日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 ティーダ 新型・現行モデル
757

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
3.8
燃費
3.6
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

375

星4

259

星3

83

星2

25

星1

15

757 件中 1 ~ 20 件を表示

  • lupin_kids lupin_kidsさん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    広さと実用性が光る日産ティーダ

    2025.8.17

    総評
    日産ティーダ 8年使用レビュー ティーダに乗り始めて8年。全体的に見て「積載性の高さ」と「扱いやすさ」が光る一台です。 • 積載性  コンパクトカーながらラゲッジルームは広く、後席を倒せば大き...
    満足している点
    積載性の高さ → コンパクトカーとは思えない広さで荷物が積める 取り回しやすさ → 5ナンバーサイズで駐車や狭い道も安心 高速走行の安定感 → 乗り心地は固めだが安心感がある 大きな故障...
    不満な点
    燃費がイマイチ 街乗りでは10km/L以下になることもあり、今の基準では物足りない。 乗り心地が固め 路面の凹凸を拾いやすく、長時間の街乗りでは少し疲れる。 内装の耐久性が弱い 肘掛けア...
    乗り心地
    やや固めの乗り心地 サスペンションがしっかりしていて、路面の凹凸を拾いやすい。街乗りでは少し硬さを感じる。 高速道路では安定感あり その硬さが逆に長距離や高速走行では安心感につながり、フラつきが...

    続きを見る

  • kurara9090 kurara9090さん

    グレード:15G(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    達者で長生き

    2026.1.2

    総評
    普通エンジンで燃費も15キロと良くてこれといった故障も無くて当たり車です。
    満足している点
    4万キロの中古を買って今や11万キロを故障もなく快走しています。 色がクリスタルライラックのきれいな特別色で満足です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カマ星 カマ星さん

    グレード:18G(CVT_1.8) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    あなた1.5だと思ったら、1.8なのね

    2025.10.25

    総評
    設計が古いので車重は重いが、最近のコンパクトよりもその分、室内が広い。そして静か。 日産ってe-Powerじゃなくてもこういう車作れるんだね。
    満足している点
    内装は驚いた。。。笑 運転席が電動でポジション設定までついている。 そして、オートエアコン
    不満な点
    ハーシュネスが意外と耳に付く〜 エンジンも車体も、設計が古いことかな
    乗り心地
    古い割には、思ったより段差の乗り心地が良く 静かでラジオがよく聞こえる

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  • ぽんぞう★ ぽんぞう★さん

    グレード:15S(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    家族で移動するには無難な車です

    2025.10.14

    総評
    新車購入後、2017年にデミオを購入した際に母へ名義変更しましたが、2025年、母の免許返納により、私のところに戻ってきました。 母がぶつけまくっておりますので買取にもならない為です。 他、デミオだと...
    満足している点
    内装も良く、シートも比較的柔らかめな為、長時間運転していても疲れにくく、飽きが来ない点
    不満な点
    アクセルワークが重い
    乗り心地
    足回り・座席が柔らかめな為、気持ちよく走れる車とはかなり違います。 但し、静粛性・振動には良い車です。

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  • Alice0324 Alice0324さん

    グレード:15S FOUR_4WD(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    インテリアの質が高い

    2025.10.10

    総評
    とても良く出来た車だった
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • オタナス オタナスさん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    考え抜かれた完成度。

    2025.5.6

    総評
    5ナンバー枠のハッチバックとして高い完成度があります。 装備、デザイン共にマイカーとして持つには納得のいく一台でしょう。 コストパフォーマンスは高いと思います。
    満足している点
    「SHIFT_ compact quality」を謳い、現在も通用する高品質な内外装と装備。 フロントシートのリクライニングレバーやトノカバーなど工夫を各所に感じることができます。
    不満な点
    存在自体は地味でしたね。 MTを途中で追加したものの、スポーツグレードでもなく中途半端な印象でした。
    乗り心地
    同時期に乗っていたノートと比較するとより落ち着きのある乗り心地でした。 ホイールベースは同一ながら、サスペンションに違いがあった記憶。 静粛性も満足のいくレベルに達しています。 フロントシートに...

