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日産ティーダ新車情報・カタログ

Name: 日産 ティーダ
Rating: 4.1

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アクセスランキング 175
総合評価 4.1
ユーザーレビュー（詳細） 753
みんなの質問（詳細） 460

車体寸法（全長×全幅×全高）	4,250×1,695×1,535mm〜 4,250×1,695×1,540mm	燃料消費率	-
乗車定員	5名	排気量	1,498cc

外装・内装

概要

■2010年8月
高級なインテリアとクラスを超えた居住性、高い走行性能など、コンパクトカーの基準を超える高いクオリティを目指して開発された。インテリアはゆったり感と軽快さがテーマで、大きな空間をより広く、より高品質に見せるデザインや、全体を引き締めるディテール処理によって乗る人を刺激し心を動かす上質でアクティブな室内を実現した。幅広感を訴求するインストと前後左右への広さを訴求するコンソールも個性的なもの。240mmのロングスライドが可能なリアシートを採用し、大型セダンのシーマを超えるニールームを確保。エンジンは1.8リッターと1.5リッターのいずれもDOHC。全車が国土交通省の低排出ガス車認定を受けている。ショックアブソーバーに上級車仕様の装備を搭載し、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を提供。安全面では前席アクティブヘッドレスト、ABSなどが全車に標準装備となる。2005年12月には15Gと18Gにインテリジェントキー＆イモビライザーを採用するなどグレードに応じて装備を充実化した。2006年12月には1.5リッターエンジンとCVTの組み合わせを改良して燃費を向上させたほか、インテリジェントエアコンシステムを採用するなどした。2008年1月には前後のデザインを変更するとともに内装の仕様を変更。燃費表示をJC08モードに対応させた。2009年4月には税制の改正に対応し、エンジンとCVTの制御の変更やオルタネーター回生制御、空気抵抗の低減などにより燃費を向上して減税に適合させた。

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グレード
レビュー・みんなの質問
関連記事

歴代モデル一覧ティーダ

初代 2004年9月〜モデル

中古平均価格 30.6 万円

ユーザーレビューティーダ

平均総合評価 4.1点（753件）

走行性能: 4.0

乗り心地: 3.9

燃費: 4.0

デザイン: 4.2

積載性: 4.1

価格: 4.1

評価が高いレビュー

良い車です

2017.1.8

ortho7さん

グレード：15G(CVT_1.8) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

15Gは1500ｃｃの最高グレードですので、本革シートやHDDナビもついており豪華仕様です。

不満な点

特にないです。

乗り心地

やはりすこしゴトゴト感は否定できませんが、不快なレベルではありません。コーナリングでもそれほど腰砕け感はありません。スカイラインと比較するとつらいですが、以前所有していたランクスよりは全然いいです。

続きを見る
評価が低いレビュー

乗り心地を改善する為、タイヤをPLAYZ-XCに交換し、空気圧もメーカー指定のフロント2.3、リア2.1にする事で何とか妥協できるレベルになる。フロア

2010.8.1

TIDA日産さん

グレード：15M(CVT_1.5) 2008年式

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

満足している点

1500CCで、この車両重量にしては燃費がまずまず良い。室内が広い。HR15DEエンジン+CVTはスムーズ。

不満な点

とにかく乗り心地が悪い。フロアサポートバーを取り付け後、乗り心地は大幅に改善したが、取り付け後からアクセルを踏むとビビリ音が若干発生し、アクセルから足を離すとビビリ音が消える現象が発生する。その数ヶ月後、ビビリ音が大きくなりフロアサポートバーを外すが改善されず、修理に出す。原因はパーキングブレーキのワイヤーが干渉していたとの事で、修理後は改善する。フロアサポートバー取り付け前はビビリ音が全く発生していなかったので、フロアの剛性が良くなりすぎてワイヤーと干渉したのかもしれない。現在はフロアサポートバーは使用していません。

乗り心地

-

続きを見る

みんなの質問 460件 Yahoo!知恵袋で質問してみるティーダ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

日産ティーダ（H17登録 DBA-C11）のリモコンキーの登録方法を教えて下さい。

2022.1.8

回答受付終了

回答数：

1

閲覧数：

22

続きを見る
日産ティーダって、新車で買っても後悔しない車ですか？内装は、モダンリビングで他の車よりオシャレですか？

2007.11.22

解決済み

回答数：

3

閲覧数：

1,941

ベストアンサー：軽自動車や前フィットやビッツやパッソからの乗り換えなら後悔しないでしょう。デミオ、コルト、スイフトからだと後悔のほうが大きいと思います。モダンリビングという売りは、上級車からのダウンサイジングで乗り換える方に対してアピールしていますので、他からは普通に見える方もいます。ヨーロッパ車とはデザインの方向が違うので、これも比較してはいけません。補足プリウスに相当するものがないので、違う方向...

続きを見る
日産ティーダ乗ってます!平成22年式で新車で購入してまだ走行距離68000キロです。４年前にエアコンモーター

2021.12.8

解決済み

回答数：

3

閲覧数：

36

ベストアンサー：エンジンオイル、ミッションオイル、冷却水さえ交換していけば、あと１０万キロは大丈夫でしょう。今の時期にミッションオイルを変えたほうが良いでしょう。

続きを見る

みんなの質問の一覧を見る

リセール価値ティーダ

走行距離別リセール価値の推移

グレード: 15M(CVT_1.5)

新車価格: 160.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	8万円	6万円	3万円新車価格の 2%	0万円新車価格の 0%
1万km	8万円	5万円	2万円	0万円
2万km	8万円	4万円	0万円	0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データティーダ

人気のカラー
1. シルバー
  
  23.9%
2. 白
  
  14.5%
3. 黒
  
  13.5%
人気の排気量

1,500cc

89.6%

1,800cc

10.3%
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

FF

93.4%

AWD

6.5%