日産 ティーダ新型情報・価格・グレード

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • メーターが見やすい

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グレード情報ティーダ

歴代モデル1件ティーダ

ユーザーレビュー495件ティーダ

ティーダ

  • 室内空間が広い
  • エンジンが良い
  • メーターが見やすい

平均総合評価

4.4
走行性能：
3.7
乗り心地：
3.8
燃費：
3.6
デザイン：
3.9
積載性：
3.8
価格：
3.9
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所有者データティーダ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 15M(CVT_1.5)
    2. 15M(CVT_1.5)
    3. 15S(CVT_1.5)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 黒
    3. ゴールド

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    93.8%
    AWD
    6.1%

  • 男女比

    男性
    85.1%
    女性
    13.0%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 44.1%
    2. 近畿地方 15.8%
    3. 東海地方 9.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ティーダ

平均値を表示しています。

ティーダ

ティーダの中古車平均本体価格

32.8万円

平均走行距離63,740km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ティーダ

走行距離別リセール価値の推移

ティーダ
グレード：
15M(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

167.4万円

売却予想価格

1.4万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2027年
1年後 		2029年
3年後 		2031年
5年後 		2033年
7年後
5千km 4万円 2万円

1万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%
1万km 4万円 2万円 1万円 0万円
2万km 3万円 2万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ティーダ

2010年8月

■2010年8月
高級なインテリアとクラスを超えた居住性、高い走行性能など、コンパクトカーの基準を超える高いクオリティを目指して開発された。インテリアはゆったり感と軽快さがテーマで、大きな空間をより広く、より高品質に見せるデザインや、全体を引き締めるディテール処理によって乗る人を刺激し心を動かす上質でアクティブな室内を実現した。幅広感を訴求するインストと前後左右への広さを訴求するコンソールも個性的なもの。240mmのロングスライドが可能なリアシートを採用し、大型セダンのシーマを超えるニールームを確保。エンジンは1.8リッターと1.5リッターのいずれもDOHC。全車が国土交通省の低排出ガス車認定を受けている。ショックアブソーバーに上級車仕様の装備を搭載し、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を提供。安全面では前席アクティブヘッドレスト、ABSなどが全車に標準装備となる。2005年12月には15Gと18Gにインテリジェントキー＆イモビライザーを採用するなどグレードに応じて装備を充実化した。2006年12月には1.5リッターエンジンとCVTの組み合わせを改良して燃費を向上させたほか、インテリジェントエアコンシステムを採用するなどした。2008年1月には前後のデザインを変更するとともに内装の仕様を変更。燃費表示をJC08モードに対応させた。2009年4月には税制の改正に対応し、エンジンとCVTの制御の変更やオルタネーター回生制御、空気抵抗の低減などにより燃費を向上して減税に適合させた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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