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  • aki900r aki900rさん

    グレード:18G(MT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    全てにおいてソコソコ

    2025.4.28

    総評
    過不足のない車です。 走行性能、乗車感、積載性、全てにおいてソコソコな感じです。 今時、マニュアルの車で、この価格帯で購入可能な車も少なくなってきていると思います。 息子の練習用と思って買いましたが...
    満足している点
    意外に下からトルクがあって運転しやすい。 街乗り程度なら、ストレスなくアクセルに加速がついてくる。
    不満な点
    手前についていて、今一つ見えづらいサイドミラー。 シートの着座位置が高い。 PCD114.3
    乗り心地
    -

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  • 琉璃祭 琉璃祭さん

    グレード:18G(MT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    5

    令和でも入手しやすく実用性抜群の扱いやすいMT車

    2025.3.16

    総評
    MTの人気車が軒並み価格上昇をしている中、今でも中古50万円程度で入手できる隠れた名車です。 公道でパワーに困ることはなく、居住性・荷室も十分にあります。 十分な実用性も確保したうえで安くMT車に乗っ...
    満足している点
    ・コンパクトカー特有の安さを感じない質感 ・唯一無二の広さを持つ後部座席 ・窓が大きく後方視界がよい ・公道で一切不満を感じさせないパワー
    不満な点
    ・灯火器類の整備性 ・時速120km以上の高速領域で発生する音・振動 ・ホイールの規格がPCD114.3 4H
    乗り心地
    広さという視点では現行のコンパクトカーどころか、Cセグメントハッチバックを軽く超える広さなのではないでしょうか。 フル乗車想定ということで、身長167cmの私がドラポジに合わせた状態...

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  • IBUKI IBUKIさん

    グレード:18G(MT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    5

    最高の足車

    2025.2.12

    総評
    足車に必要な要素全部揃ってる上にマニュアルまである最高な車
    満足している点
    ・安い ・壊れない ・燃費良い ・荷物めっちゃ乗る ・地味に内装の質感高い ・シートふかふか
    不満な点
    ・PCD114.3 4H ・ロードノイズうるさい(他の少し良いコンパクトカーレベル) ・PCD114.3 4H ・PCD114.3 4H
    乗り心地
    車高調を入れてるが他の国産コンパクトカーよりは良い

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  • kun_orz kun_orzさん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    快適な室内空間

    2024.10.25

    総評
    ルノー日産アライアンスの流れで発売された日本版ルノーメガーヌ。とりあえずのつなぎで乗ってみたが燃費もそこそこ良く故障も無く安心して乗れる一台でした。
    満足している点
    車格に釣り合わない前席シートの大きさとバカみたいに広い後席の足元。
    不満な点
    ガサついたエンジンフィールとテールデザイン
    乗り心地
    ティアナのシートをぶちこんだらしいがとにかくシートがでかく足元空間が広々していて快適。後席は前後スライドが備わっており余裕で足が組める。その影響で荷室は狭め。

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  • worange worangeさん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    乗り心地は良いですね!

    2024.9.17

    総評
    180,000キロ走って色々と不具合も出てますが、愛着持って日々利用してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • fore246 fore246さん

    グレード:18G(MT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    一台で3役出来る車は他にない!

    2024.7.31

    総評
    10数年前、IMPULデモカーが売りに出ていたので即決購入。3ナンバーのティーダは珍しいと思います(フェンダーのトリムで全幅が5ナンバー枠に収まり切れず)。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • B47 B47さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    9年ですって

    2024.7.25

    総評
    次のクルマがマジで困る。 欲しいクルマがない。 13年ルールが憎い。
    満足している点
    アイドリングストップがない。 5ナンバー 1号機から乗っていると満足もなにも 全てが当たり前になっているので 何とも言えないです。
    不満な点
    後期型は内装がソフトパッドからプラスチックに なったり、その他コストダウン多数。 でも9年乗ってると気にならないです。
    乗り心地
    このクラスのクルマでは普通なのでは? 後席は広いです。

