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• oktomさん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2005年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  シートが大きくていい

  2016.12.24

  総評

  マイナーチェンジをするごとにコストダウン、改良ではなく改悪されたクルマ。たぶん、もともとの生産コストが高いクルマなのであろう。 4200の全長にティアナと同じ大きいシートや内装の柔らかな素材、全車タ...

  満足している点

  ・1700未満の車幅 ・ティアナ並みの大きいシート ・リアシートスライド・リクライニング ・大昔のカセットのようなオーディオ音が懐かしい。 ・少し藍色がかっていて真っ黒ではないサファイヤブラック ...

  不満な点

  ・プラグ交換が面倒な設計 ・エアコンフィルター交換が面倒な設計 ・アンダーカバーのボルト固着。

  乗り心地

  そこまで悪くない。 それよりロードノイズが気になる。 ニードルフエルト５メートル使用で、かなり静かになった。

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• jfa********さん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  隠れた名車

  2022.5.27

  総評

  走行距離の少ないのを購入すれば大満足するでしょうね(*^^*) スタイルなんてすぐ慣れます(^^;

  満足している点

  エンジン音が静か。 燃費がいい。郊外を時速45キロで走れば20キロ以上走れます(*^^*) 高速道路だと17～8、近所への買い物だと冬季は10(^^;

  不満な点

  とにかく室内の小物入れに工夫がない。 視界があまりよくないような気がします。

  乗り心地

  -

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• a32********さん

  グレード：- 2004年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  日産

  2022.2.12

  総評

  良く走る

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• おれんじくんさん

  グレード：18G(CVT_1.8) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  4

  価格

  5

  コスパ最強クラス

  2022.1.29

  総評

  中古が底値ですが内装は豪華で良く走ります。NISMO仕様のMTは高かったりしますが低走行で状態の良い激安車両もけっこう存在してるかと思います。 軽自動車考えてる人も、維持費含めてもティーダの方がお得だと...

  満足している点

  NISMO仕様のワンオーナー低走行を安く買えました。そこそこ速いしトルクもあり乗り心地もいいです。

  不満な点

  突き上げ振動がもう少し柔らかければと思います。サスNISMOで16インチなのでこんなものかなとも思いますが。

  乗り心地

  少し硬い

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• ４ドアコンパクトさん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2005年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  -

  平凡な優等生・・・

  2022.1.26

  総評

  普通に乗れる、荷物もそこそこ運べる、速くはないけど良く走る、デザインも悪くない、老若男女問わずビギナーからベテランまでお勧めできる普通だけれど優等生的な車と思います。

  満足している点

  小回りが利いて、ちょこちょこ走れる。室内は広いので大人が乗っても窮屈さはない。普通に走るので特段の不満はない。

  不満な点

  あまり不満はないけれど、オートライトのスイッチがスモールの手前にあるので、出来ればライトの奥側にしてくれれば切り替えなくても良いかもですね。

  乗り心地

  バネを変えているので一概には言えませんが個人的には好きな乗り心地です。

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• トシ1015さん

  グレード：18G(MT_1.8) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  3

  積載性

  3

  価格

  2

  物好きかおじいちゃんが乗るクルマ

  2021.12.18

  総評

  荷物も乗るし、そこそこ燃費もいい 割と優等生

  満足している点

  この見た目で6MT　これに尽きる

  不満な点

  スロットルレスポンスもう少し何とかならんかった・・？

  乗り心地

  シートの作りがよくて疲れにくい マーチベースのプラットフォームにしては静粛性もいい

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• ぽんこつヤリスさん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  5

  デザイン

  1

  積載性

  5

  価格

  5

  ダサいけど実用性十分

  2021.12.11

  総評

  まあ、これでカローラに売上で勝てる訳ないんだけど、それでも俺はこっちを選ぶかな。スロットル開度なんかは日産だね。ファミリーカーなんだからもうちょっとゆっくり開いてもいいと思うんだけど。車の出来から言ったら...

  満足している点

  広い。速い。燃費も悪くない。中古価格激安。

  不満な点

  とにかく見た目がダサい。内装も高級感は全く無い。流石日産！

  乗り心地

  普通に良い。

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• fuji_ten_さん

  グレード：- 2010年式

  乗車形式：その他

  評価

  2

  走行性能

  2

  乗り心地

  2

  燃費

  3

  デザイン

  3

  積載性

  4

  価格

  -

  座席が広いものの、側が薄い。

  2021.11.22

  総評

  無理なくゆったり走る分には問題ないものの、キビキビ走りたい人には不向きな車。

  満足している点

  特になし

  不満な点

  Aピラーが手前過ぎて視界が悪い。左側ミラーが遠く離れており見辛い。ドアが軽自動車クラスの薄さで心もとない。高速走行は辛い。

  乗り心地

  -

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• c11ティーダさん

  グレード：- 2004年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  5

  楽しい

  2021.10.22

  総評

  燃費が良くレスポンスが良い 本革で座り心地がとてよ良い

  満足している点

  燃費が良い レスポンスが良い 座り心地が良い

  不満な点

  物を置くスペースが少ない

  乗り心地

  本革シートなので座り心地が良い

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• TARO君さん

  グレード：15M FOUR_e4WD(AT_1.5) 2010年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  3

