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日産 ティーダ 価格・評価・グレード情報

日産 ティーダ 新型・現行モデル
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日産 ティーダ 口コミ・評価一覧

764件中 1~20件
  • ちょうど良い 投稿日: 2021年2月26日
    投稿者: ke-suke さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: 家族所有

    子供が小さい時から大きくなっても乗れる後部座席の広さと運転していて取り回しのよいちょうど良い大きさが良し。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすい素晴らしいクルマ 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: かめかめさ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 18G(MT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    5ナンバーサイズのコンパクカーで室内が広く1800ccのため余裕がある。 視界が良く運転しやすい。 走り方次第では燃費が良い。 内装に高級感があり良い。 [ 続きを見る ]

  • 人気があったのにどうしてなくなったのか?! 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: 夜 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクシス 2008年式 乗車形式: マイカー

    不満な点を並べましたが、このクラスの車なら納得いく部分も多々ありますので非常にコスパに優れた車ではないでしょうか? 以前別の1500ccに乗っていたときは高速の合流などで加速が悪く困りましたが、必要ならキビキビ走ります😄 普段は会社の車で2500〜3500ccのハンドルを握っていますが、ティーダの走りに関しては満足しています。 久しぶりに長く乗れそうなコンパクトカーですね♪ ノートに統合されたのが悔やまれますが、逆に古さを感じさせない車となりましたね。 私のはアクシスというグレードですが、購入してから同じアクシスを見たことがありません😅 [ 続きを見る ]

  • 街乗りには向いてるかな 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: morishou1113 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15S(AT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    近所に買い物に行ったりする程度ならいいかも [ 続きを見る ]

  • 道具としてはいい車。 投稿日: 2021年2月9日
    投稿者: Comeonmakemyday さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    程度の良い安価な車体なら金のかからないいい車。 見栄は悪いしカッコはつかない。まあコンビニにいくために着るジャージのような車です。丈夫で長持ち、本分を果たしてくれます。 [ 続きを見る ]

  • 室内広い、ハンドルオフセット大きい、低速乗り心地ひょこひょこ、上り遅い、下り山道とても速い 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: miha@5008 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 15S FOUR_4WD(AT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    街乗りと山下りは良い。 室内広くデザイン良い。 シート大きいが腰痛い。 これに代わる車はとうとう出てこなかった。 日産は「資産」を一つ捨てたんだな。 [ 続きを見る ]

  • トータルバランスのとてもいい車 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: たかっちー さん 総合評価: 5.0

    グレード: アクシス 2010年式 乗車形式: マイカー

    アクシスなので上品なデザインが気に入ってます。 バランスのとれた「ちょうどいい」車ですね! [ 続きを見る ]

  • 近場でも遠出でもちょうどいい大きさ! 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: たなっきー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー

    長く乗るにはコスパ最高な車です。 1500の割には燃費もいいし、踏めば走るし。 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすい、小さな高級車です🎵 投稿日: 2021年1月28日
    投稿者: IS正くん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    遠出もできて、長く乗れる、おしゃれな車です🎵 [ 続きを見る ]

  • 何の不安も不満も無く・・・ 投稿日: 2021年1月27日
    投稿者: 4ドアコンパクト さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    新車からの所有では無いので、当時と今の比較は出来ませんが、乗っていて安心出来て、乗り心地も悪くないし、スピードもそこそこ出ると言う非常に便利で頼もしい愛車です。 まだまだ走ってもらいます! [ 続きを見る ]

  • 運転が楽です。 投稿日: 2021年1月19日
    投稿者: PCオタク さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2004年式 乗車形式: マイカー

    良好な状態 [ 続きを見る ]

  • 運転しやすい車! 投稿日: 2021年1月3日
    投稿者: 車好明 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    過去に所有していた車。燃費の良さが強調されて、CMされていたが前に乗っていたカローラフィールダーとさほど変わらず、燃費はふつうだったと思います。今から購入する方は少ないと思いますが、経済的で、国産車にしてはおしゃれで、乗っているとそれなりに味のある車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • Compact meets Luxury. 投稿日: 2020年12月7日
    投稿者: かずポン-C11 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15G(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    このクルマを見ていると、ティーダに携わった開発陣の想いが凄く伝わってくきます。 [ 続きを見る ]

  • コンパクトカーなのに余裕の空間(隠れた名車 日産TIIDA) 投稿日: 2020年8月22日
    投稿者: lupin_kids さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ・移動手段にはもってこい ・燃費も年式の割には良い ・5ナンバー ・日本の道路事情にベストマッチ ・計算されたスタイルがどことなくお洒落 [ 続きを見る ]

  • ティーダ 投稿日: 2020年8月11日
    投稿者: ネコMAX さん 総合評価: 5.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    親族から安く売ってもらい、満足してます。 [ 続きを見る ]

  • 慣れれば乗りやすい。 投稿日: 2020年5月20日
    投稿者: C112007 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー

    車格の割に中長距離も乗りやすい車。 後輪の突き上げ、積載性以外は平均以上と思います。 [ 続きを見る ]

  • 移動手段としてはまずまず 投稿日: 2020年4月24日
    投稿者: けべ@ドドンパ野郎 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 15M(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: 過去所有

    普通に使ってる分には問題ないが長距離運転すると何故か途中で眠くなってしまい居眠り運転を起こしかけたことが2回ほど(他の車ではあり得なかった)。 [ 続きを見る ]

  • 思い出の詰まった車 投稿日: 2020年3月17日
    投稿者: sugi1125 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2004年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトカーでしたが、内外装の上質感がとても好きでした。現在は、生産終了となっているみたいですが、時々、街中を走ってるのを見ると懐かしい気持ちになります。 [ 続きを見る ]

  • 今までで最高の相棒! 投稿日: 2020年3月17日
    投稿者: かちゅぱぱ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 18G(CVT_1.8) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    足周りさえ治れば満点。今までの子達の中ではぶっちぎりの一番でした。欠点はあってもトータルで見ると大満足の実に素晴らしい子でした。 [ 続きを見る ]

  • 中古で買われる方の参考に・・・ 投稿日: 2019年10月14日
    投稿者: Mayonese さん 総合評価: 4.0

    グレード: 15M(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    距離を乗っていない中古車ならおすすめです。 ベストと思える使用シーンとしては短距離のお買い物、 中距離(2時間以内)の移動。 ただし、高速ドライブ用に買うのには適していないと思います。 短時間向けにコストがかかったシートも、 長時間だと腰が痛くなりますし、高速域での直進安定性が低いです。 ただし、コーナリング性能は高い。 リアサスがストローク不足を補うため、硬すぎるせいかと・・・。 [ 続きを見る ]

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