は中途半端と酷評されていますからね。 で、気になされている点に関して私の偏見で答えると・・・ 乗り心地は、どちらも固いと表現されるタイプですが、フィットに比べてスイフトの方がしなやかな感じのする固さです。 高速走行は、フィットだとタイヤの幅を広げ...

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