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  3

  積載性

  3

  価格

  4

  コスパはいいのかなぁ

  2021.10.5

  総評

  e4WDが慣れなかった…

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• lupin_kidsさん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  4

  隠れた名車、日産ティーダ

  2021.8.29

  総評

  荷物も人の移動も余裕でこなす、希少な5ナンバーサイズの普通自動車

  満足している点

  目立たない外観、広々な車内空間

  不満な点

  乗り心地は少し固め

  乗り心地

  乗り心地は少し硬めです

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• Ｂ４７さん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  3

  積載性

  3

  価格

  -

  真の丁度良いクルマ

  2021.7.25

  総評

  2台買うくらい良いクルマです。 なぜ国内で後継車を出さない？ 13年以上乗りたいけど、どうなるかなぁ？ 現行のクルマで欲しいのがないし。 純エンジン車で、この車格ではベストでしょう。 ※「6...

  満足している点

  中がゆったりしている。 設計が古い割に燃費が16〜18km/L 5ナンバーサイズが良い。

  不満な点

  後期型は内装が若干コストダウンしている。

  乗り心地

  同上。

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• 長崎の異邦人さん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2010年式

  乗車形式：仕事用

  評価

  4

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  -

  今となっては、排気量が微妙すぎた

  2021.7.23

  総評

  加速は期待してない

  満足している点

  使い回しが良い

  不満な点

  荷室はせまい

  乗り心地

  -

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• 一護！さん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  -

  素晴らしい愛車( ^ω^ )

  2021.6.20

  総評

  外装も内装もすごく良い車です♪ ティーダを選んで良かったです(^^)

  満足している点

  エンジン音も静かでゆったりと運転してられるし、加速も良い！ 荷室も広く便利！

  不満な点

  同乗者がレバー(背もたれ)使用時に迷う(笑) (外側ではなく内側にレバーがある為)

  乗り心地

  振動も少ない&シートも良く快適に乗れる(^^) ※今はショック交換してます。

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• Ｍe‐tuneさん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  3

  価格帯の割に質感の良い車でした

  2021.4.28

  総評

  街乗りにはとても良いとおもいます。

  満足している点

  ドア内張りが革張りであったり、シンプルで飽きない内装。 荷物も沢山載ります。 ７段の雛まつりセットが載った時はビックリしました。 外装はルノーの当時の影響が強い。プラットフォームもメガーヌと共有...

  不満な点

  パワーがやはり無い所です。スポーツモードはそれっぽいですが、特別早くなるわけではないので（笑） CVT特有の低回転のトルクの無さ。スロコンで補強したりはしました。

  乗り心地

  ふわふわはあまりしてません。車高調いれたのでそれも分からなくなりましたけど（笑）

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• バザール白井さん

  グレード：18G(CVT_1.8) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  3

  手頃な値段とサイズです

  2021.3.28

  総評

  長距離走るならいいと思います。

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• -sirius-さん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  5

  11年頑張って♪　更にガンバル（笑）

  2021.3.8

  総評

  良いクルマです。 もし、乗る機会がありましたら オススメします。

  満足している点

  走りと燃費、斜め後ろから見るデザイン♪

  不満な点

  絶版車にしたこと

  乗り心地

  -

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• 蛭田篤志さん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  特に

  2021.3.7

  総評

  良い

  満足している点

  普通

  不満な点

  無い

  乗り心地

  -

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• 蛭田篤志さん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  5

  特に

  2021.3.7

  総評

  良い

  満足している点

  普通

  不満な点

  無い

  乗り心地

  -

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• ke-sukeさん

  グレード：15M(CVT_1.5) 2010年式

  乗車形式：家族所有

  評価

  5

  走行性能

  3

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  5

  価格

  3

  ちょうど良い

  2021.2.26

  総評

  子供が小さい時から大きくなっても乗れる後部座席の広さと運転していて取り回しのよいちょうど良い大きさが良し。

  満足している点

  広さと運転しやすい大きさ

  不満な点

  エンジンの整備性と社外マフラーに変えた時の低さ

  乗り心地

  -

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• かめかめささん

  グレード：18G(MT_1.8) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  3

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  3

  運転しやすい素晴らしいクルマ

  2021.2.25

  総評

  5ナンバーサイズのコンパクカーで室内が広く1800ccのため余裕がある。 視界が良く運転しやすい。 走り方次第では燃費が良い。 内装に高級感があり良い。

  満足している点

  普通免許を取得するときの教習車が ティーダラティオ(偶然)で、慣れていてとても運転がしやすい。 他の同年代のコンパクトカーと比べると少しだけサイズが大きく広いため余裕がある。 18Gの6MTのため走...

  不満な点

  点火プラグを交換するときに分解するパーツが多く手間がかかる。 荷室のランプにスイッチが無く、開けると点灯するタイプのため注意が必要。 低温の水温警告灯が付いていて、水温計が無いため、警告灯が点いた時に...

  乗り心地

  他のコンパクカーや乗用車をあまり乗ったことがないためよくわからないが、 他の方々が言っているティーダ特有の突き上げがあるというのは感じる。 硬めの乗り心地のようだが自分は不満には感じない。

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