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  • ごーーー ごーーーさん

    グレード:18G(MT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    -

    室内空間の広さ

    2024.5.29

    総評
    通勤の足として、免許取った人の1台目として。 安いMT車を探してる人におすすめ。 峠や林道などあまり人様に言えないようなスピードで走り回っていましたが、純正形状の強化ショックとダウンサスでも意外と...
    満足している点
    5ナンバーサイズなのに室内が広く、シートも高級感があった。 リアシートもスライドでき、リクライニングも何段階か出来るのでゆったり乗れる。 リアシートに座った人からの評判は良かった。 なぜかMTの設定...
    不満な点
    6速MTなのにスポーティーな走行は苦手。 ブレーキが貧弱。 エアコン周りの故障が多かった。
    乗り心地
    足を固めれば良く曲がる(気がする) 最初からニスモ付けてたからノーマルは知らない。

    続きを見る

  • かずポン@VEZEL かずポン@VEZELさん

    グレード:15G(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    今日で乗り始めて5年が経ちました。

    2024.5.15

    総評
    普段の通勤、買い物で使う分には十分なクルマ🚗
    満足している点
    今になっても劣らない上質な内装がお気に入りです♪ 高速走行時の安定感もバツグンです。
    不満な点
    1500CCのNAエンジンは非力でちょっと物足りない…
    乗り心地
    TEINのエンデュラプロプラスで乗り心地はかなり良くなっています。

    続きを見る

  • kiri_d kiri_dさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    小さな高級車

    2024.5.6

    総評
    静粛性がよかった。この車を乗り換える際に色々な車を見たがCセグメントの車では満足できず、車格を上げざるを得なかった。
    満足している点
    静粛性。 室内が広い。 レザーシートで落ち着いた雰囲気。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 佐々木 佐々木さん

    グレード:18G(MT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    パワーあり過ぎ

    2024.3.7

    総評
    加速が段違い
    満足している点
    燃費向上
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ティーダエアロ ティーダエアロさん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    高級車並みの広さを持つスニーカーのような車

    2024.2.25

    総評
    総じて、とても使いやすい車です。平均点の高い車ですかね。
    満足している点
    2024年の今年まで15年使用していますが、故障知らずで頑張って動いています。快適ですよ。
    不満な点
    もう少し実行燃費が良いと助かります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yanma0347 yanma0347さん

    グレード:18G(MT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    5

    おっさん車

    2023.10.9

    総評
    10年乗ったフィットハイブリッドが故障の為廃車 そこからネットで探したらディーラー中古に乗ってて 親の車が日産で、担当に一声言ったら そのディーラーまで現車を陸送してくると言われ トントン拍子で購...
    満足している点
    シートの大きさと、部屋みたいな空間で使えること リアシートを少し前に出して ドライバーをバッグから外して乗せれば 真横にゴルフバッグ3つは行けました。 一番下のバッグはしっかり真横に入ります。 ...
    不満な点
    繋がりがいいと言ったギアですが ローとセカンドが少し離れていて、 かつクラッチ切った時の回転落ちも悪いので、そこだけギクシャクするかも(^_^;) あと別に気になりませんが、発信加速はオートマより全...
    乗り心地
    エアコン入れて走ってると、作動音とギア車のせいなのか、エンブレは強めになります。 エアコン切った時のアイドリングはとても静か 前に乗ってたフィットよりも上質な感じあります。 自分160センチくらいの...

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  • ラスカルRW11 ラスカルRW11さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    広い室内

    2023.10.2

    総評
    運転しやすい車ですし、エンジンが元気です。
    満足している点
    リヤシートがスライドします。後ろいっぱい下げるとかなり広い。
    不満な点
    もう少し、燃費がいいと助かります。
    乗り心地
    乗り心地は、硬めです。

    続きを見る

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